Foreløpig er prosjektet helt på tankestadiet, så om det blir noe av får vi se etterhvert. Saken er vertfall at jeg har en Kawa GPZ 500 som jeg begynner å bli litt lei av... Den har 60 hk orginalt, så det er uansett ikke noe værstinggreier vi snakker om. Men dersom jeg kanskje kunne få 50% økning hadde det definitivt blitt litt mere spennende:)
Det med trykk på tanken var ingen dum ide, men det må vel være tilsvarende trykk i flotørkammeret i fogasseren også, slik at ikke flotørventilen "stenger ute" trykket fra tanken?
En annen ting er jo at når turboen ikke lader vil det jo bli vakum i tanken i stedet, vil da bensinen kunne renne ut? Vil det tilsvarende vakumet i flotørkammeret suge bensinen ut av tanken kanskje?
Hmmm...:rolleyes: