Polo Classic

Berg-rennlook er kuulere

-Fast and Fucking Furious -Overstyla Belgiske biler -Overstyla Franske biler -Folk som ikke skjønner at Stealth B6, Ultima GT og Radical SR3 er kongebiler -Folk som tror at det bare er Ferrari og Lamborghini som kan lage sportsbiler -Folk som ikke skjønner at Ferrari er raske biler for folk som ikke vet bedre

Ja, så lenge det kan sees fra utsiden av bilen underkjøring. Tviler på at de sier noe på neon girspak da, hvis den ikke lyser noe alvorlig. Er jo utrolig harry med neon da.......

Det heter vel egentlig 6NF og 6N skal vi være pirkete, og det skal vi jo ;)

var ganske spennende å se ene etappen på fredag var det vel. Martin hadde 214 km/t ved enden av en rettstrekke, Loeb slo mot turtallssperren et godt stykke før svingen med 204 km/t

1995 har smidd veiv og ikke avgift hvis den er importert før 1/1-96 :)

Modifiserte Porsche felger, frest slik at de skal ligne på Pirelli P felger

Var en tidligere WRC sjåfør som kjørte Super 1600 forrige runde. Han sa største forskjellen var at han måte bremse mye senere siden bilen var lettere, og gire mye før, 5000 i WRC og 9000 i S1600

Det blir litt for enkelt å si dette. En kan si at hadde de ikke hatt restriktorene, hadde de hatt større turboer, andre mapper, andre kammer, annen komp, annet ladetrykk osv og dermed mer toppeffekt......

Det er jo ikke noe som er så old school som 9-16 da, bortsett fra kanskje BBS RS. Borbet A 9-16 har jo vært på Golf II siden tidenes morgen

Veldig bra skrevet. Da jeg begynte her inne skulle alle ha RS fangere. Ingen som turde å skille seg ut. Det var triste greier. Mye bedre nå. Jeg falt for Old School looken i 2000 da jeg så en heftig BMW lilla/svart Golf II i PVW. Kuule greier. Men cleanlook med 90 fangere er også kult. Simon Sweetlands Cadbury blå Golf II er et lysende eksempel på dette

DSP fangeren er vel ikke verdens peneste

Polo, the mint with the hole in it. Akkurat som de Polo mint pastillene jeg har i lomma :D Polo er et engelsk mint sukkertøy. Prøvde å få tak i de som står i stil til Polo'n min når jeg var der sist, Extra Strong lol lol

Hva med bunnen fra 9N og toppen fra 6N. ER en i nyeste WOB eller Speed med det, geil :D

Du får vel litt hjelp her http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=808137 http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=608799 Er en Vento GT her i landet som er godkjent med 1,8T Den har vel de samme 280 mm bremsene med 5/100 Spør Biltilsynet FØR du bygger om. Ventoen står til salgs på Autodb

Plastic fantastic.............. nei til plastic padding og lull-lull

Denne bilen er forøvrig tilsalgs i deler nå. Se i nyeste Speed.

Det vanlige på disse motorene er Piper eller Newman kammer, og portet topp, neste steg blir datasprut og throttle bodies. Ikke noe problem å ta ut over 200 hk av disse motoren hvis en vil. Har lest masse om trimming av disse motorene i CCC. Vanlig motor i Elise, Caterham og MGF. Med spjeldhus, datasprut, portet topp, kammer, nye råder og veiv har jeg sett at de har tatt ut 242 fra 1,8L versjonen (finnes i 1.4L, 1.6L og 1,8L) Ta en titt her QED Minister wilcox Moto-Build Alt du trenger å vite på et sted, Dave Andrews

Hva med 5 min trendy på nittitallet? TSW Venom var vel kanskje ikke trendy så lenge en gang. Forferdelige felger

Noen som har sett i nyeste Performance VW? Porsche 928 felger i 8-16 modifisert slik at de så ut som 16" Pirelli P. Herlige saker

Hvilken dim er dette og hva slags felger? De kommet til å gjøre seg når de er skikkelig polert, litt porsche stil. Ha sett noen BBS som ligner litt, men bare i 13". Lurer på om ikke Fuchs og ATS har noen som ligner

6-13 ET 13 BBS ruler på Polo I:D

Du er tydligvis ikke "in the know" og klarer å se hva som er gjort med bilen:D :D

Mye av hypen Old-School er å finne felger som er gamle og ingen andre har, samt også å gjøre masse diskrete mods som du må være "in the know" for å se at er modifisert. Vannavkjølte VW har stort sett alltid kjørt mye mer diskret styling enn mange andre merker. Diskret styling er også mer tidløs, så slipper du å bruke 30 lapper på et bodykit annhvert år for å følge trenden. Som en tysk Lupo eier sa til PVW eller The Golf når han ble spurt om hva som kom til å bli trenden innen VW de neste årene: There will be NO fucking fast and furious :op :op