-
Innholdsteller
1,820 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Mr. SQ
-
Du er nok inne på noe vesentlig å kikke på her Glenn
-
Stakkars fyr sier jeg bare. Her kommer den ene ukvalifiserte uttalelsen etter den andre. 96% av svarene her er fullstendig tatt ut av luften. Er selvsagt tøfft å si at det er dempingsfaktorens feil, men når man flere ganger har vist at man overhodet ikke vet hva dempingsfator, er burde man tenke seg litt om før man svarer. Dette er 98% sikkert ikke er dempinsfaktorproblem med mindre det er noe feil på forsterkeren som gir en dempingsfaktor på under 50. Den eneste måte å kunne gi et kvalifisert svar på, er å få kikke på bilen. Eller blir det som å skyte i blinde, slik de fleste her gjør. Det å hevde at det er kablenes skyld er enda værre. Jeg kan og tippe på hva årsaken er, men ser ingen grunn til å gjøre det, da det kun er et redskap for forvirring. Få noen med litt kunnskap til å hjelpe deg og ikke hør på mange av uttalelsene fra endel her på forumet. Lykke til med å finne løsningen på problemet!! mvh Glenn
-
jepp. send meg en mail. Glenn
-
Dette endrer ikke det jeg skrev på noen måte Stian. Bare en annen måte å skrive noe av det samme. mvh Glenn
-
Det er dog svært få, særlig når dem skal brukes i bil. mvh Glenn
-
Alltid like diplomatisk du Dag he he he. mvh Glenn
-
Pr i dag finner det ikke kommersielt tilgjengelige kabler i gull til hverken hifi eller bilstereo. Du kan lage selv, men prisen er rimelig avskrekkende. Ender vel opp på rundt 2500kr pr m minimum. Teoretisk er gull en dårligere leder enn både kobber og sølv, men visse mennesker hevder at den økte tyngden i metallet medfører en viss ro i kabelens molykyler. Jeg stiller meg dog noe tvilende til dette. mvh Glenn
-
Skjønner ikke helt hvordan du får det til at elementene vil spille -3 dB. Ved å paralellkoble elementer oppnår man en øket følsomhet på 3dB i forhold til et singel element. Øket følsomhet betyr øket nivå. Husk at forsterkeren ser på lasten, du kan derfor ikke bruke den vanlige bilstereotermen at du deler effekten på antall elementer. Forsterkeren kan ikke telle elementer. Forsterkeren ser en last og utleverer etter det, er ikke slik at effekten pluttselig begynner å fordele seg på elementene. Du må se på en kobling høyttalere på samme måte som man ser én stk høyttaler. Edit: for referanse kan dere lese The loudspeaker Design Cookbook som er skrevet av en av verdens fremste høyttalerdesignere Vance Dickason. mvh Glenn
-
Jupp elementet har Ferrofluid. Glenn
-
Her var det mye rare svar gitt. To elementer i paralell gir en teoretisk effektivitets økining på 6 dB. 3 dB akustisk effektivitet på basis av dobling av membranareal og 3 dB grunnet halvering av impedanse. To elementer i serie vil få en økning lik 0 dB. Dette grunnet en økning på 3dB grunnet dobling av membranareal blir kansellert av en reduksjon på -3dB grunnet dobling av impedanse. Husk også at dette nødvendigvis ikke er gjeldende for alle typer kabinetter. Compound/isobarik løsninger har ingen effektivitetsøkning i det hele tatt ved paralellkobling. Ved seriekobling ender du opp med en reduksjon av følsomhet på -3 dB. Det er også viktig å ta med at membranvandring bil redusert til det halve ved å benytte to elementer i stedet for ett. Det betyr en teoretisk dobling av mekanisk og termisk effektålighet. mvh Glenn
-
La meg sjekke litt, så skal jeg se hva jeg kan få til. Er ikke umulig at jeg kan få fikset i stand noe moro. Glenn
-
Soundstream har aldri hatt et sett som heter xelent. men dem har hatt et sett som heter Exact 4.2. Om det er dette settet, er det et svært godt komponentsett, så da må vi fikse deg noen skikkelige diskanter til. mvh Glenn
-
Er det et forholdsvis nytt sett som er kjøpt i Norge? Den væsken du nevner er magnetisk olje og har som funkjon å dempe resonnser og øke effektålighet. En nivåulikhet mellom diskantene, skyldes sannsynligvis ikke ulik mengde magnetisk olje. Diskanter er ikke laget for at kunden skal kunne fylle på denne oljen selv. Oljen er patentert og heter ferrofluid og lages kun av ett selskap. Send meg en mail på glenn@musicaltransparency.com så skal vi se hva vi kan finne ut.
