-
Innholdsteller
1,230 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av realace
-
Ble det ikke laget 25 utgaver av E8 i FQ450 utgave i japan? Som ikke var ment for åpent salg Mvh
-
Kom til å tenke på dette når jeg kjørte hjem idag Hvorfor er det så mange volvo'er som skifter modell med noen deler? Jeg å kan vel sette på en ny evo8 front og ett evo 8 panser på evo'n, men kan aldri ha tenkt meg kalle den noe annet enn det egenlig er. Mulig det er bare meg som er forundret over dette? Volvo'er har en tendens til å vokse med årene etter det jeg har sett. De fleste putter på en R bak 240 etter å ha montert skulderputer og bakpotte fra Thorshov, Og en S kommmer med den enorme aluvingen bak og senkesett.. Har sett siffer bak som jeg aldri har hørt er blitt levert. Er det slik at volvo eiere skjemmes over å ha en 740 så de må kalle det noe annet? Øker prisen når man kaller dette en S90r f.eks? I mine øyne så er det slik.. Hvis det ser ut som en and og kvakker som en and, ja da er det en and. Uansett hvilket merke eieren henger rundt halsen på anda ;) Mvh
-
Nei, jeg må slippe clutchen raskt ut mens jeg presser gassen inn samtidig. det er den kombinasjonen som er litt tricky å treffe 100% på Mvh
-
Må egentlig bare si at jeg er fryktelig imponert over den orginale clutchen jeg. Leste mye før jeg kjøpte om hvor raskt de tok kvelden, men holder bra enda. Mulig det er pga jeg er bevist over det og ikke slurer igang.. Men den er litt vrien å "treffe" perfekt på drag. Mulig de andre griper mer konsist enn den orginale. Slipper jeg bare clutchen har den en tendens til å slure mye. Tåler ikke for rask eller for treg utløsning. Når jeg treffer 100% på 6000 spinner den med 235 R888 dekk ut fra starten på tørr asfalt Etter at jeg drar opp slakken i drivverket ;) kommer vel til å prøve en twin neste gang for å teste det i forhold , men er redd for at det sliter hardere på drivverket.. G-man.. Hvis du har problemer med å få den i gir uten hakking kan du prøve å slippe clutchen en gang mellom giringen Mvh
-
At de koster 3 ganger mindre enn Impreza sine å kjøpe ny :D Mvh
-
Hadde treg lambda på A4'en som lagde motorfusk som Møller ikke klarte å finne ut av.. ble bra bår jeg byttet den selv etter ett tips Hadde treg lambda på Evo'n som økte bensinforbruket til over 2L milen.. Ble bra med ny Ingen var "døde", Men trege og skapte problemer Mvh
-
Etter det jeg fikk med meg var denne registrert helt ordinært uten problem å begrensinger i vognkortet Mvh
-
Regner med du vet hva Thomas har stillt opp på? fra Rally VM til OL på ski.. Mvh
-
Sitat Thomas Alsgaard: "Rally er utvilsomt idrett" Han har vel de beste forutsettninger til å utale seg siden han har prøvd begge... Mvh
-
Hei! En som vil kjøpe min 95mod A4, 1.8T Kort fortalt.. 280000km, Alt av slitedeler skiftet, Nylig planet og freset topp, Ny toppakkning, Ny regreim, Komplett servicehefte, Eukodkjent uten mangel høsten 05 Norsk bil så den har bare varme i sete som ekstrautstyr bortimot Hvilken pris ligger disse på nå? Mvh Edit: Glemte å si at bilen er chipet til 198HK hos Norsk bildelesenter og godkjent senket ;)
-
Dere som vurderer å trikse og mikse bør ta lærdom av de som har prøvd å "lure" forsikringsselskaper. Hvis dere leser avtalen så er dere pliktige å oppigi informasjon om forandringer gjort på bilen før og etter tegning av avtale. Hvis forsikringselskapet finner ut i ettertid at dere ikke har oppgitt all informasjon får dere ikke igjen en krone på forsikringen.. Ofte har ikke forsikringselskapene oppdaterte opplysninger på hver enkelt bil så det er din plikt å informere om forandringer utført på bilen Mvh
-
De har ordnet ett minnefond for utvikling av motorsport btw. Istede for blomster ønsker familien at det blir satt inn penger på konto 9713 4855 375 som blir brukt til dette formålet i sølves ånd.. Hvis noen kan bekrefte at jeg har dette kontonummeret riktig så har det vært bra... Mvh
-
Blandet litt jeg da :) :pray Mvh
-
Skulle jeg ha en banner i frontruta er valget klart "THÏS IS NOT A FUCKING SUBARU" Merkelig at blå bil med vinge blir subaru.. ligner ikke i det hele tatt Mvh
-
Sa vel at han fikk 2 min straff for at han var for sen utav service pga en løs eksosklemme? Mvh
-
Sølve kjørte med bilene til de ikke hang sammen.. Da jeg kjørte sammen med Sølve på Lånke for NAF så fløy det biter av den nye 180'en når han kom opp i 90 på E6.. Etter litt kjøring på dokka helga før var det mere tape enn glassfiber på den bilen men det hindret ikke han i å kjøre for fullt..
-
De har en regel om hindrende sikt som de kan bruke på de som de ikke liker.. det kan være alt fra klistremerker til blinkende juletre.. Og politiet tar skiltet uansett hvordan du fester de faktisk.. så om de må ta med hele fangeren som de gjorde til min bror en gang ;) Mvh
-
Fikk ikke linken til å funke, men setter filtreringenkvaliteten på det orginale høyere enn effekten av sportfilter vil gi.. Når jeg bremset 280 på hjulene så var det med orginalt filter.. så det orginale funker bra nok til moi :D Når det er sagt så driver jeg å tenker på å lage en boks som bruker orginal inntaket, men har 2 standarfilter mot 1 orginalt. D.v.s samme filtreringskvalitet, men tillnærmet dobbel overflate til å suge inn luft.. Men d får tiden vise hvis jeg får ånden over meg Mvh
-
Biltilsynet hater Accorden min (digresjon).
emne svarte i realace sin Øyvind Ryeng i Annet bilrelatert
Tror ikke du trenger 4 hjulskontroll med orginale fjærer altså. Til meg sa de at jeg trengte det bare hvis det var senkesett på bilen Mvh -
Du får Tuv godkjente wunderbaum og, men det betyr ikke at de er godkjent for å henge i ruta i Norge.. Noen politi bryr seg om ting og andre lar ting gå Mvh
-
Jeg har betalt det samme i Trondheim rundt omkring. Mulig det kan variere men det har vært det samme til meg
-
Smartere valg ja.. Mvh
-
Tror faktisk EUkontroll koster det samme over alt. Hvis du skal kjøpe olje også, så skifter de fleste bensinstasjoner gratis når du kjøper oljen hos dem Mvh
-
Blir morro å se han i svenskerally! Bare dager igjen :D
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.