Mr. SQ

Godt jobbet gutta!!!

Jeg sier bare: Gi blaffen i hele drittungen. Når folk ikke kan oppføre seg som voksne mennesker, fortjener dem heller ikke hjelp. Håper fjotten kommer med trusler mot meg, så skal jeg pinadø vise stakkar'n hva frykt er. Frys han ut, så kanskje fyren lærer seg folkeskikk!!! mvh Glenn

Er par spillere man kan ta med i denne kategorien, er: Alpine F1 Clarion DRZ9255 Denon Z1 Nakamichi CD-700II Alpinen er den klart dyreste med sin prosessor. Clarion spilleren er på mange måter McIntosh maskinen, men med innebygget delefilter og prosessor. Desverre er ikke denne mulig å få tak i i Norge. Denon og Nakamichi er rene cd spillere med noen supre drivverk og DA konvertere. mvh Glenn

Det gjør du sikkert. Har dog vært borte i mange PA folk som overhodet ikke har snøring, selv om dem har drevet med PA i mange år, og tror dem vet hva dem driver med. Personlig syntes jeg de mgr kitene låter møkk, men nå har jeg også noe strengere krav til lydkvalitet enn de aller fleste. Vel, nok OT. mvh Glenn

Husk at det er skjeldent en kraftig forsterker tar knekken på høyttalere, heller tvert i mot. Små forsterkere drevet av uerfarne brukere går ofte i klipping, og dermed ødelegger elementet. Dette er vesentlig mer vanlig enn elementer ødelagt av store forsterkere. Feil kassekonstruksjon kan og være en faktor. Litt OT, men litt viktig at folk forstår dette. mvh Glenn

Når det gjelder Ljudia, avhenger det svært mye av hva du handler. Mestparten av høyttalerelementene dems er bra. Mye er jo tross alt kjente merkevarer av ok kvalitet. Når det gjeldel dems egne merkevarer Zachry og MGR, kan jeg ikke se at dette skal være noe spesielt dårligere enn f.eks dynabel. Jeg hadde sannsynligvis valgt en Zachry subbass lange før jeg hadde satt fingerene mine i en dynabel bass. Nå har jeg ikke hørt Zachry bassene, men jeg har hørt og sett dynabel, og det var ikke mye å skrive hjem om (Eltek har i mine øyne vesentlig bedre kandidater enn dette). Zachry subbassene er mye mer tiltalende i sin fremtoning. Man må fortsatt tenke på at vi snakker om billige produkter her, slik at man vil ikke oppleve noe mirakel, selv om bassenes utseende kan lure en til å tro at dem egentlig skulle kostet 5000+. Men er du i markedet for en billig kinabass, tror jeg ikke Zachry bilsubber er det værste valget. mvh Glenn

Nå har vel dette strengt talt svært lite med bilstereo å gjøre Tore;) mvh Glenn

Ahh, fikk liksom ikke innlegget ditt til å samsvare med quoten av mitt inlegg ser du. Godt at vi er enige he he he;) mvh Glenn

Du kan hevde akkurat hva du vil Stian, men det jeg sier er ikke tatt rett ut fra luften. ;) Det er faktisk korrekt!! mvh Glenn

H/K lager ikke bilstereo for ettermarkedet lengre. mvh Glenn

Kanskje på tide du leser en bok eventuell annen lektyre. Jeg kan anbefale: Bruksanvisning Car Stereo Cookbook (finnes på http://www.bokkilden.no) Mitt råd er at du holder deg langt unna bilstereoinstallasjoner i en god stund frem til du vet hva som er forran og hva som er bak på de ulike ting. Dine spørsmål gir klare inntrykk av at du mangler selv det aller mest elementære av kunnskap. Resultatet av dine eskapader kan da bli ødelagt utstyr mm. Som andre her har sagt også, søk på forumet, eller andre steder på internet før du slenger ut 30-50 poster som du garrantert finner svar på andre steder. Dette er et velment råd så ufine kommentarar av den typen du tidligere har kommet med, kan du spare deg for. mvh Glenn

Du må ikke selge den Stig, vent til du kommer hjem så kanskje jeg har noe moro du kan slenge i den. Vi må forresten ta en lang prat når du er på norsk jord, har enden interessant å ta opp med deg, men giddder ikke ta det på mail. mvh Glenn

Dette er et svært omdiskutert tema. Et riktig konstruert element, vil arbeide like lineært begge veier med hensyn til motor, slik at her skal det ikke være noe forskjell. Forskjellene ligger i hvordan lydbølgene opptrer langs membranen. Dette vil dog ikke nødvendigvis være hørbart. Det er dog en grunn til at elementet lages som en kon og ikke som en kjegle. Selv om det faktisk finnes ETT element som er laget som en kjegle. Dette er dog en annen diskusjon. Det største problemet kommer av ulyder fra chassis. Forholdsvis tette chassis kan lage blåselyder som følge av luftrykket. Tynne chassis lager ofte ulyder i seg selv som følge av det samme. Vi kan diskutere opp og ned hvorvidt dette er hørbart, noen vil hevde ja, andre nei. Det er ikke alverdens vanskelig å teste selv, så mitt råd til alle som lurer er, prøv selv. Hører du ikke forskjell og du syntes det er tøffest med magneten ut, så kjør med magneten ut. Er ikke værre enn det. mvh Glenn

