lars_b

Har noen et bilde av resultatet ???

20000-25000 burde vel ikke være noe problem, kanskje mer.

En forstærka trykkplate fra pedersen racing blir bra Har fint lite å si, men LMM tåler ikke olje, noe turboer som regel lekker litt av, da måler den feil

har du alt av bensinpumper osv, så skal det ikke være noe mer, org clutchen er ikke den beste hvis du skal chippe, LMM bør stå på suge siden.

Mangler bare en front leppe og gammel type turteller

11 lapper, er litt rust her og der, men kan vel ikke forvente allverden når den er 28 år gammel

Ossen gjør man det ???, skal ha de gamle, det er jo litt av stilen, har jo gamle ræva, må ha gamle fangere da

Etter at gamlebilen valgte å ta selvmord i en rundkjøring i sandvika måtte en ny bil skaffes. Valget ble en 1978`mod 242 som jeg henta i oslo. Bilen har litt overflate rust her og der, hjulbuene er som vanlig ganske kjeks og det to hull i res.hjulsbrønnene på ca 10x10 cm, alt rust skal fikses så bra som mulig før vinteren og hvis bilen overlever blir det veteran prosjekt fra sommeren av. Noen bilder, de øverste uten senkesett. Har få fremtidige planer nå, men rusta skal som sagt bort, og M46 girkasse skal inn, til sommeren blir det kanskje turbo motor, må bare pusse opp FT`en litt. Hvis noen har en frontleppe til gamlefangerene\GT-front, så er jeg intr i å kjøpe.

Var vel heller du som ditcha din egen bursdag, vi hadde jo avtalt å drikke på forhånd. ;)

Fin den der, men du trenger hvite blinkers, og for et sammentreff, det har jeg til salgs :) i tillegg til stor turteller i instrument panelet, istede for klokka

hmmm, da lærte jeg noe nytt, men jeg gidder ikke lete etter en m47 aksling, har en Tjukk M46 aksel liggende.

sikker på detta eller, send meg et bilde

Er altså snakk om inngående aksel, de gamle M40/M41 har kun 10 splins, men finnes det M45 med 10?? skal sette på nyere m46 kasse, og den har vanlig 22 splins, men ser at man får clutch med 10 og 22 splins til B19. Noen som vet noe her

Defekt OD del, det er vel hovedgrunnene til at disse raser\er utslitt. Skal ha den i 242`en med B19 motor, så effektmessig er det ikke noe problem, skulle gjerne hatt m47, men de kom aldri med wire speedo

og den virker som den skal, har hatt dårlig erfarring med disse kassene, men siden jeg er avhengi av wire, så funker ikke M47

Ønsker å kjøpe en m46 girkasse, med speedometer wire uttak, og helst med wire`en i tillegg.

Lambda sensoren din er sikkert defekt, kjøpe en ny, da blir nok alt mye bedre. Når motoren mister lambda signalet, eller signalet er feilaktig vil motoren fuske siden lambda sensoren er et viktig ledd i hjernens beregninger av bensin mengden

pass deg nå, ellers lider bilen din samme skjebne som min, bensinlekkasjer er farlige saker

Å bytte fra M47 til M46 er bare tull med mindre du skal ha turbomotor som yter en del. Vanlig 5 trinns er mye bedre enn en gammel råtten overdrive kasse

dette tror jeg ikke finnes i det hele tatt, men det skal gå ann å "bleke" de så gulfargen forsvinner

ser at det er snakk om GT leppe, begynner å bli litt trøtt nå, hva skal du selge den for da

aner ikke, men hva er det snakk om GT eller vanlig

ingen som har ????

Hva er LMS- trikset på kommandofangerene

kommer helt ann på, men en helt i avslappende tempo er en grei timeplan