Turboperformance

Har snakka med flere Volvo-avdelinger i Olso-området, og ingen har hørt om Goetze.. hmmmmmmmmm Jeg satser på original pakning ved topplokkbytte nå....

Har hørt på Volvo, men de har ikke hørt om goetze pakning... Hvilken avdeling har denne pakningen?

Kan sikkert fikse for en hundrings/ CD, men ikke tid før om et par uker. Det som skjer er jo at en luring legger ut filene etter å ha kjøpt en CD.... :hammer

Jeg har Volvo originalboka som tar for seg LH2.4 og EZK 116. Hva betaler dere for en CD-rom med boka innscannet? Fordel å ha farger, spesielt koblingsskjemaene.....

Priser fra 1000 ---> PM Ikke noe must, men ved å øke bensintrykket kan du selvfølgelig lade litt mer kiddie Originalt er 3 bar bensintrykk på dysene

Chippene jeg selger holder til over 1 bar. Men med originalturbo er det liten vits å lade mer enn 0.9 - 1 bar. Mener jeg leste et sted at en omdreining på WG-stanga tilsvarer 0,07 bar....

Min 3.31 aksling kommer fra en 87 med 230K og 4 gir. Men det er jo bare å snurre pinjongen èn runde og se hvor mange runder hjulakselen går rundt.

...og bilene på Stokstad står ikke lenge før de blir "klemt"; de har veldig dårlig plass både deler og biler, så her går alt i pressa wtf? :ex_machin

Jeg skaffer Vikingchip, best og billigst. http://www.bilforumet.net/kjopsalg/showproduct.php?product=3881&sort=2&cat=all&page=1 Hade hellothere

Hehe, skotteturbo for de gjerrige drunk

Du hadde funnet hadde du lett litt på forumet. Ihvertfall kan du bruke dette til FT-motor: http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/740/1989/740-89.htm

Bruk det for B230FT/ LH2.2 = omtrent helt likt LH 2.4. Og EZK 116 tenning. Det gjorde jeg yodude

..og chip, det skaffer jeg !

Ok, var en annen da, som måtte løpe ut på banen og hente cola-flaska si. Så ikke noe særlig komisk ut... hellothere

Denne har jeg montert; koster en brøkdel hos Pedersen Racing....; funker OK. Pedersen Racing har også for justering fra kupeen

Den er god; da behøver jeg ikke sende flere mail cheers

Hva må jeg regne med å betale for hel metalliclakk hos dere da? Tenker på 242en min, svart sef. Forresten en i garasjelaget hos oss på Lambertseter som kjenner deg/ slekt? Kjører en Jeep..

Hehe, var det du som mista Cola-flaska di på banen på Rudskogen i sommer m'm

Huff huff, demontering av bakaksel uten spesialverktøy høres IKKE bra ut :iconsm :ex_machin

Tegningene over er jo ikke akkurat koblingsskjema, men deleoversikt for kabelmattene. Dette skjemaet brukte jeg når jeg koblet min B230FT. FK-motor er det samme: http://www.autoelectric.ru/auto/volvo/740/1989/740-89.htm

Hvis noen trenger godkjenningspapirer for Lesjøfors-fjærer til 240, send meg en mail så kan jeg maile over papirene i PDF-format.

Samme oljen; ingen egen påfyllingsplugg for overdrivedelen.

Du skal bruke rødolje/ automatolje kall det hva du vil, vet ikke betegnelsen, men har en 8-liters dunk til salgs!

Men her står det exc turbo, som vel betyr eksklusive turbo?? Jeg må ha nummeret på en ventil fra en 2,3 l Turbomotor!

Jøss, prøv nå!