-
Innholdsteller
4,968 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Øyvind Ryeng
-
Lakkerte lister er for pingler ;) Mannesmann metoden er å slette det _heeelt_ ut, så karosseriet blir 100% glatt, slett og fint over alt! Bård: Får du tak i et kontrastfylt bilde av bilen bakfra?
-
Now taking all bets! Step right up, step right up! Gir 10-1 på at dette er tøvsnack fra ende til annen!
-
Jeg likte også det! Hvor kan det finnes å kjøpe henne? Takk for tipset. Har også sett på saker fra http://www.dialynx.co.uk men det er liksom litt på den dyre siden... Jeg tror også det! Problemet er at jeg må lakke den hvit inni også, siden jeg skal ha så lite interiør i bilen som mulig (av vektårsaker). Kan være, jeg vet ikke. Under panseret ser man tydelig at selve grillinfestingen er blitt sveiset rett i panseret, skal ta bilder av dette etterhvert. Få bilder av de! Ikke noe gøy å bygge en ur-quattro (A2) replica uten skjermbredding! Utmerket! Få bilder og prisforslag! Vel, man kjører vel ikke rundt i en firehjulsdreven råneslede med rallydekor om man ikke liker oppmerksomhet? :)
-
Hmm... Så for alt du vet kan stemplene nesten være igjennombrent etter lystgassbruken? Greit at Hondamotorene er sterke, men lystgass tærer godt på en bilmotor...
-
-
Jeg tok ikke hensyn til slike detajer, som bla. a. cambervinkel og slikt. Fant et bra bildet av en stilig felg på nett (fra Work Wheels), og bare smalt den på. Til rensinga brukte jeg cirka en times arbeid med å kopiere områder av bilen, og lime inn over de detaljene jeg skulle ta bort (dørhåndtak, lister osv.) Etterpå korrigerer jeg med å markere området og justere brightness og kontrast om ønskelig, og glatter over kantene med enten healing brush, eller clone stamp.
-
-
Men hvilke stempler? Og hvilken motor? A20A4? Hvilke eksostemperaturer kommer du opp på når du NOS'er motoren?
-
Dette burde tas med i betraktningen under bygging av en basskasse: 1. Det viktigste er at volumet og eventuell bassport passer til bassens egenskaper (Q, Xmax, Vas, osv.). 2. Brukes en bass som flytter MYE luft i ei relativt lita kasse med et tynt rør burde en seriøst vurdere å bruke Aeroporter for å motvirke turbulens i bassporten. 3. Jeg har hørt at spon ikke er like lufttett som MDF, men jeg bygger utelukkende av spon fordi det er SÅ mye billigere. Er det ei påkosta kasse maler jeg den inn- og utvendig med plastbasert maling for å få den 101% tett. 4. Det er limet som holder kassa sammen, skruene brukes for å presse platene mot en hverandre under liminga. 5. Man må gjerne vinkle en av veggene i kassa for å motvirke såkalte stående lydbølger. 6. Bruk gjerne litt dempeull i kassa, på motsatt vegg av den bassen står på. Dempeull lurer nemlig bassen til å tro at kassa er litt større enn det den egentlig er. 7. I en kombi (bakruta følger med opp når man åpner baki) eller stasjonsvogn spiller kassa best om både bassen og porten spiller bakover (hovedregelen er at bass og port alltid skal stå på samme plate). I sedaner jeg bygger bruker jeg kun 4. ordens bandpasskasser med porten(e) opp i hattehylla. Dette er iallefall mine erfaringer og synspunkter; de er sikkert forskjellig fra deres...
-
Få se noen bilder under panseret da! Hvilke dyser bruker du til lystgassen (hvor mye effekt)? Hvilke stempler? Annen trim?
-
Genialt! Bare en liten tanke: jeg må til Trondheim for å finne nærmeste Biltema-sjappe! Gidder heller ikke vente 4 uker på å få en pakke fra dem heller (ja, jeg har vært en snartur innom PowerZone-fella, som i: "klart-vi-har-fjærer-til-din-Audi-vi-sier-vi-sender-dem-med-en-gang-men-lyver-bare-for-å-få-dette-salget-han-blir-sikkert-forbannet-men-vi-vil-ikke-ha-ham-som-kunde-likevel")
-
Det er et originalt panser som er blitt voldtatt med en eller annen grillinfesting, samt en grill som ikke hører til selve grillinfestingen (en centimeters glapp mellom grillinfesting og grill). Sorry for at jeg vraket tråden litt, men 31337 tar ikke imot PM :(
-
Vel, alt var klart for å bytte fjører og dempere, men så til problemet: Jeg trenger en Torx 45 (cirka) (for å holde demperens stempel fast) (den saken i midten) og en hul pipe med fastnøkkelfester på i størrelse 22 (for å få skrudd av mutteren) for å i det hele tatt få løs demperen fra dempertårnet! :( Bilde av faenskapet som ikke vil løsne for verken smiger, flørting, vold, trusler osv. etc:
-
Jeg skal sette på H&R fjærer og Biltema-dempere på Audien min idag, kan fortelle deg hvordan det ble...
-
ZeIn: _Meget_ bra modder du har utført, spesielt den siste! Jobber du med PS daglig eller? Du viser jo utrolige skills i PS! Lær meg, O mester! ;)
-
En ting til; trenger man ei fjærklemme når man skal bytte fjærer på bilen? De gamle kommer sikkert til å trille ut av seg selv, men de nye er så stive at jeg ikke klarer å presse dem sammen en centimeter engang med håndmakt! Skal bytte til Biltema-dempere også (vet at det er dumt, at de vil holde en uke osv. etc, men jeg fikk de med bilen og har ikke råd til skikkelige dempere før 15.10.03. :( Alle tips om installasjonen jeg skal gjøre settes pris på.
-
Hurra for meg som har fått H&R fjærene idag! Skal ta bilder av innstallasjonen senere ikveld. Forventningen stiger... ;) Tobakken min angir skalaen/størrelsen på fjærene...
-
Jaaaaaaa! Det finnes en Gud, det finnes en Gud! Dette er faenmeg de BESTE nyhetene jeg noen sine har hørt! Bedre enn den gangen mamma sa: "vi har pannekaker til middag idag!". Ord kan ikke beskrive den glede, forventning, spenning, lykke, og erbødighet jeg føler just.nu! Jeg gleder meg bare SÅ uendelig, ubeskrivelig mye til den filmen kommer ut! :) :D ;)
-
benredik: fordi omgivelsene illustrerer råskap og villhet, i likhet med bilen min ;) Pluss at man foter bilen der den brukes, og jeg kunne godt tenkt meg å ligge på breisladd der oppe i grustaket! RS2: Har sett den siden, og beundrer bygget hans i meget stor grad!
-
MaDDoG: Hehe, lyktene ble muligens litt for mye av det gode, eller kanskje ikke? Bilen er ikke påbegynt bygget ennå, så mye kan skje :) Flasher: Hele bilen trenger litt småfiks, men det kommer, det kommer!
-
-
Nøyaktig slik som den på det "ekte" bildet. Prøvde å Photoshoppe min, men det ble bare sånn halvbra.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.