boXer

Så jeg bomma ikke helt babyhmm? Pene tall :)

Ken 'The Smoking Drifter' Nomura... Han er ganske vill :D

Etter litt småtukling og sjekk av gnist så ble det plustlig liv. Litt (ned-)justering av tomgangen senere så sto den der å gikk. Dro så å var å handla litt. Forgasseren var stort sett svart inni, så den fikk litt forgasserens. Tok med litt pussesaker og motorlakk også. Interiør har den au...

Hmm den turboen er vel død snart.

Jeg kommer til å sette mitt preg på bilen så langt det går. :) Men med stramt budsjett gidder jeg ikke planlegge større mods. Første på agenda er å få motoren til å fyre. Så fra imorgen av skal den ryddes, renses, unødvendige ting skal plukkes ut/av. Så kommer jeg til å angripe motorrommet. Rense deler, pusse de, polere eller lakkere. Bytte ut det slitne treverket på interiøret med feks. alu. Så skal jeg med hjelp pusse ned bilen, kvitte oss med rusten, grunne og lakkere. Også dukker det nok opp smådetaljer så må fikses.

Å sette den istand vel :D

Henta en '77 Celica ST2000 idag, som jeg skal prøve å sette istand. Bilen skal pusses helt ned for å blir kvitt all overflaterust, og lakkert opp. Jeg driver å går over motoren nå, og håper å få starta den imorgen, når batteriet er ladet opp. Bilen har ikke så mye mangler, men er ting som kan bli bedre. Hvis noen har noe deler ol. til disse bilene er alt interesant. Mer info og bilder kommer sikkert... Ikke så pent enda....

Fikk lappen. Fikk en VW Boble til 10k. Ellers må det meste stort sett komme av egen lomme.

Vi har allerede konstatert svaret, så slutt å surr ;)

Kommer det signal inn på primærsiden på coil (pluss og minus inn på coil) når du kjører på startern? Ikke lett å sjekke nøyaktig uten rett instrumenter men, men noe slags voltmeter kan jo vise om det pulser i det hele tatt. Pulser gjerne med 0,5-10V. Men er ofte spikninger på -300V så ikke putt dem i munnen ellernoe :D

Jeg tipper 330hk i motoren. Optimalt ca. 355hk vil jeg tru. Hva vinner man? ;)

Det soter gjerne inni forbrenningskammeret og. Noe som kan skape 'hot spots' og lede til detonasjon. For mye kan også gjøre at veiv og råder kaster olje rundt og lage luftbobler i olja.

Du sjekket peilepinnen etter det? Får du på for mye kan det også være skadelig.

4-5 liter? OBS! Peilepinnen viser IKKE hele innholdet i bunnpanna! Bare noe av det, er jo ganske logisk det med tanke på dybde og minimums streken. Står sikkert i manualen hvor mye den viser. På Mazda'n står det 0.8L på pinnen, og det betyr altså at det er 0.8l mellom min/max. Derfor er det også viktig å fylle med et øye på pinnen for å ikke få på for mye, ved sånne tilfeller.

Ja. Men hele poenget er at navnet ikke forteller noe om turboene. De kan være like, de kan være forskjellige, men det får vi ikke vite fra navnet. Thats all. :)

Synes det så litt dumt ut med null fargre på alt annet. Men justerer man så det er minimalt med farger, så kanskje det fremhever bilen fint uten at det ser for dumt ut. Eller justere Saturation. Altså først markere bilen og laget nytt layer, og justere på underlaget.

Også feil å si. Mazda var først det sekvensielle tubosystemet på Cosmo, og samme finnes på RX-7 FD. Det er 2 helt like turboer. Alt navnet forteller er at det er et system som gjør at en av turboene begynner å jobbe etter den andre. Som feks. på RX-7 twinturbo der turbo#1 jobber fra bunn, mens turbo#2 blir aktiv fra 4.000rpm ellerno.

Som sagt helt i starten her... Bi-turbo og Twin-turbo = 2 navn for samme sak. Om de er sekvensielle, om en er mindre enn den andre etc. kommer ikke frem i noen av de navnene.

Trykk på Post Reply... Ikke New Thread ;)

eeeeh Det er vel absolutt ikke samme bilen! Den på filmen har høyreratt. Den har km/t på speedo. Den er ikke bredda osv sånn som TwinsTuning sin skulle blir. De sa jo bilen var "at the body shop" når de begynte på motoren. Er nok feil bil det der ja. ;)

Elsker motorlyder som et biprodukt av effekt :) Men er ikke så glad i bråk at jeg ville funnet på å borre hull i eksoslannlegget på noen sliten gammel bil som mange andre.

Schance var vel norges største, mest kjente, og mest suksessrike motorsport utøver. Mens nå har Petter Solberg 'slått' han. Hva er i veien med det da?

Er den registrert på vanlig måte? Eller motorhistorisk grunnlag eller slikt?

Under 4kg!!??? Må bli noe magnesium det da. Import-Tuning selger vel Volk felger. Eller Speedline Corse felger fra Kollevold

http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm