-
Innholdsteller
1,230 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av realace
-
SOMMERTREFF '05 "VOLUME 2" ACR - Mo i Rana 26-28 August
emne svarte i realace sin Nismo i Biltreff/aktiviteter
Prøveskilter på en bil som ikke er betalt avgift på kommer under litt annen diskusjon. Er jo en i Trøndelag som fikk E6 inntauet av tollvesen etter det de beskrev "misbruk" av prøveskilt. Eieren fikk regning på manglende avgift og straffeavgift oppå denne for å få tilbake bilen uten mulighet for å slippe unna å betale Så lenge politiet finner ut at en bil er aldri tenkt betalt avgift på og eier ha ustrakt bruk av prøveskilter så har faktisk tollvesen rett til å beslaglegge bilen og ilegge bot som er avgift + opptil 25% straffeavgift... Så siden politi og tollvesen er kjent som brukere av dette forumet så er det ikke veldig smart å oppgi sine planer for fremtiden.. God jul og godt nyttår til alle kjente :hello: Mvh -
SOMMERTREFF '05 "VOLUME 2" ACR - Mo i Rana 26-28 August
emne svarte i realace sin Nismo i Biltreff/aktiviteter
Norske regler gjelder på baner også vetø :) Men de fleste banene idag nekter å godta prøveskilter Mvh -
Enkleste er å kjøpe Lynol som koster rundt 80-90kr pr L Du kan kjøpe det billigere hos proff butikker Mvh
-
SOMMERTREFF '05 "VOLUME 2" ACR - Mo i Rana 26-28 August
emne svarte i realace sin Nismo i Biltreff/aktiviteter
Denne kommentaren var 2 delt. Hvis du har vært på treffene i år så har du forstått min kommentar. Standaren går på at det var flere biler med prøveskilter som ikke så helt trafikksikker ut.. dette har ikke noe med at de ikke har betalt avgift. Fleste av dem har sikkert vært registrert med skilter engang... Det er vel dette politiet også har hengt seg opp i vil jeg tro. Ikke en 200sx med prøveskilter som de fleste forstår hvorfor ikke har skilter Avgifter er likt for alle. Synes det er like teit at jeg måtte ut med 200k i "norsk skatt" i tillegg til prisen på bilen jeg og, Men nå er det bare slik det er... Alle har rett til å ha en mening som sagt tidligere.. Mvh -
Metanol har aldri vært bra for en orginal motor som ikke er modifisert for det.. Prøv å ha litt olje på fingeren og tøm på litt metanol så vil du se litt av grunnen for min skepsis til dette. Metanol bryter ned oljefilmen. Hvorfor bruke Metanol når man kan bruke toulen eller andre lignende tilsettninger som eksisterer i bensinen fra før? Mvh
-
Leste på en slik flaske som sto på Clas O. Består av metanol og isopropanol.. Det kommer ikke på min tank ihvertfall :) Mvh
-
Jeg holder meg til stødig fart på 60min i timen året rundt... Kappkjøring kan dere ta på en lukket bane så dere slipper å ta livet av noen som er så uheldig å være på rett plass til feil tid.. Mvh
-
Pulverlakk er sterkere enn orginal lakk faktisk Går utmerket å sandblåse aluminimum Mvh
-
Ifølge engelske forum er "The stig" på topgear en svenske... Vært litt fetere så har Stig Blomquist vært en mulighet men i think not :) Mvh
-
Kopi blir aldri bedre en orginalen... Holder meg til å se på svenske "The Stig".. Hva med å finne på noe nytt istede for å kopiere andre? Mvh
-
Da har du litt å lære hvis du tror det. Søk litt om sveiseteknikk på internet. Hvis du har ikke finner ett annet svar så kan jeg prøve å forklare det litt nærmere.. Mvh
-
