Pompiuses

tja... du kan kansje bruke dette regnearket til å finne det ut: http://www.kvien.no/integra/diverse/ITR%20girutveksling.xls

aaahahaha Nais Devil! Er jo nesten som å høre Integraen i tuneller :D :D :D

Oki takker :)

Hva slags innpress og boltsirkel går på Golf 3?

Felgene er fortsatt til salgs. Email: postmaster@kvien.no

Kan beskues her: http://www.kvien.no/bilder/events/2003/10_mai_03_japsetreff_valer/vis.php

Goddamn! Må være det værste man får som gatebil. Overhodet! Tror til og med Dahlback Golfen hadde sliti med denna.

argh... hvis det må byttes så kjører jeg heller med litt kast. Litt risting i rattet har aldri skadet noen :D

Har sjekka både skivene og klossene og de ser bra ut. Snakka med en mekaniker som sa at hvis det var kast i skivene så var eneste løsningen og kjøpe nye skiver. Stemmer dette eller? Er litt synd å kjøpe nytt da skivene ikke er halvslitte en gang.

haha thumpsup nicely put :D

lol

me too :D

:D Artig lesing fra sjåføren: I'm running 1.2 Bar boost. Even before mid-day when I boosted only 0.5 Bar, those 911 Carreras with 320bhp was not a single problem, M3 BMW's too which have 340bhp here in Europe. Lame ass with 1650kg weight.

Ja det rister litt i rattet når jeg bremser hardt fra høyere hastigheter også :( Kan nok virke som det er kast i skivene foran. Jeg har tenkt meg på japsetreffet til helga og gasse litt på banen. Kan det være skadelig for skivene hvis det er kast i dem?

Hva kan være feil når bremsene tar litt ujevnt? Dvs de lugger/nykker litt når jeg bremser ned?

For å være litt pirkete: http://www.kvien.no/bilder/events/2003/26_april_03_streetshow_skien/P1001520.jpg Rødmerkinga starter på 9k i S2000 :D

hmmmmm.... det var egentlig denne jeg skulle poste da knock : http://www.hatzer.at/videovault/20030501-salzburg/type-r-musik.wmv

Rødmerkinga på ITR begynner på 8400rpm. VTEC betyr bare at motoren har variabel ventilstyring. Det bør derfor ikke kun forbindes sammen med sportsbilene til Honda, som jo mange har en tendens til å gjøre. Det fins feks VTEC motorer med bare 75 hk, som er lagd for økonomi. Man kan derfor ikke si noe generelt om når rødmerkingen begynner på VTEC motorer.

hehehe har nok ikke det nei. Vil ikke føkke opp et så bra konsept som Integraen er, med turbo :D

Du har jo et poeng der da. Noen sier at man får det beste fra begge verdener med vtec+turbo, men jeg vet ikke. Har aldri prøvd vtec+turbo før så om responsen blir dårligere vet jeg ikke. Uansett så får man sykt mye effekt i motorene tatt størrelse i betraktning pga det høye turtallet og momentet turboen gir thumpsup Er sikkert bra heftig å kjøre.

Fasted speed at the streight: 360 Modenna: 240 kmH Turbo ITR: 260 kmH Yamaha R1 with shorter gears but still not at Rev limit in 6th: 265 kmh http://www.hatzer.at/videovault/20030501-salzburg/salzburg1.mpg hmmm får lyst på turbo jeg Devil

Felg med dekk selges grunnet lav cash flow: OZ Crono Evolution felger i 7*17" med Toyo Proxes T1-S 205/40/ZR17 84W dekk. Boltsirkel på felgene er 5x114.3, men kan også brukes i 6x eller 4x114,3. Innpresset på felgene er 45mm og de veier kun 7,3kg pr. stk. iflg. forhandler. De er derfor en av de letteste 17" på markedet, med unntak av ultra lightweight racing felger (som også koster nesten det dobbelte). Dekkene er også relativt dyre "high performance" gatedekk. Felgene og dekkene har kun gått 2000km og er så gode som nye. Felgene er helt strøkne og dekkene minimalt slitt. Nypris på felg og dekk er til sammen 18000kr. Bilder ligger på: http://www.kvien.no/integra/html/bilder.htm Gi bud! Kontakt på PM eller postmaster@kvien.no Oslo PS: Felgene bør ikke sammenlignes med andre billigere felger: http://forum.club-honda.org/viewtopic.php?t=1539

Sida mi: http://www.kvien.no

Husk på avvik på speedometeret da. Hvis han har 10% avvik, noe som ikke er uvanlig, så ligger toppfarten rundt 220 ekte kmh noe som ikke høres så alt for ille ut. Når folk sier de har kjørt i den og den hastigheten med bilen sin tar jeg det alltid med en stor klype salt. Har gassa lenge nok til å vite hvor store avvike det kan være på speedometeret på ulike biler. Kjørte en gang mot en peugot som insisterte på at han hadde 220kmh med bilen sin. Kjørte igjen og jeg hadde 175 på mitt mens han hadde 220 på sitt :rolleyes: For ikke å snakke om gamle opptrimma sierraer, ascona b, volvo 240 o.l. Fartene som blir spytta ut på speedometeret der er jo til å dra på smilebåndet av....

Den bilen ser veldig lik ut ja! Er nok den samme... Vet ikke hvem som eier den.