ChevyKen

I California http://www.classicindustries.com/ Grattis med ny bil!! Blir moro å se! ;) Ken

Det hadde vært kanon!!! Har sendt deg en PM ;) Ken

Høres bra ut! Har ingenting som burde skape problemer, men det er jo greit å komme til noen som bruker hodet uansett :) Ringer og bestiller time jeg! Edit: Svarte! Første ledige time 29.6. og da reiser jeg til USA. Hadde håpa å fått gjort det før det i tilfelle jeg skulle trenge deler av noe slag. Noen som har andre verksted å anbefale i Grenlands området for EU? ;) Ken

Vet du om dette er et "Amcar-vennlig" verksted :D Skulle ha hatt en EU kontroll på Camaron! ;) Ken

Camaron med Boze Stinger 8x18 og 10x18 med hhv 245 og 285 Toyo Proxies Forrige felgene American Racing TT2 i 17x9,5 m/ 275 GoodYear F1 rundt om Tahoen med 9,5x20 og 295 Yokohama ;) Ken

FYI: Akkurat det der er en sannhet med modifikasjoner - for veldig mange av de som ikke sender ut av USA, godtar heller ikke kjøpere fra utlandet med innenlandsaddresser. De sender kun til kredittkort-addressen. Har sjekket dette med mange selgere og de finnes ikke interessert. Noen auksjoner går det sågar ikke an å by på en gang for oss internasjonale kjøpere før selger har lagt til "Europe" eller "Worldwide" i 'Ships to'. Men, mange lar seg overtale da, om man skriver en litt smigrende email :) ;) Ken

Hei! Er det en spesifikk butikk du henviser til, eller er det bare generelt? Har nettopp handla et par RF power series forsterkere fra forhandlere på eBay, men er veldig interessert i navn på andre butikker som også er åpne for salg utenfor USA/Canada (noe mange desverre ikke er) og som har bra priser. Skal handle subber og høyttalere også i nær fremtid :) ;) Ken

...av type MOMO :D Før: Etter: Jeg er ikke noen kjempe-fan av den store "momo-reklamen" på toppen, men blir vel vant til det etterhvert. Rattet er i allefall veldig komfortabelt og en stor forbedring fra det gamle med skumgummi trekk :D ;) Ken

Ja da er det bare å komme seg i arbeid da :D Hva er det du har handla da? Har du forresten fått ordning på gearkassa ennå? ;) Ken

Har bare godt å si om JetCarrier jeg også. Har kun brukt fly frakt frem til nå, men nå har jeg første runde med båtfrakt på vei, så får vi se hvordan det går :) Som en annen nevnte ovenfor - det er ikke alltid det er nok bare å ha en amerikansk shipping addresse. Mange selgere vil heller ikke ta utenlandske visa kort ELLER utenlandsk registrerte PayPal kontoer. Så beste råd er å sjekke godt med selger først, enten det er på eBay eller noe annet. Ofte løser det seg om man spør på en sakelig og redelig måte, selvom de i utgangspunktet ikke selger utenom USA. ;) Ken

Er denne tilfeldigvis til salgs ennå? ;) Ken

Ja jeg har også merket meg at leverandørene i Norge varierer voldsomt i pris.. Var alle disse fra samme produsent? Det finnes jo både aftermarket og originale GM pakninger å få tak i. Har du vurdert å kjøpe fra f.eks. Hawks? http://www.hawksthirdgenparts.com/weatherstripping Blir forresten stadig gledelig overrasket over hvor billig man kan få deler direkte fra USA, selv etter frakt og moms. Et eksempel, jeg fikk knærta et speil på Tahoen i sommerferien i fjor og måtte kjøpe et "der-og-da" i Trondheim. Handlet hos US Autoparts som da med AMCAR rabatt og litt ekstra ekstra "rabatt" kom på 2250,- for et komplett uoriginalt elektrisk speil. På eBay ligger akkurat samme komplette uoriginale el. speil til $25-30 til fast Buy-it-now pris... Kjøpte nettopp 3 nye oljeslanger (2 til oljekjøler 1 trykkslange til servo) til Tahoen på ebay - totalt med frakt, 600 kr. ;) Ken

Jo, det er det som er en S/C (Sports Coupe). Den front/bakfangern og ikke skjørter. Det er mulig Berlinettaen har litt større åpninger i "grillen" (de 3 mellom front lyktene) enn det en vanlig S/C har. Tror gjerne også at park/blinklysene i front er litt andre enn på std. S/C. Den nederste er en Z28/IROC og har derfor front/frontspoiler/skjørter/bakfanger som en Z28, RS eller IROC fra 85-90. Det var dette jeg mente i forrige post om at du lett ser forskjell på en S/C eller Berlinetta og en Z28. :) ;) Ken

