bjørn

Min er også 27mm

"slark i veivakselen" trenger nok litt mer utdypning skal det være mulig å kommentere :) Men turbojonas er inne på noe her ja :)

Dævven altså, for de som ikke har prøvd slik kabelstrømpe før: Det anbefales VIRKELIG! Utrolig mye bedre enn både flexrør og spiralrør. Ledningene går lett igjennom og finishen er jo vanvittig mye mer profft enn andre løsninger!

aaaaaaaaaaaaaaaAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAATSJOOOOOOOOOOO

Aha, takk for det. Da skal jeg finne ut hvilken spole som går hvor!

Ok så da kan jeg fint bruke det releet til å styre kun pumpene, ingen andre enheter i bilen får strøm via dette releet? Edit: Og, er dette releet kun styrt rett fra tenningen og ikke via ECU eller noe slikt på noen måte?

Dette hvite releet med to spoler inni, er det noen som har kontroll på hva de to spolene styrer? Er det hver sin pumpe (dersom det både er tankpumpe og hovedpumpe) eller er det pumpene samt ecu?

Får man handlet der som privatperson da? Slike elektriker-supply-butikker pleier jo ofte å selge kun til firmaer.

Ok takk for alle bidrag, da tror jeg vi konkluderer med at det ikke er skive på b23 veivbolt, men at det ER skive på b230 veivbolt!

Har bestilt noen meter fra Elfa nå, gleder meg :) Clas Ohlson på Alna har ihvertfall ikke slik strømpe!

Skal man tro vadis har dere jo rett :) Virker bare veldig rart!

Der ja!! Takker!

Nei Clas Ohlson har bare de to førstnevnte (flexrør og spiralvariant) desverre..

Det er det som er så rart. Har samme diagram selv og ser ingen skive. Men i det "mellomstykket" som sitter foran reimdrevet så er det liksom et fint spor til en skive.. Synes uansett det er rart hvis det ikke skal være en skive der altså, strider imot all natur :P

Totalpris for autronic+montering+mapping så bilen går bra må du nok regne med 30k.

Kollevold selger ihvertfall KN og har de fleste typer du kan tenke deg på lager. Om du skal ha åpent eller ikke får være opp til deg og vurdere :)

Ingen, kunne noen med b23 tatt en titt og i det minste fortalt meg om det faktisk er ei skive der eller ikke?

Angående det å trekke flere ledninger samlet. De fleste bilshopper (biltema,torshov etc) selger enten flexirør eller slike spiralgreier som man legger ledningene i. Noen som vet hvor jeg får kjøpt slike nylon-kabelstrømper? De er jo veldig mye mer elegante og enkle enn de andre halveis-jalla løsningene.

Jeg holder på å sette sammen en motor med b23 veiv. Har bolten, men ser at det skal være en skive der og. Merkelig nok finner jeg ikke delenr på denne i volvo deleboka. Noen som veit hva delenr er på denne? Evt hva målene er på den så jeg kan finne den et annet sted?

Skal montere en oljekjøler i 740'n, hvor lange slanger trenger jeg? Har motoren ute av bilen og derfor er det litt vanskelig å måle. Sandwichen sitter på den orginale "oljefilter-forflytter-armen" som sitter på b230fx motorene og oljekjøleren hadde jeg tenkt å montere foran ic'n.

bump

Enkleste vakuumslangen å kappe er jo den som går til orginalt ttrykksmeteret, den henger under dash'en. Kommer inn gjennom gummiproppen som er bak støtdempertårnet og går opp til instrumentet selvsagt. Strøm kan du vel ta fra stereon, som du sikkert har? :D

Ja jeg er klar over det, men noe sier meg at det kanskje er lettere å få til en stabil tomgang ved bruk av tomgangsventilen.

Ja gjør det!!! *Spent*

Ingen som har?