kiv_tuning

Kan sikkert skaffe deg noe fra pvd i england hvis du ser noe du liker der!! http://www.pvdnet.co.uk/index.asp

Tror ikke det hjelper å sjekke toppdeksel pakningen.. Men topp-pakningen. Dekslet sitter der bare for å være ett lokk over kammene slik at ikke olja skal sprute over alt. Sjekk med slangene i mellom mottor og varmeapparatet/registret. Om det er vann inne i bilen. osv. Hvis det ryker hvitt av eksosen kan det være att vannet går i sylinderen. Er olja grå Har vannet gått i olja.

Har aldri skrudd på honda nei, men nissan, VAG og opel har jeg skrudd en del på...

Ja, det er en enkel måte, kjøp ett Y stykke å koble i sammen 2 kompressorer ved hjelp av tappe krana i enden. Da har komprossorene dobbel leveringsevne. Men du får ikke noe høyere trykk. Men Vanligvis holder det med en 8bar.

Ohc/sohc motorer bruker ikke mindre bensin. Kanskje i noen tilfeller men det er en grunn til at snart alle nye biler har dohc. Vil ikke si att dohc motorer er letere og montere/demontere en ohc motorer. Det er min erfaring i alle fall

Har ikke tess det du trenger, så har GH-fittings det. De holder til på kolboten.. Der får du oxo alt du trenger av alukoblinger

Eksos filter og chip hadde du vel fått ett sted mellom 15-20hk. Kjøp deg en nye kam, effektannleg + filter. da havner du vel på ca 25hk+ for ca 5 000kr Har du lyst på chip kan du jo oxo kjøpe dette. Men tror det vil koste mer en det smaker.

Lotus fikk vel en 3liter til å begynne med, de ordna vel 3.6liter selv. Og når det gjaldt en ascona c, tenkte jeg på min ja. Men det er fortsatt bare i planleggings fasen...

Så, så kas, ikke bli sint nå..hehe Hva med en 3l 24v som lotus har fått klå litt på da? Men det er vel andre som har gjort det før... Men ikke i en ascona c...

Lurer litt på hva moderatorne driver med om dagen. Slenger du litt med leppa andre steder på forumet, så blir tråden stengt med en gang. Men her får folk si hva de vil. Tror ikke de liker opel heller. Men for å si det sånn. Denne tråden sier jo litt om hvor uvitende mange her på forumet er. Er jo ikke uten grunn at Bilforumet.net blir kalt "forumet der alle med en PC er bilmekanikere" Benredik: Hvor mye har bilen din gått? DU vet at vannpumpene på audi ikke heller er noe og skryte av? Reg reim da? Du kan vel bare kjøre og kjøre...uten å skifte ettersom du har audi.hehe Foringer i forstillinga? SLitte bremseskiver,hehe Nok bensin? Skifta olje? Det er jo slike ting din side mener er feil på biler...

Dette er feilene Motor: - Slitte registerreimer. - Defekt starterkrets. - Defekt eller slitt vannpumpe. - Problemer med gearkassene på 1993 års modeller. Karosseri: - Se etter karosserirust, og rust i falser og i sveisepunkter. Diverse: - Defekt sentrallås. - Slitte bremseskiver. Du benredik, du blir ingen mekanikker hvis du skal lese på dinside!! Hva av disse manglene er det ikke audi har? Jo rust! Men derimot må du skifte foringe i disse bilene på ca 80t!! Du ER uvitende du, kan bare det du leser. Å mens vi er i gang hvorfor satte VAG ned service intervallene sine på regraimne da? Jo pga at reimene ikke holdt mål. Og nå snakker vi oxo om biler etter 2000!! Tror ikke du skal nevne no mer her, for da kan jeg ramse opp en liste over hva som feiler alle nye vag produkter med pris!! Å da skal jeg love deg at du får hakeslipp!!! Det er ikke bare att vag/mers/bmw er dyre å kjøpe. Det koster oxo MYE og vedlikeholde. BMW/mers er vel de mest slitesterke. Å selv om morra di sikker har hat uflaks med en opel er det ikke dermed sagt at alle andre har det. Det er jo en grunn til at det fortsatt blir solgt mange opler!! Hilsen en som skrur både vag og opel!!

Opel hadde rec(k)orden... Husk det... Om opel ruster,JA. Men hva så spiller vel ingen rolle det så lenge men er fornøyd. De trenger ikke å ruste hvis man passer på. Har sett rustfri opler fra sent på 70tallet rust frie. Vil man ha opel så kjøper man opel. Ingen som kan kritisere deg med det. Skjelden foringer må skiftes på disse i motsettning av vag som stort sett må skifte etter 30-50t.km.. Er motorene bra ? Ja, men det er ikke toppene på vw vr6. Ser bilen bra ut? Smak å behag!! Sån kan man holde på i evigheter. Slutt å rakk ned på andres biler!!!! Liker du ikke opel så hold KJEFT!! Samme kjelder forøvrig Opel folk!!!:mad: :mad:

har flere engelske og danske kompiser. som kjører med turbo på corsa motoren. Dobbel ståltoppakning og 0.5 i trykk. ca 180hk. Men der går grensen med orginal dysene. Denne motoren er den samme som opel bruker i orginal løp i tyskland. Men da med annet innsug grenrør ++ ca 170 sugehester.

Denne ble solgt i fjor...

Ble stoppa uten skilt rett utenfor be-4-you sjappa i juli. av to pol10 folk på sykkel. Slapp bot da jeg sa en idiot hadde rygga på meg utenfor en butikk. Men gutta trodde ikke på det før jeg gikk ut av bilen å sa " se på bulken!!" Da var det greit. Og jeg fikk dra. Men det var jo ingen bulk der.... hehe Var vel redde for å drite seg ut... Har kjørt med Black Devil, siden gatebil på skogen sist. Men har ikke blitt stoppa av purken ennå. Og nå er bilen vinterparkert.

Solgt...

Selger 3 stk orginale rs2 felger 17" med bra sommerdekk. Disse går veldig billig. Mangler den 4 grunnet en jævel som har stjælt den... pris ca 1500kr mob:95218839

Ett bilde til...

Porsche bremser fra rs2 selges. 304mm med 4 stempla calipter. Selges BILLIG!! tlf:95218839

Glemte og legge til boltsirkel på 5x130...

Selges 4stk piggfrie vinterdekk på felg 16". Bra mønster! kr2500 mob:95218839

:op :op :op

Det er en grunn til att det ikke blir brukt dumpventil på tdi motorer. Det er ikke noe vacum der....

Det vinnes 2 typer WG. En trykkstyrt og vacum styrt. Vacumstyrte finnes på de fleste tdi biler. Skal du måle trykket borrer du enkelt og greit ett hull i trykkrøret mellom cooler og innsug. Og monterer en trykkmåler der. WG på 1.9 tdi motoren til vag. Blir styrt av en magnetventil. Denne åpner når ønsket trykk er oppnådd. Og det er det vacumen som styrer wg. Hvis du tviler. Napp da av vacum slangen til WG og stikk fingeren din dit. Du vil da kjenne det suger. Jeg er klar over QUOTE funksjonen....

Har 4stk 16" med vinter dekk. Men dem passer vel ikke forand på s2 din hvis du har større bremser forand en de jeg hadde...