Siden jeg prioriterer gjengivelse av musikken, fremfor teknikken, liker jeg å dele store elementer type bass/midbass så høyt oppe som mulig, uten at det roter for mye. Grunnen til dette er enkel; en 4" klarer ALDRI å gjengi dynamikken og størrelsen fra ulike instrummenter i opp til rundt 300-400hz. Det kan låte rent og det kan være teknisk riktig, men en 4" er for lite membranareal. Jeg bortprioriterer derfor litt fokus for noe mer troverdig dynamikk og kropp. Nå må det legges til at dette kan variere fra bil til bil. noen biler kan man kjøre delingpå 400hz, andre må man dele lavere. Rent teknisk er det en fordel å kjøre delingen så lavt som mulig, men som sagt tidligere, føler jeg det dreper noe av livet i musikken. Jeg ser liten vits i en midbass fra 50-150. Den kommer ikke ordentlig til rette der i mine øyne. Da kan man likegodt kjøre et 2veis med større mellomtone. Noe som også gjøre det lettere å få et homogent system. Det er kanskje litt dumt å generalisere rundt delefrekvenser. I noen sammenhenger kan en kombinasjon av ulike delefrekvenser, steilheter og filter Q være fordelaktig. En frekvensavskjæring er ikke kun en frekvensavskjæring. mvh Glenn

Det er rett det du sier her, men dette er selvsagt en variabel jeg er sikker på at jonny er klar over. Rent teoretisk vil et korrekt justert anlegg spille all type musikk like godt, eller like dårlig, i forhold til sin egen beskaffenhet. At det spiller dårligere i forhold til annet utsyr er egentlig irrellevant. Dette var teoretisk, i praksis må man selvsagt ta hensyn til variabler som du nevner her. mvh Glenn

joda så det, var derfor ikke noe angrep på det du skrev. He he i følge visse her på forumet har jeg ikke skjønt en dritt. ;) Uten å kjenne meg hevder dem at jeg kun sitter å leser. Hadde det ikke vært for teorien, så hadde jeg aldri fått resultatene jeg gjør i praksis. Men men, har vel noe å bevise jeg da. he he mvh Glenn

Dette du sier her er gjort av rent kommersielle grunner. Rent teoretisk og objektivt skal et riktig justert oppsett låte korrekt uansett musikk. Om man ønsker den lyden er en annen ting. Og som nevt tidligere låter desverre alle rocke konserter jeg har vært på fullstendig håpløst. mvh Glenn

Joda rett frekvensgang er vel og bra det. Det holder en viss kontroll på tonaliteten, men siden musikk er dynamisk, vil selvsagt portretteringen av akkurat denne dynamikken for meg være det avgjørende. Hvor mange ganger finner man ikke høyttalere med spik flat frekvensgang uten dynamikk for den er drept av konstruktøren under designet, ikke minst av filteret. Bilen er desverre ganske slem mot tonaliteten. Heldigvis finnes det metoder å rette dette opp på, både aktivt og passivt. mvh Glenn

Jeg har faktisk ikke tenkt å rette på deg, vil bare si at du er inne på noe ganske vesentlig. Svært i svært mange biler er subben en feilkilde fordi mange ikke vet hva dem driver med, eller rett og slett har for dårlig utstyr. Subben skal være et utfyllende element, ikke et dominerende. Du skal i utgangspunktet ikke tenke på den før du tar den bort. Skal du rocke litt for kompiser er det selvsagt moro med en noe dominerende bass, men det har lite med troverdig gjengivelse å gjøre. Mest parten av musikken skal komme fra de fremre høyttalerne. Dette setter dog strenge krav til disse høyttalernes beskaffenhet, samt montering. Har man derimot alt på plass, er man kommet et godt stykke mot et system som kan operere uten sub. mvh Glenn

Komme i stereo fra alle kanter............................he he he, ikke et lite problem dette her?? Blir nesten som en kompis av meg som mente båten kunne komme opp i 40 knop om det var blikk stille og medvind. Ellers er "surrerundt" anlegg fullstendig uegnet til gjengivelse av musikk på et troverdig plan. mvh Glenn

Dette er momenter som varierer sterkt fra plate til plate, og bør egentlig være mindre prioritert. Det legges, etter min mening, alt for mye vekt på lydbilde i bilsterokonkurranser. Desverre så blir resutatet, til tross forholdsvis ok plassering av musikere etc, et komprimert lydbilde, hvor alt blir smått. Personlig ville jeg heller prioritere dynamikk og klang. For å plassere musikere må man lukke øynene uansett, noe som er svært uheldlig mens man kjører. mvh Glenn

Hmm, nå låter jo de fleste konserter svært dårlig, så dette ville jeg ikke brukt som referanse. Eneste troverdige referanse er live-musikk som er "unplugged" og ikke går gjennom forsterkere, prosessorer og høyttalere. mvh Glenn

Ja, men du trenger nok litt deng innimellom;) Tror ikke du skal undervurdere EFX. Dem har alle solide og gode chassis, og skal levere godt med strøm. Skal se om ikke jeg kan få informert deg litt snart. mvh Glenn

Så trivelig at du syntes jeg er hyggelig Stig. Om du vil prøve noe som ikke er i vinden, så er jo EFX fra Scosche en idé. Meget hyggelig priset produkter, og ser veldig spennede ut. Da kan du kjøre rent EFX fra batteri til høyttaler, eneste du må ha fra annet merke er spiller. Kontakt meg Stig så kan vi se litt på det. mvh Glenn

Ikke vær tøff i trynet nå, har endel år med erfaring og en god posjon teoretisk ballast bak mine uttalelser. Så lær deg litt, da kan vi begynne å diskutere. Glenn