Gå til innhold

Mr. SQ

Bruker
  • Innholdsteller

    1,820
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Mr. SQ

  1. Har skjønt at svært mange rekorder i street klassene er satt i Panda, og ser forsåvidt litt av grunnen til det også, men det kan da umulig være så vanskelig å finne en bil med samme eller tilnærmet de samme egenskaper. Personlig vil jeg mene at man også har mye å hente ved litt lure kasse konstruksjoner. Mange klager også over at nivået i Norge er lavere enn i utlandet, personlig tror jeg det nok kan ha med å gjøre at man muligens har en mer proffesjonell tilnærming og går litt mer vitenskaplig til verks, enn i Norge hvor mange er hobby "draggere". Eller hva sier dere som har sett flere "spillehøytbiler" enn meg? PS! Beklager at en fæl SQ kar som meg selv forsøpler deres del av forumet;) :D mvh Glenn
  2. Focal har laget fantastisk mye bra basser og mellomtoner opp igjennom. Nå kjenner jeg ikke den 8", men har vært borte i mye Focal, og liker basser og mellomtoner svært godt. Montert riktig vel og merke. Har hørt Focal innstallasjoner som låter fælt grunnet feil matching. Men en 5" blir uansett alt for lite membranareal uansett Fs. Vet at Focal kaller det en "subwoofer", men det blir litt feil. mvh Glenn
  3. subben kan jeg ikke gi pris på enda, da jeg ikke har fått priser fra Italia. Men det kommer. XTA480.4 koster veil 2490,- Little Wonder LW4.480 vil koste ca 2390,- når den kommer. Eventuelle tilbud, får forhandlerne mine ta seg av. mvh Glenn
  4. 8" som jeg kan skaffe er nok ikke på prisnivå med dynabel, men er av en helt annen kvalitet. Personlig har jeg ikke høye tanker om dynabel bassene. Skal folk handle på Eltek, anbefaler jeg heller at dem tester ut Peerless eller Seas. Dette er dog min personlige mening. Forsterkere til rundt prisen av dynabel har vi. Vi har en type nå, og så får vi inn en type til når de nye produktseriene til SS blir klare for levering. mvh Glenn
  5. helt fremme under dashen på passasjersiden, finner du et plastikkdeksel. Trekk bort teppene så finner du det. Har muligens noen meget spennende 8" om en liten stund. Er bare noen avtaler som må gå i havn først slik at vi kan ta agenturet til Norge. Dette er absolutt verd å vente på. mvh Glenn
  6. Hva med å prøve en god 8" forran på passasjersiden. Der har du et plastikkdeksel du kan fjerne. Her kan du bygge inn en liten kasse for en 8". Om du ikke er så nøye på beinplassen til passasjeren din, kan du jo prøve med en 10" som trenger lite kassevolum. mvh Glenn
  7. Du er ikke helt stø på geografien din ser jeg:D :D ;) . Grimstad ligger mellom Arendal og Lillesand. Noe som vil tilsi Sørlandet. mvh Glenn
  8. Må si meg helt enig med autod her, men vil gjerne få legge til et par ting. Det finnes måter man ken vurdere en objektiv kvalitet på elementer. man kan se på generelt monteringskvalitet, liming, kvalitet på kantoppheng og spider etc. Dette krever dog at man har vært borti litt elementer for å ha litt referanser. Når det gjelder øvrig elektronikk kan man også vurdere ren kvalitetsfølelse nå man har produktet i hånden, chassis, terminaler etc. Har man mulighet for å kikke inni, er serlvsagt størrelse på trafo, elektrolyttbank etc noe man kan se etter, samt generell monteringskvalitet. Det må legges til at dette gjelder ren objektiv, mekanisk kvalitet, og er ingen garranti for god lyd. Som oftest er derimot komponenter av god mekanisk kvalitet, også brukbare lydmessig. Det finnes dog endel produkter som på avstand kan se ut til å være i bra mekanisk tilstand, men som ikke er mye å skryte av. mvh Glenn
  9. Vær så snill å ikke fornærm min intelligens. Jeg vet faktisk forskjellen på fasefeil og nivåforskjell. Det ut arter seg på helt forskjellige måter.:D :D mvh Glenn
  10. Er selvfølgelig bra å forstå hva de enkelte paramerene er for noe, men det viktigste er å se sammenhengen og relevansen, men slikt kommer etterhvert. Det viktigste i starten er å ha viljen til å lære, for det er det desverre mange som ikke har. Lykke til videre! mvh Glenn
