Mr. SQ

jupp, domeneregistrering koster penger. Det er uansett ikke dette som er den store utgiften. Bidragsytere må kompenseres etterhvert, samt at det finnes ulike ting som må kjøpes inn. Derfor vil man trenge penger for å få dette til å gå rundt. Mitt håp er at dette skal bli et særiøst bidrag, med svært kunnskapsrike mennesker som bidrar. Da vil det koste penger. Gratisprosjekter har en lei tendens til å skli ut, da folk bli lei av å bidra uten å få noe igjen. Om interessen er stor nok, er det ikke umulig at det kan lages en eller flere papir utgaver i løpet årene som kommer heller. Men som sagt, jeg vil kun bidra til å få dette i gang, så fort det er personer som er villige til å jobbe, og ikke minst har den rette kompetansen, vil jeg trekke meg tilbake, og kun bidra som rådgiver på tekniske områder. Poenget er om vi går sammen endel importører, vil vi sørge for å holde dette så nøytralt som mulig. Jeg er på ingen måte interresert i å benytte dette som et markedsføringsvertøy. Ønsket mitt er å øke den generelle kunskapen blandt kunder, butikker og importører. Derfor ønsker jeg også at evetuelle produkttester skal verifiseres av 2 personer i tillegg til artikkelforfatteren. mvh Glenn

Problemet blir jo som Thomas (epifant) påpeker, at Acrobat programmer for pdf blir en rimelig kostbar affære, men det er kanskje mulighet å benytte noe billigere for å generere pdf i første omgang. Det viktigste er uansett at programvaren er registrert. Om folk er villige til å ha et nettsted hvor man hele tiden vil kunne få lese interessante artikler, og få de beste tipsene, bør en liten symbolsk sum på kanskje 500 pr år ikke avskrekke. Man kan ikke forvente at mennesker med full jobb skal gjøre en masse arbeid for at man skal få ting gratis. Om man i tillegg går sammen oss importører å legger ut medlemstilbud i ny og ne, vil dette selvsagt medføre at medlemsavgiften inntjenes i løpet av en handel. mvh Glenn

Dette er feil Stig. Programmet jobber under rettningslinger gitt av programmereren og brukeren. Om det ligger for mange begrensninger i programmeringen, er programmet så og si ubrukelig. Om brukeren selv må legge inn begrensinger etc blir programmet svært nyttig, men lite brukervennlig. Det beste er å få hjelp av noen som forstår både parametre og bruk av slike programmer. Desverre er det svært få som virkelig kan dette. Det hjelper ikke om prgrammet tar med virkningen av mora di i passasjersetet, om du ikke forstår informasjonen du legger inn, eller får ut. mvh Glenn

Jupp er litt det jeg er ute etter også. Få til litt reportasjer om hva som rører seg rundt om i Norge, og kanskje utlandet. Få til besøk hos fremtredende personligheter i bransjen og kjøre intervju. Messereportasjer og selvfølgelig tips og råd. Det er jo selvsagt fult ut mulig å droppe hele pdf ideen, og heller kjøre et passordbeskyttet område på nettsiden hvor leserne kan gå inn å bestille utskrifter av artikler, mot en symbolsk sum. mvh Glenn

Har jo hatt deg i tankene som redaktør Thomas. Du kan design, og er oppegående på fagkunnskap. Tar du utfordringen?? Utfordringen ligger i å gjøre pdf versjonen så pass mye mer interessant enn gratisversjonen slik at folk ser verdien av å betale noen kroner for et abonnement. mvh Glenn

Jeg ser for meg noe som minner om et bilstereoblad, bare som en online versjon. Selvfølgelig med tillegg av de fordeler man har ved å legge benytte online publisering. Det krever mye for å få et ryddig og brukervennlig design. Det mest fordelaktige burde være å ha en seksjon som krever abonnement, og en seksjon som er gratis. mvh Glenn

Problemet er at han reiser et viktig spørsmål. Tror ikke han egentlig er negativ, bare litt realistisk i forhold til utfordringene. mvh Glenn

Det er absolutt et risikoprosjekt. Spessielt er problemet det du nevner med nøytralitet. Det er vanskelig å finne noen med tilstrekkelig lytteevne, og kunnskap til å gjøre en objektiv test. Jeg har visse ideer der, bl.a ved å innføre en regel på at produktet skal testes av min 3 personer. Da vil man kunne få en noe mer objektiv innfallsvinkel. mvh Glenn

Er det noe jeg anbefaler folk å holde seg unna, er det mye av disse møkkaproduktene som selges via store datakjeder. Dem vet overhodet ikke hva dem selger engang. I Norge har vi ingen bilstereoprodusenter, utenom SEAS. Men SEAS sitt hovedsortement er løselementer til hjemmebruk. Et slikt magasin bør holde seg til importører. Med importører mener jeg produsentens representant i Norge......IKKE piratimportører, og annet rusk. Du sier dere, men jeg vil ikke være en del av magasinet rent redaksjonelt. Det er ikke riktig. Jeg kan skrive ulike artikler etc, men siden jeg er importør bør jeg kun stå som en støttespiller for magasinet. Jeg er derfor ute etter noen som er villige til å videreføre min idé. Jeg vet at jeg kan utføre en objektiv test av et konkurrerende produkt, problemet er at jeg har ingen troverdighet i slik måte, da jeg selv er importør. Jeg roser dem som roses bør, og slakter resten....................he he. mvh Glenn

