Ascona

Ta det helt rolig, det skjer bare ikke.

Du vet like godt som meg at den såkalte "Golfen" til Dahlbøgen ikke er en Golf lenger, eller ihvertfall tror jeg du er smart nok til det. Husk at når det gjelder bilen din snakker vi om en kjip feilhjulstrekker av typen familiebil. Det panseret der så ihvertfall litt bedre ut.

Det værste mener jeg er panseret, det ser så jalla ut å ha panser med plass til VW merket, og en sånn list i grillen som dekker for den plassen.. Burde heller fått tak i panser uten den plassen. En Golf blir aldri noen racerbil uansett liksom.

Knallbra film! Den golfen der så ut til å funke veldig bra på bane en stund ut fra den filmen..

Haha, det er du som har den ja.. holdt på å stryke med av latter da jeg så den..

Det er sånn at boksene har relativt avanserte sensorer som kan føle hvor kraftig påvirkning objektet gir magnetfeltet, for svak påvirkning=ikkeno bilde. Det går mange vandrerhistorier om fotobokser..

Det er nok noen grupperinger i USA som liker "all show no go" ja, de kalles riceboys.

Jeg vil som sagt uansett si at dette er grunn nok til å melde seg ut av Amcar, de kommer med nok et elendig tilbud på forsikring, som gjelder kun en liten del av medlemsmassen, det kan man ikke finne seg i!

Som sagt, Smart har ingenting med Mercedes å gjøre, den var et samarbeidsprosjekt mellom Swatch og DaimlerChrysler AG. Tilbake til spørsmålet ditt, den har bakhjulstrekk ja, og har vel hellmotor også tror jeg.

Fordi sensorene ikke reagerer på vekt eller slag, men er et magnetfelt som kjenner når noe kommer inn i feltet, og kjenner så når det kommer inn i det neste, da er farten beregnet. Så kommer objektet inn i et tredje felt, da blir bildet tatt dersom det går såpass fort.

Det er sånn lasten SKAL sikres det der da.. Sikrer alltid såpass selv jeg.

Det er veldig greit på en del bokser, men ikke på alle.. Nyere bokser har som regel sløyfe i begge felt, da nytter det ikke..

vandrerhistorie, det er ikke teknisk gjennomførbart heller.

Dette er ganske enkelt et latterlig dårlig tilbud! En aldersgrense på 30 år er noe jeg vil kalle ikke bare latterlig, men direkte ufint, det utestenger en del mennesker som har amcar som hobby, faktisk ganske mange, og er med på å bryte ned amcarmiljøet som finnes i Norge i dag. At bilen skal stå i separat, låst garasje når den ikke er i bruk, og bilen skal ikke rulle mer enn 5000km i året, samt at eieren skal sitte på hele tiden så lenge noen andre kjører den.. De kravene tilsammen vil tilsi at det er VELDIG få som kan benytte seg av tilbudet, og at det er mest en gimmick for å late som om man har gitt et bra forsikringstilbud, mens man i realiteten bare er med på å bryte ned amcarmiljøet som finnes i Norge pr. i dag, og i aller høyeste grad forsøker å hindre enhver form for rekruttering. Dette er UFINT av Amcar, og jeg håper alle andre som er i samme posisjon som meg snarest melder seg ut. Selv har jeg ikke separat låst garasje å sette bilen i, jeg er ikke over 30, jeg sitter ikke alltid på, og jeg kjører mer enn 5000km i året med entusiastbilen min!

Det er selvsagt frigjørere, som har organisert seg, og altså utgjør en organisert gruppering av frigjørere.

NEINEINEI! Biturbo og Twinturbo er bare markedsføringsnavn! Det du beskriver som biturbo er SEKVENSIELL turbo.

Det er vel sånn at Smart er et samarbeidsprosjekt mellom Swatch som lager klokker, og DaimlerChrysler AG såvidt jeg vet.

Han har helt rett i mistanken sin om at det er en organisert gruppering som står bak...

Imponerende å klare å gjøre en så stygg bil enda styggere enn originalt.

En riskoker mindre? :)

Høres sinnsykt stabilt ut..

Den tida jeg var i ved vogna var jeg stort sett innendørs :) Men ja, jeg så de trønderne, men fikk ikke med meg at de holdt på å velte vogna si, høres bra ut..

Da ville jeg heller satset på en kompressorkonvertering, det har mer for seg på lavt turtall, og er ikke nødvendigvis veldig dyrt det heller.

Fint å høre! Jeg lå forresten like ved.. Du vet ved dassbygget der? Den campingvogna der som var nærmest banen natt til søndag..

Her prater folk så fælt om fyll på gatebil. Sist gatebil, altså i Mai drakk jeg selv, og ser ikke noe problem i at folk drikker så mye dem vil. MEN, det er et lite men her, folk må kunne oppføre seg, og ihvertfall på dagtid lar man flaska ligge, da er det jo tilogmed unger tilstede, og man bør gå foran med et godt eksempel. Det som er mye værre enn at folk drikker litt er at dem setter seg i bilene når som helst på døgnet, og spinner piruetter rundt på plassen. Neste gang vil jeg anta at bilen(e) det gjelder ikke kjører for egen maskin dagen etter, jeg orker ikke å finne meg i at folk oppfører seg som tullinger.