Ascona

Dem folka der har jeg et hatforhold til.

http://www.sportsvogn.no/sorlandet/marked/index.html

Den siden finnes jo allerede.. Annonsesiden for sportsbiler altså.

Det er et bevis på at selv den beste kan gjøre feil.

hæ? var det ikke?

Spesiellt med tanke på at Opel Kaptein egentlig ikke hadde navnet Kaptein vel?

Hver fredag og lørdagskveld, enten ved Shellstasjonen, eller ved paviljongen vel? (paviljongen er den stygge 6 eller 8 kanta burger/kebabbula)

Strafferamma er vel på 5år mener jeg.. Forøvrig heter det vel "dokumentforfalskning".

Hvor mye en original 350 yter varierer jo no voldsomt da, helt fra 170hk elns, til relativt mye.. Kommer an på hvor gammel motoren er, og i en såpass gammel Camaro skal man ikke satse alt for mye på at det er originalmotoren som sitter i fortsatt.

Da bør man være der TIDLIG på lørdag.

Oi, det var da enda tidligere enn vanlig..

Det skal holde..

Godt mulig at du filma den senere, jeg så ikke lenger jeg.

Ca 145100km igjen til motorbytte nr. 2 da.

Jeg må si det værste var responsen da en E30 M3 kom forbi folka.. Da holdt det for meg.

Desverre har blant annet NSK en altfor vid definisjon av ordet sportsbil, for å få flest mulig medlemmer..

Av mine tidligere biler er flere biler som har gått 400kkm ++ Av bilene jeg har nå har vanen gått ca 125000km BMWen har gått ca 250kkm tror jeg og vetten har gått ca 85000 miles eller.no sånt.

Be faren din drite i de ryggesensorgreiene, og få han til å installere et ryggekamera med en gang, mye bedre.. så kan han bruke TVen til DVD spiller og sånt også..

Du tenker nok på det at de den første perioden måtte skatte høyeste sats av Norge og Sverige du?

Det er en frontfanger.

6000,- omtrent koster det å leie banen en kveld. Da har du KUN banen.. Brannslukningsutstyr koster ekstra med penger, sambandsutstyr må du skaffe selv, osv. Men du er nok sent ute hvis du ønsker å leie banen i år tror jeg.

Sånn er det ikke.

JEG av alle fikk bare 22 poeng.. Latterlig test.

Du tar feil, as usual.

Å skylde på dårlige dekk, dårlig føre, dårlig sikt, og andre svadaårsaker er et typisk trekk som går igjen hos dårlige sjåfører, samt folk med null innsikt i det å være fører av et motorisert kjøretøy. Saken er den at med dårlige dekk, dårlig føre, dårlig sikt, eller andre ting som gjør forholdene dårlige må man tilpasse farten etter forholdene i enda større grad enn man normalt sett må. Å ikke tilpasse hastigheten etter forholdene vil således være et brudd på $3, og en feil begått av føreren. Konklusjon: Kun situasjoner der en plutselig uforutsigbar teknisk feil er årsak til ulykken er ulykker føreren ikke kan lastes for, alt annet er førerfeil.