Gå til innhold

boXer

Bruker
  • Innholdsteller

    5,386
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av boXer

  1. Gjort topplokket ferdig idag. Mye gnukking, ønsker meg Dremel til Jul :D Etter en runde med 600 og 1000-papir: Etter noen strøk med Autosol, og tilbake på motoren: Tar et nytt bilde i dagslys imorgen, blir så mye bedre.
  2. Interesse. Lese bilblader fra jeg var liten gutt. Lest masse om diverse på intrnett. Fra skole og utplassering på verksted. Fra egen mekking fra jeg var 16år. I det siste fra bil-tekniske bøker. Har 1 tips til deg som vil lære mer: http://auto.howstuffworks.com/
  3. Å sjekke om batteriet hindrer ladinga er enkelt. Koble UT batteriet, og se om bilen vil gå normalt(altså dynamoen forsyner bilen med strøm). Må jo såklart starte bilen med starthjelp. Sett gjerne på alt som er av forbrukere i bilen for å se om dynamoen holder.
  4. Kul og kul fru blom. Synes ikke noen av de er noe kule. Men jeg stemte no på Avensis'n pga det pene designet.
  5. Det der er Yoshinori Koguchi. Kjent drifter, finner sikkert diverse ved å søke litt rundt. Vet ikke om det er samme bil som lakkeres så himla ofte eller om han bruker flere. Men her er han hvertfall.
  6. boXer

    postert?

    Postert er da ikke dyrt. Er grenser for hvor bra kvalitet det blir sålenge det er glassfiber, og prisene er vel der etter. Jeg ville aldri i verden hatt styling i glassfiber på bilen min igjen. For meg er det helt uaktuelt. Er så mye negative sider ved glassfiber. Sjekk prisene på feks. original front/bak-fanger til bilen din og se hva billig styling koster i forhold.
  7. http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=21864
  8. Siden motoren og bilen står pga. reimhjulet til vifta så ble det (nesten) en fridag idag. Var en tur på høggern for å se etter en elektrisk radiator vifte og muligens en nyere(smalere bedre) radiator. Så lovende ut, så drar tilbake å kjøper noe når jeg har fått ut det gamle. Men så ut på kvelden måtte jeg gi etter for 'mekke suget'. Så, opp med panseret, av med luftfilterboksen og ut med topplokket :) Bort i boden for å slipe og pusse. Med drill, stålbørste-hode, slipeplate og pussepapirplater(240 papir) er jeg vel ca. halvveis, og imorra må jeg begynne å slipe for hånd. Før og halvveis:
  9. Jeg gikk for Omega 907. Kan ikke si noe på gamle olja for den var allerede køl svart. Men hvit-røyken i eksosen ble borte etterpå.
  10. Lurer på å få inn noe nyere friskere motor i Celica'n. Må være noe med innsprut og gjerne pustehjelp. Trenger egentlig ikke være Toyota motorer, bare det finnes muligheter for å tilpasse detta. Drømmen er jo en 3S-GTE(2.0l turbo) maskin, men det blir for dyrt for meg trur jeg. Lurer på å gå for en 3S-GE(2.0l 156hk) siden dette er gjort før og jeg vet så å si akkurat hva som må gjøres. Samme gjelder 4A-GZE(140hk?). Hvis noen vet om eller har noen motorer så si ifra. :)
  11. Det er ikke den de tester, ikke samme bil. Ikke så spennende video heller, bare noen drag i mørket.
  12. Er man heldig har det ikke satt seg helt og man får ut litt eller en del av sotbelegget. Kan være verdt å prøve å vaske den først. Å vaske kat'n er ikke værre enn skikkelig vaskemiddel og vann som du lar virke 15min og så skyller skikkelig. Kommer det mye sort drit ut har du kanskje vært heldig.
  13. Top Secret har faktisk bygget hvertfall 2 Supra med GT-R motor. Den gullfarga i Dubai og en hvit som de fortsatt har selv. I Norge må det vel bli Quicksilver, vet ikke om noen annen Supra i norge som kan måle seg foreløpig. I verden er mye vanskeligere, er mange syke Supra'r.
  14. Siden jeg nettop har fått nytt oppussings-objekt så er det like god følelse hver gang jeg er ferdig med en ting og kan lene meg tilbake inni bilen. Selv om den ikke fløtter seg så mye utenfor gårdsplassen. Ellers så var det veldig god følelse og gjøre seg ferdig med noe skruing å krype over buret, sette seg inn og ned i en dyp trang racinstol og ta på 4-punkt selen og hoppe avgårde i stive bilen.
  15. Hvis du skal legge penger i lakken og gå for noe lekkert men (sikkert) kostbart så synes jeg noe sånn som http://www.rh9.com.au har på R34'n er sinnsykt lekkert. Mørk mørk lilla/blå. Ellers så er hvit fett nok :)
  16. Ikke for å ødelegge morroa, men det står 18R ikke L8R ;) :D
  17. Ja, får komme en tur å titte :) Takk takk :) Bra noen følger med og leser det jeg skriver. Jeg skal jeg prøve å gjøre det spennende ;)
  18. Jeg skjønner ikke hvorfor mange her prøver å 'kaste bensin på flammene' ved å si ting som at Bilforumet.net's offesielle har sagt at andre ikke skal få bruke ordet 'streetmeet' osv Det er ingen (eiere/admins) her som har uttalt seg om at dette er uakseptabelt! Dette er bare en tråd for å informere og høre hva folket synes om at streetmeet.net har tatt til seg dette navnet og baserer en nettside på biltreff som folket (det er dere/oss) her setter igang på og gjennom Bilforumet.net. Hvis dere ikke klarer å tolke tema i tråden så la det være deres eget problem og ikke 'angrip'(satt litt på spissen) noen for noe de ikke har gjort/sagt. Skal du uttale deg negativt mot noen så ikke gjør det på egenfabrikert grunn.
  19. Hard dag :D Tok et strøk klarlakk på lokket til luftfilterboksen. Så dro jeg på Mekonomen og handla plugger, oljefilter, olje og Omega 907 motorrens. Litt lettet over at de hadde bilen på data'n og fant rett oljefilter og plugger. :) Så stakk jeg på Torshov å kjøpte et spillfat. Kom hjem, et strøk til med klarlakk på lokket. Bytta plugger da nekta den å fyre, så minket jeg gniståpningen på alle plugger. Selvsagt fyra den da med en gang, og gikk mye renere. Mens motoren sto å gikk seg varm før motorrens og oljeskift, dro jeg på siste strøk klarlakk til på luftfilterlokket. Så fort det tørket hadde jeg på litt polish, og gikk å monterte det på motoren igjen. Så var det på med motorrens oppi varme olje, starte motoren igjen å la den gå på tomgang i 10min. Etter det var det 15minutters slåssing med bunnpluggen før den ville av, og den gamle sorte stygge møkkete olje kom ut. ( Husk å åpne både dreneringspluggen OG luftepluggen på sånn spillfat som dette! :D ) Så av med det gamle oljefilteret, ut med det nye, litt ny olje på pakningen og inn med det. Så på med nye olja. Vips så var hvitrøyken i eksosen vekk. :) Som en avsluttning så gikk lagret ellerno i drevet til vifta til helvete. :mad:
  20. boXer