-
Bare husk, som jeg sa til deg, watt er ikke alt, faktisk svært uviktig i den store sammenhengen. Viktigere at forsterkeren har masse headroom, og det dreper du ved nedlasting. Skal du kun spille enkelt toner, og spille dem høyt, er det greit nok, men da misbruker du denne forsterkeren. Kjør bassene i 8ohm og så kan du brokoble forsterkeren, da får du masse headroom. mvh Glenn
-
Scosche kassene kommer nok før resten av utstyret ditt ankommer Norge, men ta en tur til Dag du. Da får du en skikkelig bygget kasse. Når det gjelder EG-12X så kan den med fordel gjerne ha 45liter, selv om den funker bra i 35. mvh Glenn
-
VGW-12 passer greit i slikt volum, og er en glimrende sak til prisen. Audio Development er noe av det råeste av høyttalere på markedet i dag. Noen helt vanvittige produkter som fikk oss til å falle pladask. Desverre så vil 12" kreve noe mer kabinettvolum. Eton bør du snart ha litt kjennskap til Yngve, om ikke annet hvertfall den sinnsyke byggekvaliteten. mvh Glenn
-
Poenget mitt er ikke at det ikke er forskjeller, poenget mitt er bare at det har lite for seg i bilsammenheng når du har 100 andre problemer som er mye viktigere. Problemer ikke alverdens kabler kan rette opp i. Jeg føler det er viktigere å veilede for å rette opp i dem enn å pakke på stakkars kunden kabler han/hun sannsynligvis ikke har noe større glede av. Når det gjelder punktene dine Yngve, så er du inne på noe. Desverre så er dårlig lodding noe man må leve med på masseproduserte østenprodukter. mvh Glenn
-
Du kan kalle det sprøyt så mye du vil Pål, men det er utlovet dusører med svært høye summer til dem som klarer å skille to kabler i en vitenskaplig ABX test. Det er også gjort ulike uavhengige tester i Norge hvor så kalte "Gullører" har måttet kaste inn håndkle. Jeg har i store deler av min tid som musikk interessert hatt samme oppfatting som deg, men føler i den senere tid at dette ofte er basert på et ønske om å rettferdiggjøre det siste kabelkjøpet, fremfor en direkte forbedring. Jeg mener fortsatt det er forskjell på kabler, men å hevde det har en avgjørende betydning er, for å sitere deg, sprøyt. Det er utvilsomt en ide kokt opp av industrien og de stakkars journalistene som ikke tør innrømme at dem ikke hører forskjell. Det ar forskjeller, mener jeg da, men dem er ikke store slik mange vil hevde. Vi snakker om nyanser her, nyanser som hvertfall i en bil blir overskygget av andre styggdommer. Om dette var feil, hva har jeg å tjene på å hevde dette. Jeg importerer selv kabler og har egentlig kun noe å tape, jeg føler alikevel det er viktig å være ærlig og ikke selge folk noe dem overhodet ikke trenger. Selvfølgelig trenger dem kabler, men til hvilken pris?? Legg heller pengene i noe som har betydning, nemlig høyttalerne og forsterkerne. Masse penger på kabler kan man bruke når man ikke har mulighet til å forbedre kvaliteten på elektronikken, så fremt kablene er av en viss kvalitet. mvh Glenn
-
He he, må jo kommentere, aldri noe vondt ment. Kanskje du og bør fortelle leserne av tråden at disse kablene du nevner ikke er sølvkabler, men kobberkabel belagt med sølv. Noe som er en helt anne type kabel;) Jeg foretrekker helt klart en skikkelig kobberkabel fremfor en dårlig sølv, vær så snill å ikke fortelle meg hva jeg skal like, og i tillegg komme med noe så tullete at jeg snakker over evne.:( (om du trodde det var din kabel jeg kalte råtten, så missforstod du. Det var en generell uttalelse) Jeg har forsøk et uttal av kabler i mitt liv, og forskjellene er minimale. Noe som også er dokumentert i uavhengige forsøk. Noe ulikhet mener jeg dog at det er, og har gjort opp mine preferanser etter det. Balansert er oppskrytt, eneste fordelen, vel og merke om vi snakker fullbalansert, er undertrykkelse av støy. Det som mange oppfatter som bedre lyd, er i realiteten en nivåhevning som følger av høyere signalstyrke. Når det gjelder bruken av tinn så øker ikke den evnen til å transportere signaler, heller trvert i mot, Tinn har dåligere envne enn kobber, men den har en meget stor fordel når det kommer til oksydering og kabelens varighet. Husk at signaler/strøm går hovedsaklig i kabelens ytterkant tinn -og sølvbelegging kan derfor by på svært store ulemper om dette ikke er gjort riktig. Igjen en generell uttalelse, overhodet ikke rettet mot noen av dine produkter Pål. Men nå setter jeg strek for min del. Ha en riktig god helg.:) mvh Glenn
