Pompiuses

hehe du har rett i det :D :D Eneste at alle B-serie motorene til Honda har nesten 80% av max moment allerede ved tomgang, og 100% ved rødt. Med andre ord så har motorene flatere momentkurver enn de fleste over hele registeret, ikke bare i bunnen som de fleste turbomotorer har.... VTEC ække så dumt veit du :) Men mye moment i motorene sammenligna med overlada motorer er det ikke (så klart).... men ca 100nm pr liter uten overladning er av de høyeste i klassen. Lavt moment kompenseres her for ved høyt turtall og lav utveksling. Og med viten om at en girkasse fungerer som en momentomformer så vips, har du i praksis like mye moment gjennom girkassa som mer dreiemomentsterke biler. I tillegg får du den syke gassresponsen som gode sugemotorer har i forhold til overlada motorer :D :D :D Med andre ord.... VTEC er noe av det beste du får uten overladning. Eller nå den enda bedre i-VTEC. thumpsup Et annet konsept jeg liker er BMW's Valvetronic. Det er også gromme ikke-overladede motorer :D

Er det vanlig å betale i oppkrav når pakken kommer, eller er det vanlig å forhåndsbetale med kreditkort eller noe?

Var det med fly da eller?

Hvor lang tid tar det?

Koster det ikke mer enn ca 1000-lappen å få et helt eksosalegg sendt fra USA!? Det var jo ikke ille i det hele tatt :) Spørs jo hvor lang tid som er beregnet da.... men likevel :D Good stuff thumpsup

Hvor mye kan jeg regne med at frakten kommer på?

Skal kjøpe grenrør og cat-back til bilen min fra USA. Jeg har funnet meg en seriøs leverandør som kan levere det jeg vil ha til en bra pris. Hvor mye kan jeg regne med at frakt på dette kommer på sånn ca? Finnes det noen lur måte å unngå norsk moms? Hvis noen har erfaringer så vær velkommen til å dele :D

Virkelig ingen som vil ha de? Gi bud!

Får vi bekreftelse på påmeldinga eller? Har sendt mail, men har ikke hørt noe mer......

Hvor får du tak i wheel clean? Eller noen av de andre nevnt over for den saks skyld....

Skulle hatt noe sterkt og skrubba originalfelga mine med ja. De har jo f... ikke vært vaska siden de var nye :mad: Innvendig må jeg snart til med stålbørste og saltsyre for å få vekk møkka :eek:

Det var en tråd her for en tid tilbake angående hvordan best rense felgene. Finner ikke denne, så hvis noen vet hvor denne er eller har noen tips om hva som er lurt å bruke til å rense felgene hadde det vært fint.

hey... hva skjer a? Har sendt mail for ca en uke siden men har ikke hørt noe. Er det avlyst eller?

Noen her som har erfaring med Yokohama A048/A032 semislicks som de selger på Be-4-U shoppen? Har planer om å kjøpe meg banedekk snart, og lurer på enten Bridgestone Potenza RE540S eller Yokohama A048/A032. Har sjekka opp litt om RE540S dekka og vet mange er veldig fornøyd med de. Problemet er at de ikke kommer i den dimensjonen jeg vil ha. Lurer derfor litt på Yokohama A048/A032 i stedet, men vet ingenting om de. Hvis noen har erfaringer så please share :)

Jeg ringte og hørte om dette, og mitt forsikringsselskap (Gjensidige) sa at så lenge banekjøringen går som kjøretrening så gjelder forsikringen. Dvs kjørekurs med "godkjente" instruktører er påkrevd før du kan kjøre. Edit: Samt at vegtrafikkloven må gjelde.

Jepp... har kjørt på bilen ca 700km etter servicen, og nå funker den bra igjen. Var nok bare diverse reimer som var strammet for hardt som trengte tid på å løsne litt igjen.

Hva slags dekoder har du brukt på "nurburgring2003.zip"? Den hekter seg etter 5 sek på min pc :(

Vil reimene løsne litt igjen etter man har kjørt på noen hundre km eller.... Eller bør man løsne de selv igjen?? Når jeg tenker meg om så var det en litt annerledes lyd i motoren når jeg fikk den. Mulig det er reimene som er for stramme da....

hum.... trudde det var helt omvendt jeg????:confused:

Nå er ikke jeg noe ekspert, men funker det ikke slik at jo "høyere tall sist" jo mer tynnflytende er oljen, og jo mindre tall først jo mer tynn er oljen? Dvs feks: 10W60 er tynnere enn 10W50 5W60 er tynnere enn 10W60 ??

TWS oljen er jo ekstremt tyntflytende. Det er jo "racing" oljen til castrol. Mulig at på motorer som varver såpass høyt om ITR motoren så må man ha skikkelig tynn olje. Var hvertfall en del i USA, der det kryr av ITR, som hadde opplevd samme fenomenet.

Har sjekka opp på diverse ITR forum rundt om. Det viser seg at motoren er "sensitiv" for hvilke olje du bruker. Fyller du på dårlig olje går det rett og slett dårligere. Det var hvertfall merkbar forskjell på min bil :mad: Blir nok Castrol TWS 10W60 olje på meg igjen asap.

Har akkurat hatt bilen på service. Alt som ble gjort var å bytte olje+filter,bensinfilter og stramming av diverse reimer. Da jeg fikk tilbake bilen var det en god del dårligere respons i den. Den virker liksom slappere over hele registeret og spesielt på lave turtall. Tidligere kjørte jeg på Castrol TWH olje (ganske så dyr olje). Nå ble det fylt på Castrol TXT olje (vet ikke noe videre om denne). Kan dette ha noe å si for responsen i motoren, eller kan det være noe annet som muligens er gjort med bilen mens den var på service???

jepp... tror nok det blir litt i overkant selv om det mulig å få de på... Spørs nok om det blir et sett med 195/50-15 RE540S på meg i helga :D :D

Jeg har et par 6*15" felg som jeg tenker å bruke på bane. Er det mulig å få på 205 dekk på disse, eller vil det bli for bredt?