Den mest i øynefallende forskjellen er dashboardet. Det er et helt eget digitalt dashboard i Berlinettaen som ikke fins i noen andre Camaro modeller. Dette skulle jo liksom være "luksusmodellen" av Camaron, så den har et finere (kommer vel an på øyet som ser :)) interiør, og mykere mer komfortabelt understell. Og, ja, du fikk disse med 305 V8 eller V6. Disse er jo også S/C utgaven, så de kan jo lett skilles fra en Z28, men med unntak av Berlinetta emblemene er de vel ikke så lett å skille fra en standard S/C før du kikker inni :) ;) Ken

Regner med dette er en TBI - hvordan ser dusjen fra dysene ut? Er det en fin "kjegleformet" dusj slik det skal være? ;) Ken

Hehe, det er vel å drøye det noe :) Har uansett noen små planer som jeg godt kunne ha hatt et par ekstra dører til :D ;) Ken

Ja, det er riktig at taperen mister bilen. Han med T/A'n er bl.a. på CamaroZ28.com. Her er tråden han starta den dagen denne episoden av Pinks ble sendt: http://web.camaross.com/forums/showthread.php?t=437572 Og her er en kort filmsnutt til med T/A'n hvor dere også kan høre hva som skjedde med Civic'en :D http://videos.camaroz28.com/Player.aspx?fileid=B888A642-4935-4D2A-8773-A5D20BB30B08 PS! Det fins noen flere episoder av Pinks bl.a. på http://video.google.com ;) Ken

Det heter "outer tie rod". Ball joint er opphengskule. ;) Ken

Jeg brukte min som bruksbil hele året i 4 år i usa. Dette var i midtvesten med en del snø og plenty med kulde. Det positive var at den var alltid lettstartet, uansett temperatur - og at varmeapparatet er meget bra. Bakdelene er at de er lave (min selvf. senket i tillegg(!)) og derfor veldig for blir stående fast, de er relativt "lette" bak og dette kombinert med automat og at TPI er ganske responsiv - gjør det hele litt tricky. Nå skal det nevnes at vinterdekk var jo et ukjent begrep der, så det gikk jo på 275/40x17 F1 rundt om - så det hjalp jo ikke nevneverdig :D Jeg hadde uansett ikke hatt enorme forventninger til at et sett vinterdekk ville ha tatt hånd om alle problemer... Grunnen til at det gikk greit er ene og alene at det var panne-flatt der. Så hvis jeg skulle driste meg til å gi noe råd - så vil jeg si at hvis du er relativt avhengig av bilen eller bor en plass med mye bakker eller evt. dårlig brøyting, så se etter noe annet... Hvis ikke noe av dette er et problem, så er det jo bare å prøve. ;) Ken

Dette blir tøft som F...! Sportside'ene er bare lekre og da. Er spent på å se de felgene på bilen. 275 blir sikkert trangt nok å få lirka inn hvis du skal ha den helt på marka som den andre der ?? Stå på! :thumb Ken

Uhh...det er da betraktelig mange flere hatchbacks enn cab'er i norge :confused: Hatchback er jo bare et annet ord for coupe.. Eller var det en notchback du mente kanskje?? Denne bilen har jo bare et "plan" med en vanlig glassluke over på bildene iallefall, ikke en notchback luke? Notchback'ene har jo også baksete. Det var nå uansett godt å høre at den var befridd fra det forferdelige "planet" da, og ble satt tilbake til originalstand :D ;) Ken

Hvor billig da? ;) Ken

Spørs selvsagt hva man er på jakt etter - men er det teknisk info, så er det ingenting som er i nærheten av http://www.thirdgen.org for oss 3.gen'ere!! Av andre amerikanske fora, så er jo http://www.camaroz28.com (både Camaro og Firebirds av alle gen), samt http://www.nastyz28.com (2nd gen) også bra. Det er, som nevnt, desverre for få av oss her i landet "innenfor hver modell" som har både interesse for bilen, nettet og å dele info.... synd, men sånn er det. ;) Ken

Så nå litt "oppbanka" ut, men den var jo billig og da.. Hvor gammel er du? Ikke glem å sjekk forsikringspris og lokale lover. Når jeg bodde der borte (i IL) var det seff. krav om forsikring på bilen før jeg kunne få skilter, og før jeg kunne få forsikring måtte jeg ha IL sertifikat, og før jeg kunne få sertifikat måtte jeg ha personnummer... Alt dette tar tid, så det kan i hvertfall være greit å sjekke før du handler :) Mener jeg betalte noe sånt som ca. $600/år i forsikring for Camaron, og jeg var 26 da. Lykke til! ;) Ken

Hei, Jeg har prøvd å finne ut hvem det er som forhandler disse "flisene" for garasjegulv her i Norge? Jeg mener å husk at det var minst ett firma som leverte disse eller noe lignende på Autofil-messa i fjor - men jeg har ikke klart å finne ut hvem det var. Noen som vet?? Er også interessert i å vite om evt. andre typer fliseløsninger. Takker! ;) Ken