boXer

Det er ikke noe fasit svar på dette. En stor motor har ikke nødvendigvis mer moment eller effekt enn en liten. Og ikke nødvendigvis mest moment lavere i registeret. Alle motorer er forskjellige, så det er umulig å finne noe konkret svar på dette, uten å gå mye dypere inn i det og da blir det ganske avansert (sånn som Robert nevnte litt av). Eller så må du gå utifra 2 helt identiske motorer, men en har større slagvolum enn den andre. Men da blir svaret så enkelt som at det har mer effekt fordi den kan forbrenne mer brennstoff per forbrenningstakt. Blir vel litt lite å skrive.

Ta opp med politiet at han har smuglet noe selv? :) Importerer/kjøper man noe fra utlandet bør man vite at det skal momses inn i norge. Bestiller man fra noen som prøver å smugle det inn er det nok ens eget ansvar å betale moms på det man egentlig har betalt. Gambler man så gambler man, blir man tatt er det bare å betale.

Hvorfor har vi i norge flere muligheter? Kan ikke skjønne det, dere har de mange flere racingbaner enn oss, og mye flere folk og biler. Dessuten har det jo bare vært 1 Drift Day i norge også, som om den ble mer vellykket så er det ikke fordi folket har noe erfaringer fra slikt fra før. Drifting blir sikkert mye større og 'bedre' i sverige og norge med årene, blir morro og se. Og Kristian... Kan man få spørre hvorfor dere har tatt navnet D1? Du vet helt sikkert at dette er navnet på drifting serien Keiichi startet i Japan og USA.

At tollvestenet har lov til å gå gjennom det som tolles inn er da ikke noe nytt. Trur dere virkelig de setter en moms grense uten å ha metoder for å overholde grensen så folk ikke sniker seg unna? Realiteten er nok litt kjipere enn det gitt ;)

Ja, det vil jeg påstå. Navnet grenrør er ikke forbeholdt en spesiell type eksos-manifold. Det er ikke forbeholdt bil engang. Er det så vanskelig at flere ting går under samme navn at dere ikke godtar det? For å sitere en lærer jeg hadde sitt favoritt ordtak. "Ikke gjør det vanskeligere enn det er!" :D

Noen som vet noe mer? Flere bilder? Effekten på denne syke sugemotoren? Hører den er ganske stygt porta :D Kanskje mot 150hk/rotor ≈600hk? Edit: Leste nettop på rx7club.com forumet noen mente motoren er basert på 2 12A motorer (ender på 2.3liter) på ca. 450hk@9000rpm og 440Nm.

Prøvd å følge med dette bygge et års tid men ante ikke at den var (mer eller mindre) ferdig :eek: (se video). Fant disse bildene for et års tid siden: Karrosseri og 4-rotor eksenteraksel(e-shaft) design. :) Formskum for å lage formen på de brede karosset tenker jeg. Rumpa, nye lyktene. Hjemmelaget eller tatt fra annen bil? Saksedører, Scoot-panser... Video av bilen i live! MÅ SES :eek: http://members.dslextreme.com/users/erika/scoot.wmv (2,8Mb)

Trur FSR designet dekalene til Corolla'n sin, hør med han.

Hvor bestilte du? Sikker på at du ikke får en fake GT4 boks med GT3 eller noe annet tull i?

...er Mazda 6.

Det der er en 626.... Ikke en Mazda 6.

Han har hatt 4stykker så kan være litt å hvert å finne sikkert.

Vanskelig å finne noe ja. Han har visst en R34 V-spec II med oppunder 900hk nå. Vet ikke helt om det er hans personlig bil på dette bilde, men virker sånn utifra artikkelen. Ikke rare bildet men... http://www.bfgoodrichtires.com/bfgapp/experts/articles/09302002tuner.jsp Kanskje Kid-A vet noe mer, etter intervjuet med Walker. (Og for alle som trur det, så er det ikke bilen i filmen som er hans)

Hva man får fra Audi, og hva man putter i selv er to ganske forskjellige ting ;)

Sånn skulle jeg hatt... Fått innlagt varme, bredbånd og toalett så hadde jeg vært fornøyd.

Dette, og litt dum plassering er også grunn til at disse bilene er bittelitt utsatt for motorbrann. En oljeretur-slange ellernoe ligger et sted over eksosmanifold og når disse slangene morkner og går lekk så skal det ikke mye til før det brenner litt. Bytte slanger er altså ikke så dumt på disse gamle bilene :)

N12 er vel Cherry ellerno... Ikke akkurat det samme som Silvia S12 :D

Der sa du noe. Det skulle jeg gjerne likt å sett. En mørk lilla med flake feks. Hmmm

For meg blir det litt for 'great garlic girls' stil over bilen med flake lakk :D Så er ikke noe stor fæn av det. Har bare sett det på bilder dog, vet ikke hvor godt det kommer frem. Men så er det gjerne sånn at det jeg ikke liker blir feks. kåret til norges feteste gatebil etc :D :rolleyes:

Det er 13B uten turbo.

Skikkelig kult design FSR! Gleder mer til å se mer fra 200'n til Moen :)

Brukte totalt 12.300kr ellerno, inkludert moms. Alt det obligatoriske pluss 2dobbelttimer(2x45min) og 1time på vei til oppkjøringa :) Var av de heldige som begynte når de hadde satt moms på det, og var ferdig rett før momsen forsvant igjen :mad: Jeg fikk også vite at det var minimumsgrense på kjøretimer (2 dobbelttimer), men det var vel kjøreskolens regler og ikke noe lov.

http://www.dieselinnovations.com/ Kan ha litt morro med sånt også gitt :)

Forskjellene er vel mest i elektronikk og programvare. Utenom det er det ikke særlige forskjeller på motorene mellom R32,33 og 34.

Stikk å kjøp siste nummer av Super Street på Narvesen. "The Little Corolla That Could Corollas aren't supposed to win anything. Meet Katsushi Ueo and his Toyota." Altså mannen og AE86'n som vant D1 VM i Drifting.