kiv_tuning

Trykk bryter får du kjøpt hos: KRB, GIK-turbo, Turboservice osv. Dyse kjøper du hos en bil hugger. Får å få orginalspruten til å tåle turbotrykk. Må du ha deg en bensintrykkseglator som regulerer dysetrykket etter turbotrykket. Slik at hvis du lader 0.5bar turbotrykk, så øker bensintrykket med 0.5bar. Mulig slik er standard er ikke sikker.

Bare sleng det oppi du... Har du aldri gjort det før og ikke har noe teknisk peiling på bil. ville jeg ha fått en som kan det til å gjøre det!!

Kjøp deg en trykkbryter som du setter i innsugs røret. Denne kobler du til en dyse som du setter på innsuget. Vips så har du tilleggsprut. Trenger ikke koste mer en 200-400kr +litt jobb...

Dette er vel det de kaller bremsekompensator. Trykk fordelingen sitter vel i en ventil rett etter hovedpumpa.

Sier ikke at jeg ikke hadde klart det selv heller. Men det er jo ikke mye morro da. har du litt stive fjærer/dempere blir det jo nesten som å kjøre gokart... Ikke mye behagelig å kjøre langt bet bøttestol heller. Godt å sitte i når du grisekjører, men å cruuuuse i bøtte stol er IKKE gøy..;) ;)

Sier ikke att alle gamle er farlige, onkelen til mutter`n er vel ca.75år Han har kjørt rally og alt mulig siden 1940 trur jeg. Gubben drar jo faen meg i brekket og kommer sidelengs rett som det er. (han er vel ikke 100% trygg han heller) Vet du om en som ikke bør kjøre. tøm sukker på tanken hans, eller en cola på olje tanken....

Bygger 2 biler om dagen en blir med 600hk++ hvis alt går i boks, (omega lotus motor...) bilen er letta ca200kg Men skal fortsatt ha en cd-spiller. Blir nok ingen komfor bil fordet.... Den andre en Corsa B, med ca 400hk og basskasse!!:D :D :D

Slike folk og folka som kjenner til saken men ikke gjør noe, mener jeg at bør bli stilt for retten for uaktsomt drap når den tid kommer. For det gjør den, i mange tilfeller. Bare tenk hvis den hunden hadde vært nabojenta på 8år!!!! Da er det faen meg din skyld oxo pga at du ikke har sagt i fra til noen. Å du viste om at gamlefar IKKE burde kjøre bil. DISSE FOLKA ER DEM FARLIGSTE I TRAFIKKEN!!!

En gatebil som bare er bygd for att folk skal bare høre motor lyden osv. Synes jeg er litt dumt. Du setter deg ikke i bilen å drar på tysklands tur med den da. Blir rimelig kjedelig til slutt å bare høre duringa, skranglinga og dumpen hele tiden. Da er det mye bedre å høre på musikk når du vil det og heller skru av cd spiller`n når du skal gasse. Trenger jo ikke å ha 200kg med bass-kasse for og få en grei lyd!!!

Ja, det er OHC

sorry, så ikke det...:o Antilag osv. får du ikke på vanlig chip nei. Mye av forelene i en data sprut er att du har en hel haug med innganger/utganger som kan styre div ting. Kan feks ha programere at tenninga skal skippe 3 grader tilbake hvis du har spenning inn på en inngang. (nos) Du kan styre bensinpumper, kjølevifter, kjøre med full logging av hele maskinen hele tiden og hvis noe går gæer`nt gan du gå tilbake i loggen og se. MANGE muligheter med dette!!!

Fordelen er att du kan optimere programvaren til din bil. Ingen biler er like. På data-sprut kan du oxo re-mappe om du gjør noen forandringer å du får en hel haug med andre finesser som du ikke kan få med chip, alt etter hvilken modell du velger. Selv kjører jeg med(edit: skal kjøre med):D Autronic sm2. Der har jeg muligheten til antilag,lanch-controll, antispinn, elektronisk turbotrykks regulering etter hvilket gir jeg har++++ Data sprut er å anbefale!!!

Mark 1, er det haslemon-strekka på avetar`n din?:D :D :D

DU må jo ha hørt om pressefrihet!!! Men kanskje ikke Ironi....

Skal vi starte krone-rulling, for å få en til å ta kjerringa av dage? Jeg er i alle fall med!!!!

smps(swith mode power supply), strømforsyningene er vel beregnet på dette. En annen ting er jo generatorene. Men det er jo ett bil batteri, så du burde vel være lagd for å tåle det. Ett gel batteri koster vel fra 1200 og oppover.

De du gjør er å kjøpe deg en elektronisk styrt puls lader. Denne har jeg ladet batteriene jeg har brukt. Gjennom er år-rekke. Har bla. ladet ut red-top optima batteriet mitt mange ganger og aldri hatt noe problem med dette. 4 Gode grunner til gel-batteri 1 det kan monteres i alle mulige rettninger. 2 Ingen "knall-gass" hydrogen/oxygen utånding 3 Vedlikeholdsfritt 4 Høy kald start strøm kapasiet pga liten indre motstand

Kommer an på prisen, om kammer osv følger med..

km. stand og ca pris?

Fungerer helt grit de på bilextra oxo. Det eneste du må gjøre er å modde hullet litt med en dremel el. (husk på å pensle med lakk, så slipper du rusta...)

Skift kammer= mest hk for pengene. Men skal du ha mer. Kjøper du en 2.0l 16 (c20xe) motor og setter i den.

Tror nok att du har rota litt med dette, men det er bra du har fått det til. Remote står for fjærnestyring, denne SKAL det være fast 12v på når spilleren står på. Dette vet jeg da jeg har jobba med bilstereo før. Men kan jo være noe gæern`t ette att du kjørte + inn der en gang tidligere...

Vet det er i bruk i Oslo. Jeg som legger opp linjene til basestasjonene.(I alle fall en del) Poli10`et kommer nok heller ikke til å ta det i bruk pga. kostnadene. Og dårlige forhold.

Ta fra + til varmeapparat vifta. Den bruker å sitte under cd spiller`n.

På alle cd- spillere, er det en utgang som er merket/beregnet på el. antenne. Ta strøm herfra og til forsterkeren din. Så Blir den bare slått på når spilleren er på.