kiv_tuning

Kommer ann på om du har den nye typen stramming eller den gamle. den gamle er det ett vanlig mekaninsk strammehjul å ett løpehjul. På den nye sitter det 2 stk løpehjul. Å det dyreste koster 500kr!! På bildet ser du de 3 hjulene.

Mener den står bak på blokka, under innsuget. Kan sjekke etterpå

Det var billig, husk på att det ikke bare er å skifte regreima, men stramme hjul å løpehjul oxo. bare topppakningen koster jo 500kr hos opel ink. rab (innkjøpspris) Hvis de skulle ha 7500kr var det billig på er merkeverksted. Regnestykket, vannpumpe 300kr olje/filter 400kr plansliping av toppen 500kr strekkbolter 400kr toppakning/slipsett 500kr regreim strammehjul/løpehjul(3 stk på red topp motoren 800kr kjøleveske 150 litt over 3000kr i deler.

bukker å slikt må hver enkelt kjøpe selv i båsen. Eller leie av en annen som har. Vi kommer til å ha 4 bukker hos oss. Å kan lei ut hvis noen trenger det. Vi kommer til å dele opp i båser slik att hver enkelt kan låse båsen sin når de går om dagen. På denne måten slipper vi unna mye tull med att folk klår på ting å tang som ikke er dems. Men det er jo ikke noe problem å slå sammen 2 båser hvis 2 stk skal leie sammen.

Var å henta nye hjulbuer indre og ytre til min vecktra her om dagen kom på undre 1000kr på begge sider. Å da sparer jeg meg for MYE jobb!!

Er ikke filtret sin skyld. Han mekker`n burde ikke mekke spør du meg!!!

pr. pers ja. Da får du en mekkeplass på 20-25kvm, Tilgang på trykkluft, oppvarming osv. Men ingen ting er i boks ennå. Har vært å sett på flere lager. Men ikke fått noen riktige priser ennå. Vil bare sjekk om det er noen som er int. Det siste jeg så var ett lager med plass til ca. pers. Å vi er vel ca 5 stk allerede. Deriblant 2 stk med fagbrev innen bilmekk. Å en som er rå på bilelektro. Ville bare lufte dette litt.

Noen som er int? Prøver å ordne noe nå om dagen. prisen blir ca 1500-2000 mnd. Vet det er litt mye, men kvm prisen er så jævelig høy her i Oslo.

Jeg skaffer simons anlegg til en grei pris. ring meg på 95218839 så kan vi ordne noe.

Bare å oppgi biltype. 3000t for komplett sett ja alla 4 dempere med justeringsmulighet. Trenger du hjelp til monteringen så send meg en pm

Det vanligste er å bruke en dyse på opptil 150hk ekstra. Er ikke noe problem å montere et wet system kontra tørt. Trenger du hjelp så holder jeg til i Oslo. Å er tilgjengelig stort sett hver kveld.

Jeg har kjørt på med nos`n i 15sek ikke noe prob det, men greit med eksostemp måler. når du bruker den lenge. Du får elektriske flaskeåpnere. Å det annbefales ikke at den står oppe hele tiden. Du kan jo få en lekasje

Unichip skal vel være ganske bra i seg selv det, men gutta som mapper må jo vite hva de driver med. Det er jo i og for seg en liten data sprut

Yppelig!! prøvde det i dag og nå er det i alle fall i orden!! Takker!!

Vet det at gassen ikke er eksplosiv, men den er giftig og under trykk. Ikke minst grisekald!!! Du må i alle fall ha en slik trekant når du kjører dragracing. å da regner jeg med at du må ha det etter veien...

Dette er coilovers som man kan juster hardheten i dempren på toppen av den. Men jeg får ikke justert den ene demperen. Virker som justerings skruen bare går rundt å rundt uten å ta tak. Noen som har noe peil på om det går ann å holde den igjen ett eller annet sted??

Spiller ingen rolle, bare ikke det sputer vann el. rett på det!

Kjøp deg Wurt fixit Dette er ett lim som tåler vibrasjoner å sitter dom faen! Du har dette på i noen hjørner etter at du har satt nettingen på plass. Spray på litt herder (liten sprayflaske som føller med) Vent i 30sek å nettingen sitter!!! Legg på litt sika etterpå noen steder slik at nettingen ikke vibrerer/bråker. MEN husk på bruk ikke silicon eller sikaflex med edikk!!! dette gjør at det kommer rust i løpet av kort tid!! Du kjenner det på den stramme lukten. Du kan oxo bruke rutelim i stedet for sika!

Det er lovelig, men du kan bare ha det montert i bilen er ikke lov å bruke det på vei. Du må dessuten ha ett varsel skilt bak på bilen, som sier att du har gass i`n!! En orange trekant tror jeg det er. Du har jo lov til å kjøre med propan!!

Har oxo en Ascona C som står klar til lakkering, en vecktra 2000 4x4 som skal bli konebil. En Ascona B isbil.

Nos har bra ytelseforandring på diesel oxo, men det er helt andre dyser osv. Husk på at diesel motorer har veldig høy grunnkomp. For gjort å dra noen toppakninger. Stort sett stemmer disse hk oppgiftene, men ikke akkurat på hk`n. ca 20hk +- tenker jeg. Men start alltid med de minste dysene å prov deg frem.

Beste trimmen du får til disse motorene uten å skifte turbo og andre dyre ting. Er EDS chip pase III1/2. Den får du kjøpt her: http://www.tigerspeedparts.no/

Takk!! Felgene er brock b2 7.5x16 med 195x45x16 AVS sport dekk forand. Og 9x16 bak med 215x40x16 falken fkl bak. luft inntaket er ekte kommer fra subaru wrx 99mod.

http://www.DTSshop.de har det meste av styling til Corsa. ca 3-5 ukers leveringstid.

Neida, bruk god tid å dobbelt sjekk så bruker det å gå bra.