Turboperformance

Nå har jeg fikset en web-side om konvertering til Getrag i Volvo 240: http://home.online.no/~kjet-sk/ ...gå inn på Volvo og "Project Fenris" :D

Skulle jeg legge så mye arbeid i en bil ville jeg nok valgt å bruke Volvos 5er eller 6er; er ikke denne bilen sexy: http://www.jesus242tic.se/ Føler meg som en liten foræder ved å kjøre med BMW-kasse, så hvordan føles det da å kjøre med annet motorfabrikat i en Volvo som har så gode motorer selv ??? En annen ting er det økonomiske aspektet: jeg er temmelig sikker på at du får mer hk for pengene ved å bruke Volvo-motor. Er ikke Audi motorsport-deler veldig dyre? I Sverige begynner det å bli ganske vanlig med 5-syl. Volvomotor i 240/ 940. Men kan da selv velge hvor mye penger man vil putte i motoren. Autotech har bygd mange femmere med 4-500 hk, så erfaringene begynner å bli mange med disse motorene. Hadde jeg hatt bedre tid skulle jeg gjort en femmer-konvertering selv i min 242! :D ...jeg hadde sikkert hatt en annen oppfatning hadde jeg sett denne bilen på banen :rolleyes:

...faen, er det meg du snakker om eller? :cool: ..jeg har da lappen fortsatt!

Flott, den så utrolig kvass og fet ut! En Audifemmer eller Volvofemmer er ett fett. Det er likevel noe med tankegangen som ikke stemmer 100%.... Hvorfor i det hele tatt bruke en Volvo 242 og ikke en Audi? Da skal man ha stor forkjærlighet for Volvo-bakhjulstrekker, og samtidig være betatt av Audi-motorer??

Hehe, her er det enten noen som ikke har peil, eller så er det noen som kødder... 0,4 bar og 200++ hk må være ny rekord! Dette er ulempen med gratis annonsering!

Aaarg, jeg var ikke på Rudsskogen nå heller... Kan ikke noen legge ut bilder/ film på denne bilden da, og ikke bare prate om den!

Hvor har du kjøpt 25 mm krengningsstag foran?

Unnskyld meg, men den var grusom:o Men for all del: smak og behag

Det finnes et hav av kule farger på Volvo: Hell-green, sort, Kawagrønn, RS-blå, orange, Lazerblå etc., MEN fordi bilen din er sølvgrå fra før ville jeg absolutt valgt det igjen for å slippe alt arbeide med å lakkere inni dører, motorrom, under panser etc. Det finnes mange HERLIGE varianter av sølvgrå met., mange nye sølvfarger på nyere biler (Volvo, Mercedes og BMW)!

Nesten samme farge som min jo, bare mye blankere og finere i lakken! Grupp A - bilene på midten av -80 tallet hadde side-pipes. Hva slags maskin sitter i denne bilen tro?

Nesten samme farge som min jo, bare mye blankere og finere i lakken!

Kan kjøpe M46P kasse av meg!

Faen, jeg synes først det sto F1 - motor jeg; det hadde vært gromt i en Volvo 240 :cool:

Japp, skal fikse bilde i løpet av helga. Jeg sender på mail.

Fet 80-talls Yazaki turteller 0-8000 rpm ca. 80 mm med stillbar nål og hus i meget bra stand selges kr 500,-. Svart med oransje tall/ nåler. Et must på 80-talls bilen! Tel 917 83 787

Ja, jeg skal gjøre det når de mørke høstkveldene melder seg og utetemperaturen synker. Enig i at det hadde vært fint med en A-Å oppskrift på hvordan man gjør det; synes ikke akkurat folk som har gjort dette før er så flinke til å spre seriøs info; jeg har måttet finne ut omtrent alt på egenhånd. Å finne opp kruttet på nytt er sløsing av dyrbar tid....

Når jeg får tid skal jeg legge ut noen bilder fra Getrag-konvertering på hjemmesiden min.....:D Forresten har jeg fått tak i svinghjulslager (12 mm inv.) som passer til BMW-kassa; så slipper man å dreie hylse.

Har du ødelagt akselen du fikk av meg? Jeg har også en 1030 aksel tilsalgs for noen hundrelapper.

Meget pen! Synd det ikke er 242

Det er vel bare å bruke et clutchhus og adapter beregnet for B230-motorene?!

Link: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=43457

Koblingsskjemaet er faktisk veldig greit, man blir mer svimmel av å finne igjen og følge alle ledningene i ledningsnettet!

Link: http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=43466

242GT baklykter er like 244/ 242 baklykter fra 74-78, men med svart matt sarg.

OPPDATERT: A-kam med fordelerspor (bra til turbomotorer): kr 500,- Ny girknott M46 kr 150,- Nye styresnekker, kompl. kr 500,- Nye differensialer (ikke sperre) Groveste mellomaksel (80 mm) passer M45/ M47-kasse kr 500,- Baklykter og blinklys fram, Volvo 945 Instrument 240 -78 kr 200,- Hanskerom med luke+speil kr 200,- Nytt Fremre eksosrør 244 B20 kr 100,- Stor turteller i rundt hus, 80-talls kr 300,- Sort innertak m/ takluke kr 300,- Støtfanger bak Volvo 240 1975-80 Jamex Powerfilter 80 mm innv. gummihals, nytt kr 350,- Alu-adapter Getrag på Volvo B23/230 nytt kr 1000,- Se: http://home.online.no/~kjet-sk/4salehoved.htm for info Leveres i Oslo. Mail eller ring 91783787