Gå til innhold

Øyvind Ryeng

Bruker
  • Innholdsteller

    4,968
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Øyvind Ryeng

  1. Dette er pervostilige biler! Men får man regget dem i Norge? Stikkord om Tourer V utgaven (karrosserikode: JZX100): -1JZ-GTE -2.5 liters rekkesekser -24 ventiler -2 turboer -280 hester -385 newtonmater -bakhjulstrekk (ALLE Chasere har RWD) -1480 kilo -Enorm aftermarkedsupport i Japan -Kun levert med høyreratt.
  2. Oi, dæven! De bassene så ut som de kunne flytte noen m³ luft! Har desverre aldri hatt gleden av å høre RE spille, men jeg kan tenke meg at det er noe av det aller ypperste på markedet...
  3. Nei, jeg tenkte bare på selve hullet i senter av felgen som sentrerer den mot hubben. EDIT: Faen, faen faen! ET35 kræsjer med hjulhusene mine. Dette skraper som en mongo på Accord CA5 uten valsing... :(
  4. Så du sier at jeg bare snakker dritt? Fattig var egentlig bare ment som et uttrykk på snutemannens uhederlige hensikter ved å stoppe en stakkars råner...
  5. Nja, har vel ikke noe spesielt mot deg annet enn at du lager kvalm og pisser andre folk i trynet på en spesielt respektløs måte. For all del, forskjellige meninger er flott å ha, det skaper variasjon. Men disse meningene burde helst uttrykkes på en vennskapelig måte, for å beholde den gode tonen på forumet.
  6. Er det bare jeg som opplever at stemninga på forumet har gått i dass siden RDL kom tilbake?
  7. S2 har såvidt meg bekjent samme bremser som Type89 med 20V-motor (170 hk i denne?).
  8. Gullgolf: Strøken, men noe original var den ikke. Svartgolf: Kjedelig?
  9. På Type89 har man jo muligheten til å sette på 20V/S2-doninger, disse er visstnok samme sakene, og skal holde til rundt 230 hester (S2 original er rundt deromkring).
  10. Bare hyggelig! Denne råe gatebilen fortjener en bump i ny og ne. Hva gjør den 0-100 på? 12 sek?
  11. Nei, det er helt feil. Er vel nærmere 190 nm i den?
  12. Jo, når man setter på gode lavprofildekk på litt større felger, nye stivere, kortere fjærer og bedre dempere, samt eventuelt tårnavstivere og nye stabilisatorstag vil dette som hovedregel gi dårlige kjøreegenskaper. :rolleyes: Man han tenkte kanskje på Sierragjengen med kun kappa fjærer?
  13. -Nye hjulkapsler, lakk de svarte. -Enorm GT-vinge fra Micro, Thorshov eller Biltema. -Masse dekor over hele bilen, Mugen, ///AMG, MazdaSpeed etc. etc. -Svær "Mazda RACING" streamer i front- og bakrute. -Enten mattsvart panser eller med sjakkdekor. -Kapp fjærene. -Sot sidevinduene bak 100% og ingen soting fremme. -Ikke gjøre noe under panseret annet enn å fylle spylervæske og bytte olje. -Blå spylerdysedioder. -Grønn neon under bilen. ...Eller du senker den, får på nye hjul, trimmer ræva av den og styler den smakfullt.
  14. Neimen, har du ikke solgt den "tøffe" bilen ennå?
  15. Jeg kommer iallefall ikke til å tro at en chip til Audis 2,3-femmer gir 15 hester. Selv ikke med film og dynopapirer kommer jeg aldri til å tro på det.
  16. Chip på sugemotorer er som hovedregel far beyond "bortkastet". Får du hele 10 hester er du ekstremt heldig, og motoren må ha gått uendelig magert fra før. For de 5000 (?) kronene denne good-for-nothing-chippen koster får du et grenrør (som som regel faktisk gir mere effekt), eventuelt legg det dobbelte på bordet og hent en original turbomotor. Vadå "Stage 3"? Fra hvem? Hvor mye bedre er denne enn "Stage 2"? Og er det sant at med "Stage 4" får man 40 hester og bedre drag på damene? Beklager eventuell sarkasme som kunne ha sneket seg inn. Er bare lei av å forklare folk gang på gang på gang at sugemotor-trim er svinedyrt og at det ikke finnes EN ENESTE snarvei til mye effekt i en sugemotor.
  17. OBS: Posten inneholder hets. Haha, det er det mest idiotiske jeg noen gang har hørt! Hadde en eller annen fattig snutfaen prøvd å bøtelegge meg for å kjøre på høyt turtall skulle jeg gått til sak. Av og til virker det som staten er lengre ute å sykler enn til vanlig. Så fordi han er Otto skal alle være enige og holde kjeft? Og bygdetulling kan du selv være.
  18. ...Ellers var det helt greie bilder. Kritikk følger: Felles: Bort med datomerkinga og på med lysa på bilen! Nummer 1: Utrolig utsikt og dybde i bildet, men bakken og buskene til høyre forstyrrer. Kunne kanskje endret litt på utsnittet (slik jeg viste tidligere)? Bilen ser temmelig livløs ut i det iskalde fargemiljøet. Nummer 2: Buskene til venstre forstyrrer, og så var det dette med fargene igjen... Nummer 3: Elendig resizing, dette ødelgger mye. Bildet "gir" meg heller ingenting, det ser bare ut som et tilfeldig bilde av en bil som er parkert på siden av veien. Nummer 4: Flott dybde og vinkel, men feil farger (iskaldt) og muligens noe kjedelig utsnitt? Fine reflekser i lakken; disse hjelper til med å fremheve bilens former.
  19. Jeg tror ikke du har noe å bekymre deg over.
  20. En liten resampling (fjerne bildestøy, korrigére hvitbalansen, endre utsnitt, øke kontrast og ramme inn): EDIT: Kanskje bildet hadde sett bedre ut med mere orange glød i seg? Jeg sitter og tenker at det er litt livløst, både resamplingen og spesielt originalen. EDIT2: Du skulle absolutt hatt lysene på på dette bildet! EDIT3: Noe slikt, kanskje?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår