Hersker Hans

hehe, morsomt det der da. Legge ut en stygg opel på den måten. Mange som leter etter golf, bmw eller civic har jo planer om å gjøre de stygge og, da kan de jo likesågodt kjøpe en allerede stygg opel? smart det der og det funker sikkert.

Husker Einar kjørte rundt med wastegaten ut av forskjermen ja. Men jeg kan ikke huske at det bråka så veldig? så lenge det ikke gjør det så ser jeg ikke noe problem med å ha det? Eller?

Hvis du vil ha en morsom V8 med lavt forbruk, bra effekt og kanskje også har lyst på manuell, så har jeg lyst til å anbefale LT1 92-97 Camaro motor 5.7 liter eller LS1 (alu blokk) 97-2002 camaro, http://www.driftfun.com/forum/viewtopic.php?t=94 Jeg har satt opp et lite regnestykke på hva det koster/har kostet meg å få installert motoren i bilen min.

husker ikke nøyaktig prisene, men jeg tror det er rimeligere enn det der å leie en Viper eller Corvette eller noe i Las Vegas :), De hadde noen gromme BMWer du kunne leie der og, men jeg la ikke merke til blant alt det gromme de hadde ;) Edit: http://www.rent-a-vette.com/car-rental-rates.html var kanskje ikke så mye billigere, men det er jo noen gromme biler lengre ned på prislista der og. Edit igjen: haha, titta litt på siden dems http://www.rent-a-vette.com/mercedes-amg-sl55.html dette må være den feiteste merca jeg har sett :)

Levegh bør nok stå øverst på lista ja. Med tanke på antall tilskuere som gikk med i ulykken. Mercedes trakk seg ut av Le Mans og all annen motorsport i mange år pga denne ulykken.

Hvis vanos ikke tåler overlading så er det vel bare teit å ta utgangspunkt i denne motoren når man vil ha turbo? er jo feil stempler og kompresjon og sikkert ikke underspyling av stempler ++, ta utgangspunkt i en turbomotor i stedet? selg bilen/motoren og kjøp deg en rb26 eller en supra motor eller noe teit. Gatebil taxien har vel forresten den motoren der med turbo? Egentlig så blir alt dette synsing. gjør som du vil! :)

Hvis de har hvite skilt og vognlisens og halvbur og sånt, så kan vel ikke det være noe hinder?

http://www.miniracing.no

hvis skiltene på bilen ikke har blitt levert inn kan du vel risikere å måtte betale noen av de forrige årsavgiftene?

Ja, hehe. Syns fortsatt det er morsom at elbiler har vært "rett rundt hjørnet" siden 1950 men aldri liksom tatt helt av..

Takk, knallbra.. hmm lete etter deler jeg kan kjøpe for å teste dette her :)

Registrerte meg på jetcarrier nå, interessant dette her! har irritert meg over "will ship to united states only". Men på de tingene som sendes worldwide, og mindre billigere og lettere ting, så er det vel ikke noe grunn til å sende med jetcarrier?

Du bestiller til adresse i USA altså?, så sender noen videre for deg.?

Det er 2 startbatterier standard, og det trengs.

Takk, bra tips. Klintberg på Holmen skaffer repsett til 580 kr!! Dyrt! men det er mulig jeg bare må kjøpe det. De hadde det ikke i hele europa da. de måtte bestille det. Hadde de hatt det på lager hadde det på en måte vært verdt prisen liksom. De kunne skaffe ny hovedsylinder til 1450 kr da. Det var egentlig en grei pris i forhold. må studere den siden litt.

Ikke glem denne filmen helle Ratata :) en av de morsomste dagene jeg har hatt på rudskogen. Fikk jo også æren av en sittepåtur i Chevellen, og den kjører jo glatt i fra 535en min, men det sier jo ikke så mye da. hehe http://filmer.driftfun.com/2004/driftfun-hersker-ratata-bauda-2004-divx.avi Øyvind: NSX er jo tha Ultimate Honda og den fortjener stor respekt. Selv fra en kubikkhore som meg. Så på BMI American Togue når NSXen blir banket av en R34, to gromme maskiner! ingen tvil om det. Men NSX er liksom en annen klasse en resten av Hondas bilpark. Fiat ser litt opp til Ferrari også forresten.

mye prat her og du klarte ikke å svare på spørsmålet. Hondag lager fine motorer, ingen tvil om det og. 1.6 motorene til Honda er de beste i 1.6 klassen og 2.2 motorene dems er sikkert de beste i 2.2 klassen og. Men de må nok gang på gang se seg slått av raskere biler med større motorvolum, høyt turtall er ikke det samme som holdbarhet. Når du endelig har fått trimma en honda motor til å yte det en moderne V8 fra hvilket som helst bilmerke gjør da kan den fortsatt drømme om holdbarheten. "alle" skikkelige supersportsbiler og verdens raskeste ditt og datt og biler som hevder seg i endurance løp osv osv har høyt motorvolum og er som regel v-motorer, ofte sammen med turbo osv. Men Honda lager nydelige motorer som er effektive som tar muttern ned til butikken og hjem igjen på en fin måte og som bruker lite bensin.

Jeg leter også etter en "online shop" helst som selger standard deler til 98 Camaro, trenger repsett til en 98 Camaro bremsepumpe, evt ny pumpe. Så skal jeg jo sikkert ha litt deler til motoren etterhvert osv (1998 Camaro motor) Si fra hvis du finner noe Joa, skal lete litt selv. Partsamerica is only available within the US :( http://www.wholesaledirectparts.com/ Der var det mye fine bremseskiver, men ingen pumper. Jeg fant 2 1998 pumper på ebay, men de sendte til US only.

Satan, hadde vært gøy å få vært med der med Camaroen, fortsatt litt skruing igjen da. makan. Kan gå hvis jeg står på litt....

:phatyo motoren funker fra 5000 rpm til 7000 rpm.. Syns det er litt peaky jeg.. Men kanskje ikke i Hondamiljøet.

tøft bilde, fascinerende med 4 dørs uten b-stolpe. Hadde ikke latt seg gjøre uten ramma tror jeg :). Tøff bil.

Mann må ha 4 dørs for å drifte! Its the new cool thing :)

nei, det høres ikke riktig ut. Eksentersliper bør gå fint.

har ofte sett folk som har kjørt ut eller fått motorstop i rally på tv, ser utrykkt ut å oppholde seg langs veien/bytte dekk osv. Bør jo nesten sette ut varsel trekant eller ha noen gulflag eller ett eller annet, ofte står jo bilene kjørt ut på kritiske steder.

Enig med deg, vanvittig sure kasser. Går ikke ann å gir fort med de hvertfall, (ja jeg trykker klutsjen helt inn :)) har prøvd 3 forskjellige 190er med 4 trinnskasse, aller er like jalla å gire med. Girspaken låste seg et par ganger på den ene og, Når det er sagt så har 190 høy kvalitet ellers og jeg kunne godt tenkt meg en igjen, men det hadde kanskje blitt automat ja. Det kan mercedes lage.