Ja, noe i den duren egentlig. Desverre så ser det ut som det ikke er liv laget for en papirutgave, men kanskje en online utgave vil gi nok lesere. mvh Glenn

For oss er det jo selvsagt også snakk om kostnadspørsmål, vi er jo akkurat som dere, av de nyoppstartede og mindre importørene i Norge. Dette vil jo selvsagt også være en stor fordel for alle oss markedsføringsmessig. Ingen av oss små importører har markedsføringsbudsjettet til Pioneer Norge, Sony eller Auto HiFi for den sak skyld. Ingen importører vil bli utestengt fra å markedsføre seg, men jeg tror at det er mest interessant for oss mindre. Målet er å få til noe som tilsvarer et normalt papir magasin, men i online form. Kanskje med en del tilgjengelig gratis, samt et mnd magasin tilgjengelig i pdf format e.l som man må betale for. mvh Glenn

Det man vil trenge til et slikt prosjekt er følgende: - redaktør - webmaster - 4-6 journalister I tillegg trengs et visst antall importører til å støtte et slikt prosjekt, samt et visst antall "rådgivere" til å svare på spørsmål fra brukerne. Det viktigste her, er at jeg kan gjerne være ideen bak dette, men kan ikke ha noe med driften å gjøre. Jeg kan derimot bidra med tekniske artikler, og generelt journalistarbeid. Jeg kan på ingen måte drive produkttesting. mvh Glenn

Det er nok slik i denne verden at man ikke kan få alt gratis desverre. Skulle prosjektet bli en suksess, må man vurdere en godtgjørelse til journalister. Ikke alt lar seg gjøre på dugnad. Det er ikke interessant å gjøre det til en underside av noe som helst. Det skal i så fall være en selvstendig portal. mvh Glenn

Joda ideen er bra, men det er viktig å få med de rette menneskene. Folk med gode ører, og ikke minst gidder å legge litt av seg selv i prosjektet. Det vil selvsagt være av betydning rent finansielt å få med hvertfall noen av importørene. mvh Glenn

Vi importører må jo selvsagt skyte inn penger, men brukere må nok regne med en liten mnd avgift for å bli bruker av hele portalen. Vi snakker om innhold tilsvarende et blad, men til en helt annen pris selvsagt. Det er lenge siden vi har hatt et bilstereo blad i papir form i Norge, og kommer nok ikke til å få det igjen, men mulig et online magasin vil være tingen. mvh Glenn

Hvordan er interessen for et online månedsmagasin og portal for nyheter, tips, produkttester etc? Håpet mitt var å gå i dialog med noen av importørene i Norge for å få dem til å bli med på dette prosjektet. Selvsagt må vi se oss om etter en egen redaktør og nøytralt testpersonel, men vi som eventuelt skulle stå bak dette prosjektet, kunne tatt oss av ulike spørsmål, artikler etc som ikke promoterer egne produkter. mvh Glenn

Da må du kontakte importøren Ice Audio. http://www.iceaudio.no mvh Glenn

Du må selvsagt ikke glemme Audison på forsterkersiden. Når det gjelder "mest for pengene" stiller SRx serien meget sterkt. Ligger ekstremt mye fornuftig tankegang bak disse forsterkerne. Husk at det finnes veldig mye billige produkter, men svært få av disse er bra. mvh Glenn

Hva med å ikke være så forb......... opphengt i den effekten??? Du kan få hårfønere som yter 1000W, men dem egner seg ikke til drift av høyttalere for det. :boxing Les litt gjennom det noen av oss skriver, og hold effekten utenfor. mvh Glenn

Vi importører har ikke lov. Derfor kommenterer jeg kun andres forslag. mvh Glenn

Nå skal ikke jeg være gledesdreper her, men har du virkelig tenkt gjennom den løsningen her med 2 stk elementer pr. kanal på dashbordet? Rent akustisk byr den løsningen på flere ulemper enn fordeler. mvh Glenn

Hvem har gitt deg tilbudet på Eton? mvh Glenn

En annen ting som nok er med å bidrar til Panda'n suksess, er nok at bilen ikke er helt tett. En lekkasje fra bilen, gjør at man reduserer faren for kompressjon. Mange tror det bare er å sette store elementer i liten kupé. Det dem ikke tenker på da, er kompressjon som kommer av alt for mye luft som ikke kommer noen vei inni kupé'n. Det er også viktig å inse realitetene her. Det er ikke bilen som avgjør fundamentet av ditt resultat. Det er utsyret og bygget. Selvfølgelig er noen biler mer egnet ann andre, men det må ikke stå Panda eller CRX bak på dem. Man vil få samme hjelpen av biler som har tilnærmet eller samme egenskaper. Skal man spille høyt, må man ta bilen med i betraktningen. Dette betyr mange timer med prøving og feiling. mvh Glenn

DaVinci var en egen konstruksjon. Personlig er jeg en stor fan av flerkanalsalernativer av god kvalitet. Det gir kunden mulighet for mye ytelse for mindre penger, og i mindre volum. Sinfoni er meget flotte produkter, slik som mye annet fra Italia. Det er få som lager forsterkere slik som dem gjør der. Det er desverre svært få av de "amerikanske" alternativene som er gode nok lenger. mvh Glenn

Om dette er tilfellet, er det enten noe alvorlig galt med forsterkeren, eller med bassen. Ved normalt bruk skal det overhodet ikke ha noe å si. 250W 4ohm skal være mer enn nok for å gi tilstrekkelig lydnivå på musikk i en velkonstruert bass. Dette burde du vite!! he he mvh Glenn