Zagato

Den rapporten trenger dei maks 1 time på å gå gjennom, samt 15 minutt prat med han som tok lappen, samt eventuelt andre politfolk som var i nærheten da han beslagla lappen din. Du Du bør ringe ned i dag og vær 100% høflig, bestemt og litt ydmyk. Ta gjerne og les litt gjennom veitrafikkloven og ha med diverse faktaopplysninger. Ta gjerne med hvilke gir du brukte, og turtallet du hadde, og legg til at det ikkje er ulovlig å blåse litt ut av motoren i ny og ne når ikkje fartsgrensa brytes, og at du heller foretrekker høyt turtall på lave gir i stedet for høye ( og dermed høy fart ). Ring, ordne med avtale og still jævla forberedt og ikkje la deg vippe av pinnen. Lykke til.

Har noen 7*17 med 4*98 som har stått på en 164.

Det som avgjør farten er så klart at utveksliga er lang nok, effekt på hjula, rullemotstand og luftmotstand. Dekk spiller en rolle på rulle og luftmotstand, drivverket påvirker tapet fra motor til hjul, karroseriet påvirker luftmotstanden. Men så trengs det en person som klarer å trø på gasspedalen. Har du en tettstega kasse nok spiller ikkje dreiemomentet en rolle i det heile.

Takk for sist ja. Nå er det transaksel på meg og.

Eksempel på endring på chippa sugemotorer: http://www.squadra-tuning.com/English/EN_alfa_75_20.htm http://www.squadra-tuning.com/English/EN_alfa_145_146_14_16v.htm Som du ser på den siste der kan du få gode forbetringer uten at toppeffekten øker med meir enn 3 hk.

Det vil holde hjula mye meir i rett posisjon, men vil ødelegge komforen, har selv montert polyflexforinger som en god mellomting siden bilen skal brukes kvar dag, samt til Revekjøring. Selv har eg heller liten peiling på understell, så å forklare hvorfor det er bra sliter eg litt med.

Eg vil tru at du får lappen tilbake i løpet av et par dager. Og lykke til.

Ut i fra dei opplysningene du har lagt fram her er saken heilt klar. Viss du ikkje samtykka i beslaget må politiet gå rettens vei for å beholde lappen meir enn 3 uker. Da må dei overbevise dommeren om at du kjørte uforsvarlig, og du har muligheten å forklare heile saken og føre passasjeren din som vitne. Argumenter for all del ikkje med generell missnøye mot politiet, men hold deg 100% til saken. Har du samtykka i beslaget må du spille på at du ikkje visste/ble informert om retten til å ikkje samtykke og din uerfarenhet og respekt over for politiet. Skriv ned hendelseforløpet der du gjerne innrømmer å ha kjørt 5-10 km for fort på speedometeret, men på lavt gear slik at bilen støya ekstra. Da har du gitt innrømmelse på en liten overskridelse, samt forklaring på at det hørtes ut som om du kjørte svin. Har du ikkje kjørt for fort må du selvfølgelig ikkje innrømme en dritt. Les gjennom hendelseforløpet slik at du er siker i din sak når du møter opp, og for din troverdighet innrømmer du småting med kjøringa som du vett at dei kan ta deg på, men som ikkje gir deg straff. En kjenning av meg slapp unna med 6 mnd for uforsvarlig kjøring etter å ha kryssa heiltrukken sperrelinje i 160 på bakhjulet.

Dei eg kjenner som kjører 4 punkt uten bur har festepunkt i karroseriet der baksete pleier å være, forran eller over baksete.

Etter som eg har forstått så er det på casterstaget framme samt på Wattlinken bak det svarer seg mest med oppgradering av foringer. På casterstaget kan du gjerne sette på unibolt fra en Bertone for beste resultat. Men da er det stål mot stål.

Faren er ikkje at motoren kutter, men at bensin/luftblandinga blir for mager og du svir/smelter stempla viss du ikkje klarer å tilføre nok bensin.

