kiv_tuning

Skilt, bremser i forhold til motoreffekt, stereo. NOS:D , bra show faktor.

blitz og HKS var vel vinnerne. Alu. filteret kom midt på treet, pga. dårlig filtrering

Lada 1600 sport, pappkasse med 4 hjul...:D :D

Delta:edacs har så vidt jeg vet blitt lagt på is pga. dårlige/ingen forhold i kjellere, murhus, bygårder osv. De fikk systemet til å funke ganske bra etter hver, men da var statens-strålevern og post-teletilsynet å la en stopper på dette pga, for høy utgangs effekt på senderne. Det nye systemet som er under oppbygning. Kalles tetra, dette er ett full digitalt system med simkort alla GSM. Dette er IKKE i bruk ennå, bare i et pilotprosjekt.

Om a kan skifte plugger eller ikke, det bryr jeg meg lite om, deg gjør jeg selv. Men det er mye annet jeg ikke klarer selv om hun kunne ha hjelpa meg med....:D :D :D :D :D :D

aluminium filtret er oxo det som slipper gjennom mest møkk!!

Min corsa gsi..

Hallo, Sondre!!! Var bilen hans ja....hehe Vekta ved forestia...

Vet du åssen en trommel ser ut innvendig, espen? Gidder ikke forklare dette mer. Men tro det den som vil...

vr6 motoren til vag, bremsa jo 6hk mer med jamexfilter så litt mer gir dem. men dette er på 5000-6000rm

Tror det er noen her som må begynne å lese hva som blir skrevet!! :eek: Ingen her som har sagt att trommler er best!! Men det faktum att de har best bremsevirkning kan jo envær idiot forstå. Skulle en bremseskive hatt like stor bremsevirkning, måtte caliper`n ha dekt halve bremseskiva. Men pga varme osv. blir skivene best!!!

Litt off topic, men har noen av dere sett luftfiltret til barte hans? I følge han er det ikke størelsen som teller... Men er helt enig i att ett stort filter gjør seg mye bedre i ett motorom

Hadde du lest grunnen, hadde du ikke giddi å drite deg ut slik som du gjør nå!!!:rolleyes: Hvis trommelbremsene ble bytta ut til fodel for fly, tror du de var fordi: 1 På flya så var det jævelig fort gjort å låse hjula i nedbremsingen, som jeg skreiv med skiver får du mere feeling 2 Bremsene gikk altfor fort varme, ergo bremse-fading. 3 skiver er lettere en tromler 4 Lettere å vedlikeholde osv.... Skiver er best til kjøring ja!! Men tromler har bedre kortidsvirkning.

Var ute for det samme i stenbråtveien, mortensrud, Oslo(for de som er lokalkjente) Men her var det ikke snakk om 5cm kant. Her hadde skjært bort all asfalten helt ned til grusen dvs: 10-15cm kant. Ikke hadde de merka det med ett eneste skilt. Grunnen var at de skulle legge noen rør der dagen etter!!! :mad: :mad: Jeg ringte veivesnet og sa noen hadde gravd over veien. I løpet av en time var veien stengt. Gutta som hadde gravd, fikk en STOR bot pga. en eller annen paragraf. og måtte betale hele utrykkningen til veivesnet...(Oslovei)

Synd pol10 gjør dette altfor skjeldent. Kunne sikkert redusert like mange ulykker etter E6 hvis de hadde gjort dette, i stedet for og ta en som kjører 20km for fort.

Dette har mye med hvordan bremsesystemet er satt opp. Du har jo reduksjonsventiler på bremsekraften bak. Hvis du har trommelbremser. Disse er somregel satt opp i forhold til hver enkelt bil. tyngde, vektfordeling osv... Men trommelbremser er faktisk mer effektive, dette pga att du har større friksjonsflate mellom bremseklossen og den roterende trommelen enn feks. en bremsekloss på en vanlig skive. Bakdelen med trommel er ikke bare varme, men oxo att du har mye mindre "feeling" med bremsene, fra du begynner å bremse til de låser seg.