    porting av wankel

    http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&threadid=614
  21. Hvorfor gjøre dette så vanskelig? Du er også feilinformert. Hvis bi-turbo er "to turboer etter hverandre på samme rør" hvorfor er da Audi sine V6 med to like turboer på hvert grenrør kalt Bi-turbo? Så det er fortsatt bare 2 navn som forteller at det er 2 turboer.
  22. Luftmengdemåler vil ikke bli påvirket av for mye olje på luftfilter. LuftMASSEmåler derimot :D
  23. Starta idag også gitt :D Etter litt mer tukling. Går ikke pent, så imorra er det ut å kjøpe nye plugger. Blir vel kanskje motorrens og ny olje også. Ellers mest tukling og graving idag for å få oversikt over detta. Trur jeg må ha nytt batteri, selv etter mer batterivann og 2 netter med lading er den ikke så villig til å sette igang startern. Også angrep jeg luftfilterboksen. Fikk grovpussa og lakkert lokket rødt. Ble greit nok. Skal ta et bedre bilde i dagslys imorra. Jeg må få kjøpt inn et nytt ratt, det originale med ekstremt mange knapper til tuta er ikke brukbart :D Bestilte foresten litt saker fra Crazy Tuning igår :) Greddy bremseveske, til dagen bremsene skal monteres. Red Line WaterWetter, til dagen kjøleveska skal byttes(det trengs). Greddy Catch tank, kjekt å ha også var det billig. Dessuten er den litt porno :D
  24. Takker for svar :) Hvem selger feks. Omega da? Trur ikke de hadde det på Torshov.
  25. Må få i ny olje på bilen straks, og derfor vurderer jeg motorrens tilsetning. Jeg tenker på de typene man skal kjøre bilen varm, la den stå på tomgang mens man heller dette ned i olja (gjennom hullet til peilepinnen). Og så skal motoren gå på tomgang en stund, før man stopper den og tapper olja og har på ny. Disse tilsetningene skal da ifølge de forskjellige fabrikantene rense smøresystemet og motoren innvendig, og legge igjen en beskyttende hinne etc. Dette skal da være godt for en del. Noen skryter av at produktet blir brukt regemessig i dragracing osv. Jeg var på Torshov i de har like produkter fra bla. Wynn's, QMI, Valvoline(?). Noen her som har erfaringer med noe sånn tilsetning? Noen grunn til å ikke prøve det? PS. Er ute etter erfaringer, synsing og gjetting klarer jeg selv :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår