Erik Braseth

De aller fleste her inne kunne laget en bedre reportasje bare ved å ta med seg et digitalt videokamera og lånt en nybil hos en forhandler. Enn å reise til syden og bare klare å hoste opp en mobilvideo og en telefonsamtale? Hvis det er så enkelt vil jeg også ha en slik jobb

Og grunnen til det er at lufta på oversiden må passere raskere enn lufta på undersiden. Samme prinsippet er det vel på venturitunellene som det snakkes om. Store åpne tuneller på bilens bakpart skaper undertrykk da det ikke er nok luftstrøm til å fylle de. Bilen suges omtrent fast til bakken

volvo vadis ford TIS microcat de to jeg kom på i farta

http://www.biltema.no/carparts/carpart_info.asp?iItemId=67285 Denne er vel krafitgere enn de beregnet for biler uten bakrutevisker/spoiler. (68-1123)

Ikke sikkert det funker for dere, men for meg funka det kjempebra å bruke dette "made in a hurry"-verktøyet. Jeg hadde ikke sentreringsverktøy så jeg bøyde likesågodt til en fastnøkkel så jeg kunne skru fast trykkplata gjennom starterhuset :) Var bare å stramme til så trykkplata såvidt holdt lamellen og girkassa traff på første forsøk (vel jeg hadde jo prøvd 67 ganger før jeg kom på ideen såklart..) Og det med å ligge på ryggen med girkassa på brystet. Gjør det hele tida jeg. Plagdes litt med automaten, for halvparten av oljen rant ned i ansiktet og andre halvparten i skrittet :D

top gear episoden for de som ikke har sett den: http://www.car2max.com/video/Top%20Gear%20-%20Range%20Rover%20Sport%20vs.%20Tank.wmv Rimelig likt :)

På tide å bytte kupéfilter/pollenfilter eller hva de kaller det?

Jeg har iallefall sett en sierra med bulk i bakluka. eieren sa det var pga for mye "downforce" fra vingen :lol: (vanlig sierra sedan med cosworthvinge)

nummereringen gikk til 27 (usikker på om cab'en og de to racingutgavene er med i den nummereringen). Men 2 av de bestilte bilene ble aldri bygd, derfor bare 25stk. Husker ikke hvilke nummer som ble hoppet over

1991/1992 (førstegenerasjons) firebird firehawk. Det er bilen sin det :) Gjerne med competition package, men jeg vil fortsatt ha originalt interiør så "rear seat delete", bur og racingstoler utgår. Men den kombinasjonen finnes vel ikke i noen av de 25 som er laget Tror egentlig jeg vil ha #024, den eneste levert i grønn. Men den har ikke competition package :(

HAHA, for noen kommentarer på adressa.no

Problemet er at windows ikke tolker de to pedalene som separate akser. Hvis det fulgte med no program med rattet er det stor sannsynlighet for at det kan velges om pedalene skal ha samme akse eller separate akser. Jeg har microsoft force feedback ratt og der må jeg legge inn de medfølgende driverne/programmet for å få kalibrert pedalene på forskjellige akser. De standard windowsdriverne klarer det ikke

Godt mulig, eneste jeg fikk med meg var at det ikke bare var å troppe opp på biltema og kjøpte endeledd f.eks

sperre og sperre fru blom. 100% låsing av akslene er det neppe på en vanlig personbil. Har mer troa på at det er lamellbrems, men den slyngdiffen skal jeg ikke uttale meg om da jeg ikke vet hvordan den fungerer :) Har forresten kjørt to 240 stasjonsvogner i mitt liv, begge hadde brems. Den ene hadde til og med "ambulanse" forstilling. Klin umulig å få tak i deler til ifølge eieren :)

Jeg tenkte mer på hvordan det skjer. Hvor kommer oljen fra, hva gjør at det skjer på akkurat 5500rpm osv...

Og den "command module" er elektrisk og får signal fra ecu'n? Noen som har en forklaring på hvordan låsingen av den "ekstra" løfteren skjer? Og er det bare innsug som har dette systemet?

Man får ikke den samme tilsetningen til bensin da? slik at man blander 1% i tanken og slipper å fylle bensin etterpå? :P

Den nøys ihvertfall ikke når man slapp gassen, som ca alle andre

Så iallefall en rød audistasj som gikk som fy ja, men jeg var der med en rød audi 80 og en rød audicab med frieksos Good job med å såvidt kjøre fra den hvite bilen ut forbi shell elgeseter nollaS. Såvidt du kom deg foran :P

Nei, de to røde audiene skulle jo styre så mye da vettu. Og jeg gidda ikke stå igjen alene. Dessuten var det kaldt og alt for mørkt til å ta noen gode bilder

Hørtes ikke spesielt forkjøla ut nei...

eksosanlegg er et vidt begrep skjønner jeg :p

Sist jeg kjøpte en bensinslange (ca 20cm, 5mm innvendig diameter) betalte jeg 20-30 kroner

Det der er bensintrykksregulatoren. Hvis du vet lengde og innvendig dimensjon på slangen skal det være en smal sak å kjøpe lik hos en bilrekvisitabutikk. Jeg vet dessverre ikke hvordan det er å bytte denne slangen, men den sitter vel fast vha slangeklemmer av noe slag?

hbo 1000 kroner. Frakt må du ordne med selv. Kan sikkert vrenge av de gamle utslitte dekka så det blir billigere/enklere å sende. Skal rydde i garasjen snart og skal få tatt flere bilder i helga hvis du vil se.