Finepix

bullshit En Primera GT går f... ikke 245!! Har ikke særlig tro på 0-100 tiden heller....

Svosj-lyden er muligens problemet! Da er det enten trykk eller vakum i tanken, og ingen av delene er ønskelig... bytt lokk, borr et hull, eller kjør uten...

Hornet på en bil er vanligvis ikke jordet. Det er koblet slik at hornet får konstant pluss når tenningen er på, og det er bryteren som kobles til jord når man trykker den inn.

Hmmm:rolleyes: Ganske sykt vertfall:D

kjøp japsebil.... Toyota carina er jo den ultimate herjebil...:D

Er ganske sikker på det ja.... Tror det skal være en runding eller firkant men en stor "E" inni, + et tall. (3 kanskje..??)

Dersom glasset på binkersene er E-merka er det ikke noe problem. Visst ikke blir det nok trøbbel med å få det godkjent, men det er jo bare å slenge de på og holde kjeft da.....:D

Ønsker å kjøpe venstre hovedlykt til Audi cab/coupe/S2/80 med 5/6 syl. 91-95 modell. Kjøper også venstre tåkelykt/spreder til Audi 80/90/coupe 87modell eller nyere. Om noen har en hel og fin frontrute til slik bil er jeg interessert i den også....

Dette går helt fint, men jeg har ikke erfaring med det selv. Det går mange veteran-Porscher i Norge med slik motor.... Du kan jo sjekke litt her: http://www.porsche-club-norge.no/forums/index.php?PHPSESSID=cecb94aca70c3f879174892dac009f05

For at bilen skal være "veteran" må den være 30 år eller eldre. Men dersom det er de gamle skilta med bare en bokstav du er ute etter, har de noen andre regler... tror bilen må være 71-modell eller eldre kanskje....:rolleyes: Kjøretøyer som er -59 modell eller eldre er fritatt for EU-kontroll, ellers skal alle inn uavhengig om de er veteran elller ikke.

Den orginale forgasseren er beregnet på vakum, så den vil ikke fungere med trykk på.... dvs den må stå foran turboen. Problemet er at du kun vil få en minimal effektøkning, siden forgasseren ikke klarer å levere særlig mer bensin enn den allerede gjør... Antagelig kan du ikke lade mer enn 0 - 0,2 kg tenker jeg, uten at motoren går for magert, med stempelsmelting som resultat... Men det var kanskje det du var ute etter??? :D

Er jo helt topp at folk selger ting her, men denne tråden har vel havnet på feil sted??!?

Vertfall når det gjelder STCC så har jo bakhjulstrekk-bilene et "handicap" i forhold til de forhjulsdrevne..... Husker ikke om det var mindre effekt eller høyere minimumsvekt da men...:)

Husk på at de er reg som lastebil... Du må nok opp mot 200k for et fint og velutstyrt ex:)

Jeg har nettopp kjøpt et Canon MV650i som jeg er veldig fornøyd med... selv om jeg ikke har rukket å bruke det så veldig mye enda. Dette kameraet har nettopp kommet på markedet, så du må regne med at det kan være litt ventetid på det.... Koster ca 8k.

lol

Man kan jo se reg nummeret på bildet.... Bare å ringe statens veivesen å få navnet på eieren:)

4WD??

Den med senka tak var cool... Bare å begynne å bygge Mort!

Å kappe fjærene er faktisk lovelig på gatebiler i Sverige ja... Vertfall har det vært lovelig inntil ganske nylig.

Farta skal være 190,98.... Når dekka er 70-profil må du multiplisere med 1,4 fordi høyden på dekket tilsvarer 70% av dekkbredde, på begge sider av felgen... visst du sjønner......:rolleyes:

Du har lov å avvike +/- 5 %.... visst det er kun foran vil ikke speedometeret bli påvirket nei... med mindre det er ei Boble da:D

Nesten alle biler har slepering som ligger mellom ratt og rattstamme.... for bryteren til hornet:) Med andre ord: Der er sikkert denne som er defekt/trenger smøring, selv om bilen ikke har airbag......

Her er en...: http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=7312905

Jeg foretrekker Sonax. Den er lett å jobbe med, og setter ikke hvite flekker på pakninger o.l:)