Finepix

Fine felger, men desverre blir dekka litt små... jeg må nok ha 45 profil på 215.... Selger du de evt uten dekk? Hva er inpresset på de?

Takker for tilbudet, men desverre liker jeg ikke Arrow felgene med fire bolter.... ser litt rare ut liksom:D

Høy tomgang er jo ofte et tegn på falskluft da... sikker på at pakningen ligger som den skal?? Prøv deg frem med startgass:)

Takker for svar, men desverre fikk jeg ikke linken til å funke...:(

Prøver å finne noe norsk musikk på DC, noen som vet om en bra hub?

Tror du må betale mva når det er bil det er snakk om... Du kan jo finlese litt her: http://www.toll.no/kunde_info/brosjyrer/reisende/tilnorge03.html#verdigrense

for å gjøre det enkelt kan du jo bare koble deg inn på en ledning til baklyset... (hvis du har kjørelys dah:) )

Når man er ute av Norge i minst 24 timer har man lov å ta inn varer for 6000,- uten å måtte betale norsk mva. Men hva med den utenlandske mva`en? Noen sier at man kan få refundert dette når man reiser ut av landet.... Gjelder dette alle varer, alle land?

Har du, eller vet om deler/delebil til Toyota Hilux, eldre enn 89 modell?? I så fall setter jeg pris på at du gir meg et tips... Trenger bl.a frontrute, fjærer, akslinger, div lykter mm. Alt av interesse:)

Er nok et eller annet som ikke stemmer ja... Siden fronten er såpass hel, måtte jo bilen blitt delt i to før den traff treet...:rolleyes:

Takker for svar! Er vel bare å ringe de med en gang da...:)

Noen som har hatt felger inne til retting hos Sarpsborg-karosseri? Ble resultatet bra? dyrt? Tar det lang tid?? Forslag til andre firma som retter felger?

Lekker bil... Gratulerer!!

Jeg er interessert hvis de er billige....du får slenge ut en prisantydning:)

Har en med GT3 & Tony Hawk 3 + minnekort som jeg kanskje vil selge.... kom med et bud:)

tøff film.... :)

Ønsker å kjøpe et sett felger (16" eller17"), gjerne med dekk. Alt av interesse!!

Jeg kan gi deg 1500 for den...

Jeg gjorde denne jobben for et par år siden på min 325 motor... men jeg husker ikke akkurat hvordan:( Det jeg vet er at jeg ikke hadde noe spesialverktøy vertfall!

Jepp!! Jeg har tenkt på det, men det vil jo se LITT jalla ut dah... Åsså må jeg jo få av senteret på den ytterste felgen, slik at det går an å feste hjulet:rolleyes:

En kompis byggde denne rodden for litt siden, og da brukte han vindusheiser fra en -83 mod Accord. Tror han bare kutta ut en del av accord-innerdørene, og sveisa fast i Forden... Han fikk lagd nye, rette ruter på forden, mens accorden hadde buede orginalt...:rolleyes: Jeg kan jo evt høre med han hvordan han fiksa dette...

Svinghjulet må byttes ja, ikke bare på grunn av størrelse og vekt, men det må jo også passe på drevet. Svinghjul og adapter til f.ex et Mercruiser drev er lett å få tak i, ettersom Chevy 350 og båt er en ganske vanlig kombinasjon... Kjølesystemet bør vel også bygges om dersom det skal være en "særiøs" konstruksjon, med varmeveksler til feskvann, vannkjølte grenrør og hele greia... Men selv har jeg ingen betenkeligheter med å kjøre saltvann rett i blokka. Selvfølgelig vil den ruste innvendig etterhvert, men det holder vanligvis 5-10 år, og da er det sikkert på tide å overhale uansett. En 350-blokk er jo ikke så veldig dyr heller da....:rolleyes:

Geländewagen finnes vertfall med el. vindu. Spørs bare hvor enkelt det er å få tak i....

Ikke bil ,men BÅT! Planen er å kjøpe en Caprice, Malibu el. som kan fungere som rullende testbenk mens motoren utvikles... Når driftssikkerheten og effekten er bra nok, kjøper jeg et halvfabrikat av en daycruiser på 25-35 fot, og lemper motoren i... Jeg har ikke all verden peiling på V8`ere, mebn jeg ser for meg at turbo må være et mye bedre alternativ enn en kompressor, særlig i båt. Da får man masse power til å få båten i plan, også kan man slakke av til marsjfart for å holde forbruk og slitasje på et akseptabelt nivå... I en båt er det jo heller ikke noe problem med varmgang, som ellers kan være et problem ved turbokonvertering, ettersom man har ubegrenset tilgang på kaldt vann! En kompressor derimot vil jo ligge å "snylte" effekt kontinuerelig... Når man ser på den 50mm tannreima som krevest for å dra en sånn kompressor skjønner man jo at virkningsgraden ikke er spes høy, og dette vil jo slite enormt på motoren i forhold til en turbo.

Har du, eller vet om, noen store offroad/terreng dekk til salgs? Alt av interesse, med eller uten felg (6-bolt). Minimum 33x12,5-15"...