Regner med att du ikke er noen sinke, men hvis det kommer en fort opp i bakhjula dine. Bremser du da ned og legger deg inn til siden for og slippe han forbi? Eller tenker du: Jeg kjører så fort som forholdene tillater. Så han får pent vente. Det er nemlig den typiske Ola Normann. Du trenger ikke ta turen til Tyskland for og finne bedre kjørekultur. Bare ta en tur til Sverige.

Bilen min går å merkbart bedre med vinterdekk, men dette er pga at det er 14" med 195-65-14 vinterdekk og sommerhjula er 9x16" med 215-35-16... ;) Vinter hjula dine har mye bedre friksjonsflate, pga myk gummi osv.

Ja, men var disse mye smalere?

Husk på at det er mye større rullemotstand i vinterhjul en sommerhjul. Ergo toppfarten detter litt.

Det er ikke samme på 16v som 8v. På 16v er det ett rundt hull ut fra luftmassemåler. Kjøp deg et universalfilter. Bor du i oslo, stikker du innom be-4you/forgasserservice el. med massemåleren din. å kjøper ett filter som passer rett på eller med en liten siliconslange i mellom.

Å ja. Tror ikke jeg trenger å skryte så mye. Har jeg skryti noe før her på forumet? Har hatt lappen i snart 6 år nå. Har ikke vært innvolvert i noen ulykke,Som jeg har forårsaket. Kjører ca 80 000km i året i Oslo/akershus. Så jeg vil tro jeg ligger over gjennomsnittet:D :D :D Men det finnes jo oxo folk som har kjørt skadefritt i 30-40år oxo. Så tror ikke jeg er noen "saint" fordet..;) ;)

Å klage på bremsene til RDL blir for dumt. Jeg har en caddy som veier til daglig ca1700kg. Kjører vel svardals-tunellen 4-5 ganger daglig. Har minst 170km der en gang om dagen, å JEG har små skiver forand + tromler bak. Jeg har aldri hatt noe problem med å bremse ned hastigheten. ideal, du sreiv::Dette medfører ikke nødvendigvis riktighet. Det at jeg bruker hodet, og ser an hvor det går an å kjøre fort, og hvor det ikke går an å kjøre fort, betyr ikke at jeg kjører som ei kjerring - det betyr at jeg faktisk har lyst å holde meg i live og derfor ser an situasjonene litt mer enn enkelte andre, som tydeligvis har et dødsønske. Da håper jeg att du slipper frem de som ligger bak deg og blinker i lysa. Og ikke bare bråbremser, fordi DU vet att, så fort går de ann å kjøre. Fordet er akkurat det de lusekjørerne tenker oxo. Hvorfor faen tror du att de kjører så sakte og ikke slipper noen frem? Fordi de vet best!!!:eek:

Lagde denne tråden mest for å provosere. Hadde bare ca. 80km Å det var kompisen min so dro finger`n.... Blei ikke stoppa, de la seg ikke på hjul. De hadde aldri nådd meg igjen....:eek: :eek: @lpher: Purken gir deg aldri forsprang for så å hente deg igjen. Hvis de hadde kommet hjem til meg etterpå. Hva så? De kan ikke bevise att jeg har kjørt. Marius.R: Har du ikke hør om moped med takluke? Trodde du var ekspert på mopeder jeg??:rolleyes: :rolleyes: Compom: Hvorfor ikke oppføre seg sånn? Tror du street-racing er noe bedre? 0-1000m forbi Jessheim ol. Barn ol. kan komme ut i veien selv om du ligger på E6`n vet du. Er ikke noe bedre å ha 200km i 90 sone en 110 i 40sone hvis du tror det. Jostein: Det hadde vel vært tøft??:rolleyes:

Kjørte forbi purken i 110 i 40 sone i dag... De hadde stoppa en annen kar og jeg så dem ikke før jeg hadde kjørt forbi. Den ene poli10 karen hoppet rundt i veien som en sprelleman etter att jeg hadde kjørt forbi, hva trudde han jeg skulle gøre? Stoppe? Da var det greit å ha ned takluka å bare dra fingeren!!! hehe:D :D :D :D