Det er jo det jeg sier? Men poenget er at har du nok strøm er du sikker på at du får nok gjennombrenning, men bruker du for lite (men tror det er nok) blir styrken bare drit. Har sett mange bur i bilcrossbiler som er hårreisende utført. Sveisen "ser grei" ut men ikke tegn til gjennombrenning. Prøv selv da å sveis med mye strøm engang.. Mulig du blir overrasket. Du kan ikke sammenligne hobby sveis med offs****sveising. På offs**** er alt satt opp med prosedyrer og delene er satt opp etter denne. Hobbysveising foregår under andre forhold og det største problemet folk har er å bruke nok strøm. Alle som enhver jeg har hjulpet å stille inn apperater til bruker alt for lite strøm. Dette for at de ikke kan teknikken slik at de kompenserer med å skru ned strøm. Bor du i Trondheim kan jeg sette av litt tid og demostrere. Finner er noen av de flinkeste i verden på sveising. De kan dette med høy strømstyrke og store avsett. Jeg klarer mye strøm, men kommer aldri opp mot de uansett hvor mye jeg trener. I Norske skoler starter man med 2.5mm tråd og bruker begge hender. I finske opplæringslokaler starter man med 4mm tråd og høy strøm.. Mvh
-
Du burde få gjort det hos noen som kan sjekke AFR verdiene underveis. Forhåpentlig så har du bensisn system som kan levere nok til så mye? Mvh
-
SOMMERTREFF '05 "VOLUME 2" ACR - Mo i Rana 26-28 August
emne svarte i realace sin Nismo i Biltreff/aktiviteter
Hvorfor kan ikke de også sørge for å få bilen godkjent som oss andre? synes det er bedre å kjøre med biler som har skilter siden jeg da vet at de må ha en viss standard da.. Men det er min mening Mvh -
Kan liksom ikke kalle det spons når de fleste betaler for merkene? :crazysant Mvh
-
For det første, Når man skal lære seg å sveise så hvorfor ikke starte med å lære å sveise med en gang? Skal du ha gjennombrenning så er det bare en ting som hjelper, det er strøm Jeg har sluttet å sveise dagelig siden jeg har gått over til å lede, men var senest idag å laget noe. kom til å tenke på det når jeg var ferdig og tittet på apperatet. på 2 og 3mm plate brukte jeg 188A. Dessuten så er ampere umulig å si noe om siden dette varierer fra apperat til apperat og fra person til person. Beste er å lære seg å bruke mye strøm! Slår seg mere? har du tenkt på at hvis du har en raskere føring så varmer du opp mindre på lassen også? Skal du senke strømmen slik at det blir noen forskjell så blir det alt for lite til gjennombrenning. Sliper du fuge må du holde igjen for å fylle opp, Har du mye strøm kan du dra raskere og får en flat sveis og gjennombrenning. Hver enkelt person må bare prøve å lære på sin måte på sitt utstyr. Men å si at 150 amper for de som skal lære seg er bare tull. La de få prøve seg frem Mvh
-
Da kan jeg utføre mirakel ;) Mvh
-
Droppa CM etter at country møkka kom ;) Var bra, men nå gidder jeg ikke se på. Mangler bare cowboy Laila nå på den kanalen så er elendigheten komplett! Mvh
-
Hvorfor må det absolutt stå KENWOOD på siden? Hvorfor må folk klistre på så j**** med merker på bilene? Ødelegger hele intrykket på lakken spør du meg Mvh
-
Ringer deg ;)
-
Er nok ikke ALT for mye.. men det er mye som bestemmer hvor mye. Det må man bare prøve seg frem til. Jo bedre du kan å sveise jo mere strøm klarer du å sveise med og jo høyere avsett pr.time klarer du Mvh
-
Er Oppland jr. det er snakk om vetø.. Blir å se på motorsport den bilen ja :) Funkes: Hva skal de gjøre med alt de har plukket av? Mvh
-
Hvilken farge fikk Robert tak i? er den helt ribbet eller med alt? Mvh
-
Tja, vil tro rundt 350 på hjulene.. bilen din er ganske tung så mulig litt mere? Mvh
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.