  11. Oi doktor merkelig gris, her var det logikk å spore i forhold til mitt innlegg. Desverre ,men inlegget ditt eier ikke snev av fornuft. God ettermiddag til deg og forresten:D :D mvh Glenn
  12. I min verden stemmer dette overhodet ikke. Det eneste du tilfører er fasefeil som trekker lydbildet bakover i bilen, og lager rot. Problemene ligger forøvrig i midbass, og slik jeg ser det, ville jeg heller sattset på litt ekstra membranareale i midbassen enn å innføre rot bak fra. Jeg kan dog se begrunnelsen for å ha bakhøyttalere om man ofte har folk i baksetet. Dette er dog min helt personlige mening. mvh Glenn
  13. Det du kan gjøre når det gjelder peaken, er å prøve en parallelkrets som trekker denne ned. Ulempen, er at dette endrer noe på elementets impedans, slik at eksisterende filtre muligens vil fungere dårligere. Når du forteller om ditt bassproblem, kan dette være et resultat av en utfasning, i og med at kabinettet står omtrendt midt i bilen. Hva slags type kabinett bruker du? mvh Glenn
  14. Hadde du brukt en annen smiley, f.eks en som blunker, ville vi kanskje skjøn det. mvh Glenn
  15. Mitt innlegg var ikke kommentar til deg, men til Jonte. Regnet med at disse skulle fjernes. mvh Glenn
  16. Ikke for å være stygg med noen her, men du kan da umulig mene at det å trekke kablene gjennom røret var en god løsning. Ikke bare er det stygt (min personlige mening), men det kan skape ulyder når det går store mengder luft gjennom røret. mvh Glenn
  17. Jeg ville nok på mange måter fulgt autod sitt råd. Du sitter på så pass gode komponenter, at jeg ville ikke risikert å ødelegge resultatet med å tilføre enda en komponent. Komponentene må matches nivåmessig, samt at en ekstra komponent i signalveien ikke nødvedigvis er en god ting. P90 er jo forholdsvis dyr da, så kanskje pioneer 8600MP eller Alpine CDA9835R hadde vært noe å vurdere. mvh Glenn
  18. Van Gogh produseres ikke lenger, men om ikke lenge kommer en produktlinje fra SS som blir helt vanvittig. mvh Glenn
  19. Det mest naturlige ville da være å benytte betegnelsen bypass, off e.l. Delefilter på 0db finnes ikke. Kan selvfølgelig være det er gjort annerledes på denne forsterkeren, men det er ikke logisk. mvh Glenn
  20. Det er få forsterkere, om noen, hvor du kan justere steillhet. Sikker på at ikke det er en bassboost funksjon dette? Er nemlig ikke noe logikk i å kunne velge 0dB steilhet, da det da pr def. ikke er noe delefilter. mvh Glenn
  21. De er Danske. Grunnen til kvaliteten, er rett og slett en vanvittig kvalitetskontroll i alle ledd. Kun deler av ypperste kvalitet benyttes. Når dem i tillegg lager en av de mest nøyaktige motorer i bransjen, er man på rett spor. Elementene dems er et resultat av svært mange års forskning og erfaring. I forhold til hva dem selv anser som optimalt, finnes det ingen kompromisser på disse elementene. mvh Glenn
  22. Har nok ikke det. Ubehagelig å kjøre både pga seter og lyd. Låter sannsynligvis helt horribelt. Men tøff det var'n mvh Glenn
  23. Elementene til far og sønn Skaaning er ikke noe man begir seg inn på om man ikke kan montere skikkelig og har en god porsjon kunnskap. Man leker ikke med det beste om man ikke kan får forløst potensialet dems. I tillegg er elementene i utgangspunktet laget for hjemmebruk, slik at man må ta disse parameterne med i betrakningen. Har man derimot kunnskapen og pengene, kan dem lage bilhøyttalere til deg. Dette er bare til informasjon. Info om elementene finner du på http://www.flexunits.com mvh Glenn
  24. Håper ikke du tok mit innlegg som nedlatende mot Morel, det var overhodet ikke hensikten. Har stor respekt for dem, og det har jeg sagt tidligere. Var bare et forsøk på å belyse litt rundt både Morel Israel og Morel USA, samt hvem som egentlig har opphavet til endel av teknologien som benyttes/har blitt benyttet av begge. mvh Glenn
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår