boXer

http://www.bilforumet.net/showthread.php?s=&goto=lastpost&threadid=8079

Nå skal ikke dette selges da :) Og det skal bare være inni bilen, så om det ikke er 110% perfekt så er det ikke sååå farlig. Men det er ikke så ille, fibrene er mettet. Har jo klippet vekk mye rundt kanten og alt som er igjen er helt fast. Det er bare det at lenger inn er det mer enn mettet, det ligger et ekstra lag der (som får gjennomgå mer når det pusses). Men jeg sitter nå å vurderer om jeg skal klippe ut og legge på 2 lag til med cf-duk. Men da blir den vel ferdig neste uke og ikke idag :D

Dere får ta en titt HER! For den RX-7'n er allerede ferdig (nesten hvertfall).

Hvis den ikke ligger på forumets server så kan det jo såklart være problemer med den serveren den ligger på, som gjør at den ikke dukker opp. Hvis du ikke ser avatarer er det kanskje fordi du har krysset av på Nei til å se brukerenes avatar i User Options. Eller rett og slett fordi brukeren ikke har noen avatar. Har aldri sett noe problem med at avatarer forsvinner.

Nei, det er bare tynnere lag epoxy i kantene (renner mot midten) så det ser kanskje sånn ut. Det blir usynlig etter klarlakken regner jeg med.

Måtte ta en liten prøvemontering. Har fått kuttet til kantene, og kuttet ut plassen til radio. Må bare borre et par flere hull til popnagler, også klarlakke.

Eller kjøpt deg en skikkelig japansk dumpventil som er helt tett.

Wow, er det så dyrt. :eek: Får vel kanskje heller prøve med byggskum da, hvis det blir aktuelt.

Noen som vet hvor man får kjøpt formskum. Da på Oslo, Akershus, Østfold kantene. Noe liknende dette her, hvis det har noe annet navn. Noen som har erfaringer med dette? Hvordan er det å bruke? Noe spessielt man skal tenke på når man jobber med det, sånn utenom at man ikke skal spise det etc.?

Kommer som alltid annpå bilen det. Kan være fra kjempelett, til helt umulig og en masse knekte bolter eller at du MÅ ha bukk for å komme til osv. Feks. på tverrstilt motor med eksosmanifold på baksiden er jo ofte umulig uten bukk.

Nye 'sportsedan' modellen? Er obs på at chipping kan gå utover garantien?

Bildet juger kanskje litt. Er litt ujevn fordeling av epoxy på den plata, er mye mer på den store flaten nederst. Men er så langt fornøyd med hvordan det ble. Positivt overasket over hvor greit det var å kutte ut hullet også(,var vel også ikke overflød av epoxy akkurat der heller). Kan tenke meg det. Men hadde tenkt å gå over på pussing og klarlakk på den plata der nå.

Synes blokka til 'Mr.Ellingsen' var lekker så hadde gått for sølvgrå selv.

Har begynt på større saker nå. Gå litt oppover i vanskelighetsgrad og. Har nå støpt og grovklippet mer midtkonsollplate, der radio skal sitte. Ser der det buler inn, det skal kuttes bort når en radio skal inn der. Skal pusses og klarlakkes så er det ferdig.

Ikke langt nei. Bare samler sammen røra fra hver sylinder ned til eksosanlegget. Og på alle moderne biler med katalysator er det ønsket å ha så kort røravstand mellom motor og kat som mulig(for at katn skal blir varm fortere), så da blir gjerne grenrør enda kortere.

Vi som forhåndsbestilte da. Når ser vi den i kassa?

Det bildet ligger på harddisken din, så er litt vanskelig å se. Men kan tenkes at den det er retur-slangen du mener, som går tilbake foran turboen (og ikke eksosen). Er den tett er alt i orden der.

Vurderer du fortsatt noe gull? Møtte en opel Astra Coupè eller hva de heter på veien istad og den gull-orange fargen er ikke helt dum.

Hvor lenge lar dere epoxy'n tørke/herde før dere begynner å slipe og polere? På pakken jeg kjøpte står det at den kan bearbeides etter 5-7timer, hva nå det betyr. Og at den ikke bør belastes før etter 2-3 dager, men det er vel ikke pussing og sånt. Noe av det jeg har laget har stått over natten(10-13timer), men hadde fortsatt ikke fått en herdet overflate. Tar epoxy/hardener-blandingen på øyemål, men så har det stått dobbelt så lenge som beskrivelsen sier så burde vel ha herdet.

De reflekterer jo absolutt alt lys, så det er vel stikk motsatt.

Hva er det beste å kutte ferdigstøpte deler med? Med tanke på flising og sånn. Har Dremel så tenkte å kjøpe en tynn skarp kappeskive. Denne feks; http://www.dremeleurope.com/cgi-bin/eu2002.storefront/1476762840/Product/View/545

Takk for tips :) Skal dra å handle litt mer slipepapir nå. Kanskje legge den i ovnen på svak varme mens jeg er borte da.

Skal du bergne ut i fra design eller dimesjoner? Ut i fra design må vel være utrolig vanskelig. Sugemotorer er noe slit :D

Helt sikkert på at det er tenningsbank? Har motoren blitt kjørt skikkelig i det siste? Kan ikke ha sota til forbrenningskammeret noe ille? Ville prøvd med litt dyserens og motorrens tilsetninger og sett om det gjorde saken bedre.

Så har starte med et lite deksel idag. Har gjort det enkelt og støper duken rett inn i plast-dekselet. Grovpusset dekselet og renset det, så klippet jeg til en liten duk som jeg la over og klinte på med epoxy. Rett etter første lag med epoxy, ser ikke helt bra ut her: Men når det har trukket seg inn, og begynt å stivne begynner det å likne noe. Klippet litt runt kantene og: Så tok jeg nettop et lite strøk i håp om at det blir litt bedre finish: Dette skal nå få herde over natten. Så må det klippes/kuttes, og sikkert pusses og poleres litt før det er ferdig.