-
Kanskje du skulle holde deg for god til å angripe andres integritet. Dag har sannsynligvis glemt mer om lyd enn hva du har lært, så prøv heller å les det han skriver så vil du kanskje lære litt.;) Jeg vil si motsatt av deg jeg: Ikke ta så forbannet lett på ting, ligger en verden av opplevelser om man bare gidder å lære litt. mvh Glenn
-
Han har fått kjørt seg litt på dette forumet også. mvh Glenn
-
Jeg ville så og si aldri brukt penger på en sølvkabel, selv til ganske heftige oppsett. Biloppsettet blir så og si aldri godt nok til å rettferdigjøre en slik kabel. Skulle jeg tatt'n helt ut så ja, men helt unødvendig. Er ikke noe som tilsier at du ikke kan få problemer med sølv. Sølv er like utsatt for oksydering som kobber. En annen tin er at det hjelper ikke med alverdens sølvkable om sølvet er av en dårlig kvalitet, noe det stort sett er i forholdsvis rimelige bilstereokabler. Heller en skikkelig kobberkabel en en råtten sølvkabel. Eneste sølvkabelen jeg med hånden på hjertet kan anbefale er Infinite Resolution, den benytter kun topphylle råvarer, men koster også deretter (selv om den er skummelt billig i forhold til at annet juks man finner på markedet). Hvor stor grad av skjerming du trenger avhenger fullt og helt av hvor nøye du er når du installerer. Trippelskjerming tillater dog større grad av slurv, men gjør man en god jobb, vil man komme langt med en tvinnet/flettet kabel, eller en dobbeltskjermet. Det beste er selvsagt aktiv skjerm. Ellers er jeg helt enig i å benytte den største dimensjonen man kan på strømkabel. Da vil man kanskje slippe å opgradere kabelen senere. mvh Glenn
-
Nå er jo all bass innspilt i mono så dette resonnementet har ingen rellevans. mvh Glenn
-
Her var det mye rare svar gitt. De aller fleste kabler i dag lages av OFC kobber. Det er svært lite penger å spare på å bruke kobber med mindre renhetsgrad. OFC kobber varierer noe i renhetsgrad, men aldri så mye at du vil merke dette på oksyderingsprosessen. Om kablen er 99,99% eller 99,9999% har intet å si. hverken på oksydering, eller lyd. Når vi i tillegg vet at de aller fleste kabler produserers under de samme rettningslinjer og i mange tilfeller på samme fabrikk, betyr det at det ofte kun er navn og pris som skiller de ulike merkene. Eneste sammenhengen hvor kabeltykkelse har noen som helst betydning, er på strøm. Tykkere høyttalerkabler betyr IKKE bedre lyd. Teoretisk har tykke kabler heller en ulempe rent lydmessig. Jeg er av dem som har testet mye kabler opp i gjennom, og forskjellene er minimale, selv på et svært oppegående hjemmeanlegg. Om man skal si noe om hva som har betydning, vil jeg si materiale. Det er viktigere en dimensjon. En ting som er viktig å tenke på når det gjelder kabler, er at de aller fleste kablene produseres i Kina på enorme fabrikker. Der har dem ikke mulighet eller tid til å gjøre skikkelig gode koblinger i form av lodding. Kaldlodding er derfor et gjennomgående problem. Kaldlodding er når emnene som skal loddes sammen ikke er tilstrekkelig varme til å smelte loddetinnet. Loddetinnet blir derfor smeltet på kalde emner. Dette er en langt fra ideell forbinnelse. Om den er lydmessig hørbar, er derimot en annen sak. Ofte er grunnen til kaldlodding relatert til RCA plugger av medioker kvalitet. Varmes disse opp for kraftig, uten å være koblet til et kjølende element, vil pluggen gå i stykker. Noe av det siste jeg ville prioritert i bilstereo sammenheng er dyre signal og høyttalerkabler. Bilen introduserer så enormt mye feil i gjengivelsen, at dyre kabler er til ingen nytte. Jeg ville derimot sørget for noen skikkelig skjermede kabler, det er viktig. Det finnes enormt mye overprisede kabler og tilbehør på markedet så brukt litt tid på å orientere deg, det kan faktisk spare deg for flere hundrelapper. mvh Glenn
-
Nå skal ikke jeg kommentere forsterkeren, men skal du kjøpe Lanzar, kjøp fra den Norske importøren Soundpressure på Lillestrøm. Dem får produktene direkte fra Lanzar og ikke via bakdører. Det vil lønne seg i lengden. mvh Glenn
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.