Erik Braseth

hmm, du har 4mbit ut, og jeg har litt over 4mbit inn :D yihaa, håper det er noe morsomt der

Skjønner ikke greia... finnes da hundrevis av biler i trondheimstrafikken som ser værre ut?

T5 i sierra også :usa:

Hvorfor ble ikke denne bilen markedsført og solgt på lik linje med andre toyotaer i Norge? Ser jo på ett av bildene der at de har rattet på rett side også. Små hjul og dekkstrekk ser lite pent ut (min mening)

Hvorfor driver du og blander sammen "registrert som veteranbil" og "forsikret som vetereanbil"? Er bilen over 30 år gammel er den registrert som veteranbil. Du kan likevel tegne "normal" forsikring...

Det finnes utallige eksempler på at fordfolk ikke vil ta i gmprodukter engang. Og vice versa :)

Hehe, satt og tenkte på det der. chevy- og fordgutta får nok litt problemer med å rakke ned på hverandres biler hvis det blir en realitet... omtrent som to tvillinger som krangler og den ene kaller den andre stygg :tannløs:

7,5" har skrudde aksler iallefall Men finnes det 7" både med og uten skrudde aksler altså?

Den der så jeg for noen uker siden da jeg kjørte forbi huset der du har tatt bilde. edit: kanskje ikke skrive akkurat hvor det var nei, ikke alle som liker det :)

Hvordan ser en concerto ut egentlig? Høres jo dritfet ut da ;P

Grattis, du skjønte poenget mitt ;)

Jeg er også 100% sikker på at ohc med kat og egr har annen komp og lavere effekt. I 1989 fikk du sikkert sierra 2.0is med kat/egr og 100hk. Fordi de måtte imøtekomme de nye kravene om avgassrensing og ikke hadde dohcmotoren klar før året etter. Sammenlign vanlig 2.0i med 2.0i"s" før 89 og se om du finner noen forskjell der da...

Kaller du meg en morder? Slike falske anklager vil jeg ha meg frabedt... I 2004 var det totalt 41 257 dødsfall i norge. I alt ble 39 personer drept i 2004. Hvor mange av de 39 personene ble drept på grunn av råkjørende rånere?

stigning på 1 ja. Vanlig M10 er 1,5 såvidt jeg vet. Er ikke strekkbolter. Selv om det er Møller så koster veil ikke bolter allverdens? VWgolf1: aldri fulgt med svinghjulsbolter i de clutchsettene jeg har sett. Ser ingen grunn til at det skulle følge med heller. Å ta av svinghjulet er rimelig unødvendig hvis man bare skal bytte clutch

Hegstadmyra 3, spesiell kar

7,5" diff passer ikke uten videre i biler med 7" originalt 2wd cosworth har 7,5" 4wd har 7" "vanlig" sierra (kanskje ikke alle?) har 7"

I dag har jeg skrudd ut girkasse, og bytta ei lita gummihylse som skal være der utløserarma sitter i clutchhuset. Da jeg løfta ned kassa datt det et skruehode ned i trynet mitt... etter litt leting viste det seg at en av boltene som holder trykkplata hadde knukket! Så da måtte clutchen av og resten av bolten pirkes ut. Og når alt skulle sammen igjen så klarte jeg jo selvfølgelig å knekke en av boltene som fester frontrøret til manifolden. Så nå har jeg en fin liten eksoslekasje som jeg ikke får ordnet før butikkene åpner om mandagen... Men den grusomme skranglinga fra utløserarma forsvant :thumb Mye arbeid for å bytte en bitteliten gummidings til 5kroner...

2.0 HC motorkode: NRA bor: 90,82 slag: 76,95 størrelse: 1993 komp: 9,2:1 hk: 115@5500 Nm 160@4000 Sånn, nå får noen bla opp spesifikasjonene på "IS" motoren. Dette er noen spesifikasjoner på en vanlig 2liters pinto med efi (fra sierra/scorpio). Jeg mener hardnakket at "is" og "i" motorene er klin like, da det ikke er noe som heter 2.0is i motorverdenen. S-en har ikke noe med motoren å gjøre...

Affa så stygt på meg da jeg kom med bil som var ribba for så og si alt. "Jævla homo, det der tjene æ jo itj nå pæng på. Forbanna homsa" :D

Ja, er så kjedlig med dragrace, hvem som helst kan jo hive på seg litt utstyr og vinne i top fuel...

Hvorfor ikke gi rabatt for abs bremser istedet?

Hvis oljen ser fin ut og det er nok olje så er det nok ikke spesielt lett å fikse. Men ut fra det du beskriver så er det aaaaalt for lite olje. Oljenivået skal ikke sjekkes på samme måte som oljenivået til motoren. Kassa skal være driftsvarm stopp på en flat plass la bilen gå på tomgang start med velgeren i P og flytt den gjennom hvert gir(p-r-n-d-3-2-1) noen ganger du ender da opp i P og venter 1minutt før du peiler oljen (som skal være mellom markeringene på peilepinnen) motoren skal gå på tomgang hele tiden det skal ikke lukte svidd/brent av oljen og den skal være rødlig ikke brun/svart

"Beviset" på at de filma for lite kjøring var vel at de brukte mange "bilklipp" både 2 og 3 ganger. Men fyll/babes -klippene ble brukt bare en gang :)

Koster ikke allverden å få dreid av overflata. På svinghjulet jeg brukte kunne man se dagslys mellom overflata på svinghjulet og vinkelen som vi brukte for å sjekke. skrekkeksempel

Bra at Hafsengen klarte å få med at de ikke kjører slik på gata... Hvis ikke ville nok mange seere fått en enda mer negativ holdning til ungdom og bilkjøring