boXer

Holdt på lenge med bakfelgen ass :D Var jo feil profil på bildet. Men den ble jo bling-bling til slutt :D

Greit for første seriøse forsøk. Er godt på vei. Marker mer. Marker, kopier og lag nytt "layer"(...Layer via copy) før du endrer det. På den måten er det lettere å få det pent, og lettere å jobbe med. Bruk 'Crop' funksjonen og klipp vek øverste del av bildet som dobler seg når du senker, ser litt dumt ut. Prøv å bruke 'Clone Stamp' når du farger listene, så tar du farge fra område rett ved. (hold Alt inne for å sikte inn på område du skal klone) Juster ned 'Opacity' for å beholde formene til listene. (hvis du markerer ,kopierer og lager nytt layer av listene først kan du justere sånt etterpå). Hvorfor har dere fått 'kluss' rundt dekkene?

Nå er det jo snakk om en bil som har en meget potent V6 originalt. Så hvorfor konvertere til en rekke-6 som ikke er på langt nær like potent? Kan jo ikke sammenliknes med Supra som har potent rekke-6 originalt :rolleyes: Er vel kanskje enklere og billigere å trimme en rekke-6 kontra en V6, men i dette tilfelle er det ikke sånn. Her er det bytta en V6 på 280hk som fint er god for over 500hk i bra original-skikk, mot en rekke-6 med 250hk som vel hvertall ikke kan matche det V6'n er god for. Kanskje var det en 300ZX NA? Men alikevel hadde ikke JEG giddi å putta en RB25DET nedi der :)

Det hørtes mer ut som for mager blanding... Fet blanding er lett å merka pga motore bråstopper sånn. Kan ikke si noe cirka, må nok justere inn. Du får prøve deg fram mot fetere blanding, justere litt og litt. For mye justering om gangen kan by på mer forvirring/problemer hvis man ikke har helt 100% kontroll på det.

Start med å finne en feit blanding. Innkjøring skal alltid være med ganske fet blanding. Hvis den stopper plutselig, altså går fra normal gange til bråstopp så er det gjerne for fet blanding. Lean den ut litt, så den får litt magrere blanding, men ikke mye. 1/4 omdreining om gangen kanskje. Og juster bare på varm motor, kjør litt mellom hver justering hvis du får til det. Bilen skal gjerne gå litt surt på lave turtall, fordi den litt fete blandingen, det er sunt for motoren. Når den er innkjørt kan du leane ut mer for å bli kvitt fuskinga på lavere turtall, men vei opp mot hvor mye du egentlig kjører på de lavere turtallene, for en sånn blanding skåner motoren en del. Selv kjører jeg såpass mager blanding at den aldi fusker, men bare fordi jeg gjerne kjører vanskelig tereng og det funker dårlig hvis den fusker litt under aks. :)

hæh? hvor har du sett dette? Er ikke Zalo et norsk produkt? :D Alle dekk/felger smøres inn med noe greier på innerkanten av dekk og felg når de settes på, dette havner gjerne litt på utsiden. Kanskje bare dette du har sett?

Har vel ikke nådd butikkene enda.

grøss! Finns det mer effektive måter å ødelegge en 300ZX? Den vingen som er på er jo litt F40 liknende da... synes også den er alt for firkanta.

Bra artikkel... Fått med litt forum-alias'r og, tøft thumpsup Meget bra reklame for Bilforumet.net og fremtidige Streetmeet.

Nissan Skyline og Infiniti G35 er SAMMA BILEN. Infiniti er sånn jålenavn i USA på lik linje med Lexus for Toyota. Så den "ekte" Skyline er den i topic, altså Skyline G35 Sedan/Coupè :) GT-R finnes jo ikke i G35, og det blir sansynligvis aldri en G35 GT-R siden det sansynligvis blir en helt egen bil/design denne gangen. Nye (Skyline) GT-R skal etter planene vises for første gang på Tokyo Auto Saloon 2007(!!! lenge til :( ) Her er en oversikt over all info og rykter osv: http://forums.freshalloy.com/ubbthreads/showflat.php?Cat=&Board=UBB4&Number=67547649&page=0&view=collapsed&sb=5&o=&fpart=1 Her finner du masse fantasi bilder av ' nye GT-R', og ingen er ekte og neppe i nærheten av hva bilen blir :) Noe av det siste som har kommet er bilde av denne Skyline G35'n Det bildet ble tatt på testbanen til Lotus. Kanskje er det en studie for neste GT-R, kanskje er det utvikling av en G35 racingbil, det er jo ingen som vet.

hehe candy-lakk har nok aldri gitt en sånn effekt. Og candy lakk kan man vel legge på hvilken farge man vil (sålenge det er metallic?). DETTE er candy-lakk:

:rolleyes: :D

prøv å send PM til turbo2 og hør om han har noen

Bilen fra filmen... http://www.superstreetonline.com/superstreet/featuredvehicles/94358 Ikke samme bil. Bilen i filmene eies av Craig Lieberman. eieren av http://www.moviecarz.com

Trenger ikke så stor plass... trenger bare litt fantasi :D Jeg skal bort på den lokale skateparken så fort noen med kamera blir med. :)

Mye unødvendig tull her gitt.... Tilbake til saken... Dette har ikke noe å si for de som evt kjøper disse, måten de festes på er nok akkurat som alle andre felger. Og om ikke kjøper har bolter/muttre som passer så får han det hoss lokale felg-selgerene.

Og det vet du eller? Hva må gjøre i dette "store prosjektet" da?

Da må bildene ligge på nett. Hvis du uploader bilder til forumet, går det bare med 1 og 1 bilde.

En RB25 er jo skikkelig sært. En RB26 kunne jeg skjønt :) Men originale V6'n er jo mye råere enn RB25.

Spydberg - Askim... ? Holder øynene åpne. Det er 4x108 boltsrk.? Så de går jo på gamle audier og ford og noen Puegeot'r.

120x120 er max

Høres ut som den kanskje drar falskluft. Let rundt på motoren etter vakumslanger som har løsna eller røket. Finner du løs slange så hold en finger foran også skal tomgangen jevne seg ut med en gang. Hvis du ikke finner noe kan du kjøpe Startgass og spraye litt bestemt forskjellige steder den kanskje drar inn luft(men egentlig ikke skal det). Hvis motoren plutselig øker turtallet har du funnet en lekasje.

Det er en purge-ventil for å få ut evt. kondens i lystgass-annlegget.

Sjekket ut http://www.qxl.no ?

Jeg skjønner ikke helt hva du mener her. Eksempelet du tar fra kunne jo fint gått inn i Hobbyforumet. Trur du ikke vi fjærner det som er urelatert? Du skulle bare visst. Om du så mener at vi bare skulle fjærnet det som er urelatert uten å lage tråder som denne for å informere, eller "syte" som du kaller det, så skulle jeg gjerne sett at du satt her hele dagen og slettet urelaterte ting. Det er litt mer jobb enn du kanske trur ;) Og folk har skjerpet seg i det siste, så da har vel tråder som denne hjulpet.