Syntes testen i siste Auto Italia var den beste. Da testa dei en spesialutgave av Autodelta sin 3,7 GTA, bare denne med presse. Dei slapp bot etter cruising i 150 mph:)

Lotus: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=743754 Ferrari: http://www.finn.no/finn/car/object/;pdc=1126464885090?finnkode=5427913&sid=9ah0Ho2wc885083&pos=6&tot=6

Alfa Romeo SZ: http://www.carrozzeria-alfa.no/tilsalgs_brukt03.html Denne er ombygd fra 3 liter til 3,5 og ca 280 hk og har et heilt sykt veigrep. Kom med en del carbondetaljer orginalt. Men du bør ha en bruksbil utenom da. 156 Novitec turbo: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=783943

Girkassen sitter bak på Alfetta, GTV, Giulietta, 90, 75 og SZ/RZ.

Når eg så at det var en 116 serie var eg sikker på at det var bremsene som var spørsmålet. Bremsekalipperene er festa inne på diff/gearkassen og det gir mindre uavfjæra vekt i opphenget. Og ja, det er litt kinki å skifte klosser. Her syner skiva inne på diffen: http://www.alfapower.nu/albums/Evoluzione/aew.sized.jpg

Angående utbygging av veier OG kolektiv er det vel kun Venstre og SP en kan stole på. Eg har fulgt med, men tydeligsvis ikkje nok til å få med meg at Høgre og har komt på banen i forbinnelse med Rally Norge. Det er bra, og eg håper at det blir et fleirtall uansett hvem som vinner for å gi den støtten som trengs. Hva er tragisk, er det å bemerke prestestyret, eller å sette fingen på at Frp spiller på fremmedfrykt i sine uttalelser. Når Kong Karl klarer å vri debatter om norsk utenrikspolitikk over til norsk innenriks innvandringspolitikk og kor og muslimsk terror, ikkje for å påpeike sammenhengen mellom angrepet på Irak og terrorfrykt, men for å minne seerene på at"muslimer, dei er farlige dei" kan en ikkje påstå at dei ikkje spiller på frykt, og "oss og dem". I eksempelet som eg skreiv i forrige inlegg er det for den saks skyld snakk om likhet for alle, og muligheter for dei svake. Det være dei som faller utenfor interessene der det er et komersielt, eller offentlig tilbud i dag. Liker en fotball, idrett eller korps, men ungdommelig musikk eller motor finnes det ikkje tilbud. På Bryne stemte dei borgerlige for å ødelegge et kjempebra ungdomstilbud med konsert lokaler, øvingslokaler, ungdomsklubb osv for at handlesenteret ved siden av skulle bli større. Nå har ungdommen vært henvist til conteinere som øvingslokale i fleire år. Dette i en vekstkomune med mye ungdom. Det er rett til et verdig liv uavhengig om du som ungdom doper deg ned for å rømme fra at du har blitt sexmissbrukt fra du var 8, eller havner utenfor arbeidslivet pga psykiske lidelser eller at navnet er Ali eller Mohammed. Intensjonen var ikkje frps innvandringspolitikk i det heile tatt, den var det du som trekte inn.

Midlertidig ansettelse og overtid har både fordeler og ulemper, og det er nødvendig med begge deler i en viss grad. Men blir det store oppmykninger der vil det skape tapere som faller utenfor, mens det uten den fleksibiliteten som det gir ville blitt store problem for næringslivet. Med dei reglene som er nå er det stor mulighet for firmaer å bruke prosjektansatte når det er behov for det, samtidig som det er stor mulighet å bruke stor grad av overtid. Men en oppmykning der en som arbeidstaker ikkje vet kor lenge en har inntekt, når en blir bytta ut vil gi et psykisk press som kan gi misstrivsel og faktisk føre til stress og psykisk sjukdom. Men det er vel et tegn på latskap å bli psykisk sjuk på arbeid og dermed falle utenfor.

Hvorfor er det dobbelmoral å ha bil og motor som hobby og livsstil samtidig som en erkjenner fakta om global oppvarming og er for at dei av oss som ikkje liker bil kan få muligheten til å ta tog og buss i stedet for å ligge forran og lage kø. Eg elsker å kjøre bil, men kommer til å bruke tog/buss en del når eg starter i ny jobb på mandag. Fordi det ikkje er kjekt å kjøre i tett trafikk i 40-80 i tett trafikk. Er det dobbelmoral å like bil samtidig som at en ønsker å strekke ut en hand til alle som faller utenfor det normale tilbudet med fotball, idrett og korps? Er det dobbelmoral å like bil samtidig som en ønsker den regjeringa som faktisk støtter Rally Norge? Er det dobbelmoral å like bil og samtidig ikkje vil ha prestestyre i landet? Er det dobbelmoral å like bil og samtidig meine at alle skal ha samme muligheter, enten en er sjokoladebrun eller rosa som en grisunge, nordlending eller fra Bærum? Er det dobbelmoral å ha to tanker i hodet på samme tid???

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=283293 Ap-politikeren var på Hamar for å bli informert om den planlagte norske VM-runden i rally som skal ha base i mjøsbyen. Stoltenbergs parti har gått i bresjen for å garantere for pengene som trengs til testløpet som skal arrangeres i februar http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=283293 Det skal være en tråd på http://www.rally.no som eg ikkje finner.

Noen spørsmål å tenke gjennom før valget. Hvem gir en økonomisk garanti for prøverally i Norge, for å muligens få det største årlige sportsarrangemanget til Norge? Og dette uten at det vil koste skattebetalerene ei krrone, men gi store ringvirkninger for indre østland. Hvem ønsker at Norge skal slutte å dilte i utenriksen, men faktis si vår meining i saker som er viktige for oss? Hvilke to parti vil legge ei sterk religiøs føring på deler av politikken sin? Hvem stiller opp og holder tale for ei sterkt fundamentalistisk menighet i Bergen? Hvem øsker et samfunn som ikkje skaper vinnere og tapere, mulige framtidige kriminelle. Hvem meiner at det er meiningsløs sløsing å kjøpe mat fra et sultende Afrika, frakte det halve kloden for å spare en tier, samtidig som store deler av landet gror igjen og andre deler av Afrika lider av matmangel? Vil norsk turistnæring tjene på at det er krattskog der det i dag er bosetning og beite? Hvem har mana fram at forurenser skal betale, men påstår det motsatte under stemmesanking(bensinavgiftene)? Hvem vil at dyrenes lov skal gjelde med den sterkestes rett? Hvem klarte å si at "Det ikkje er komersielt nok" med baneanlegg på direkte spørsmål om Frp ville støtte bane, når det i dag er planer om to nye 100 millioners fotballbaner i Rogaland? Obs, den siste svarte eg visst på selv. :thanks for at du tenker gjennom disse spørsmåla før valget.

Har me råd til videre styring av politikere uten klar industripolitikk? http://www.tu.no/nyheter/samfunn/article39661.ece

Du må og høyne bensintrykket, og gjerne ha en bensintrykksregulator som avhenger av turbotrykket.

Carroseria har en del, samt MT Motor i Sverige. Powerflex.no har foringer til en grei pris. EB Spares i England har det aller meste av deler du kan få brukt for. Ellers har du: http://klubbalfaromeo.no/ http://www.alfapower.nu/portal.php Begge disse sidene inkludert foruma vil gi deg masse info. Eg har nå tredje tranakslingbil, en 75, og deler er ikkje problem. Til og med før internettets storhetstid da eg hadde en 1980 mod GTV var det nada problem. Men glem Motor Forum når det gjelder gammel Alfa. Men du får en herlige kjøreglede gratis med på kjøpet :wave

Du har innsprøtningsmotor i bilen din og det kan være tomgangsregulatoren, tennpluggene, eller eventuielt fordelerlokket. Det kan og være en sensor som er litt på trynet.