-
Innholdsteller
1,584 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av CamaroCab
-
Det er klart for mann gjort noe gratis så er det billigst:roll: . Jeg har jo problemer med abs lampe som lyser og snakket med et verksted i Arendal som skulle lese ut codene for meg , jeg spurte om det er samme systemet som jeg har på tpi codene men nei og så skulle de ha 500 kr. + mva for jobben:hammer , så jeg satte meg for å søke etter coder på nett og se her hva jeg fant http://www.autozone.com/servlet/UiBroker?ForwardPage=/az/cds/en_us/0900823d/80/11/ae/65/0900823d8011ae65.jsp så nå har jeg tatt ut coder og funnet ut at feilen ligger i ledningen eller sensoren på venstre bakhjul coden 35. Er det 96 model du har?:cab
-
Har du kikket på CIservice sine sider hvis det er slik at skiver heter rotor på engelsk så koster de 690 pluss mva. Jeg har jk øpt masse deler der i det siste både til s10 og astroen og alt er bra og billig.
-
Her er en fin side å kikke på, Ciservice sender til deg på post går bare et par dager og har bra priser, priser deler etc. kan sees på disse sidene. http://www.ciservice.no/deleskjema/pdf/Partlist_Astro_Jan_02_2005.pdf Her finner du priser: http://www.ciservice.no/index.php?option=com_wrapper&Itemid=65〈=no
-
Nå er jeg grønn nå, men pyttsann: Abs bremser er de kun på forhjula, dumt spørsmål som fortjener et inteligent svar.
-
Hvorfor har ikke jeg deeet varmeapperatet det hadde hvert fint og varmt. :fire: Har du hatt problemer med at ABS lampa har lys fro så å ikke lyse så lyse noen dager ffro så å ikke lyse noen dager, fatter :confused: og selvfølgeleig på eu kontroll lyste lampa og stor feil (2) og hvor er feilen, tror jeg trenger en :magic
-
Idag er det Atlanta som står for tur. Track Facts Snitt hastighet 160 miles/over 250kmt Banking/Turns: 24 Distance: 1.54 miles Shape: Oval Standing 1 -- Jimmie Johnson 540 Leader 3 0 23 $2,179,370 2 +1 Matt Kenseth 488 -52 3 0 12 $969,033 3 +1 Kasey Kahne 455 -85 3 0 02 $694,677 4 -2 Casey Mears 454 -86 3 0 3 $1,384,010 5 +1 Mark Martin 430 -110 3 0 2 $566,510 6 +6 Kyle Busch 403 -137 3 01 2 $629,210 7 +1 Clint Bowyer* 389 -151 3 0 1 $617,908 8 +2 Elliott Sadler 385 -155 3 0 1 $964,294 9 +6 Jeff Gordon 374 -166 3 0 1 $661,203 10 +4 Jeff Burton 373 -167 3 1 2 $606,843 11 -6 Dale Earnhardt Jr. 369 -171 3 1 $742,353 12 -3 Brian Vickers 362 -178 3 0 0 $572,735 13 -2 Dale Jarrett 352 -188 3 0 01 $627,735 14 +3 Robby Gordon 336 -204 3 0 $465,933 15 -2 Martin Truex Jr.* 336 -204 3 00 $525,757 Klokken 19.00 på viasat hvis det slutter å regne i Atlanta
-
Her er en liten morosomt detalj, det er trangt mellom snekka og heddersa forrige eier har prøvd men gitt opp, løsningen fant jeg i et forum for pickuper, man tar en 305 eksosmaifoil fra høyre side av motoren og endesnur den og monterer på venstre side, eksos utslippet peker forover men det blir hvis god klaring. [/img] [/img] Stoppe kran på bensintanken [/img] Hoved bremsesylinder/bremsepumpe :roll: [/img] Kulehul i vindu etter sikkert en vill biljakt bambam [/img]
-
Har en kompis med 97 subbe denne oppførte seg på samme måte, bytta først klosser så bre det bra en stund skifta så skiver og klosser nå er alt fint. :)
-
Jo takk syns den er bra, tror den skal bli tøff :thumb . Jeg må jo bare jobbe som fae..... og få den kjørbar. Arbeidsbil :well vi kjøpte oss småbruk for et årsiden og da må jeg jo ha en pickup på farmen, så pickupen blir ikke et utstillingsobjekt den blir en bruksbil på farmen, og som før fortalt den må få 4x4 ellers er den ubrukelig for meg på vinteren, Camaroen har også altid vert en bruksbil, jeg er av den typen som synes bila skal brukes og brukes mye. [/img] På sommerene reiser jeg endel rundt i Norge på jobb, og tenk så gøy for meg når jeg setter meg i Camaroen og må til Trondheim på jobb, 120 mil med bare kos :D :D :D :D happyhappy happyhappy Og nå kommer jeg til å hente en og en høyball i Drangedal, med Pickupen sombrero
-
JA etter flere dager med planlegging skal pickupen inn i garagen, først måtte den dyttes frem av S10 så draes litt sidelengs og så er det bare finjusteringer igjen [/img] Sikte må det også innenfra [/img] Og så blir kjerringa sjefen over den nyinnkjøpte vinsjen fra biltema, festet med lastestropper i Camaroen [/img] Nesten inne, kjerringa forholder seg forsatt rolig, roper bare søtt, høyre, nei litt venstre, nei nei, jeg sa høyre, ikke venstre hallo du skal til venstre :nono: [/img] Endelig etter en morsom time så er picupen på plass. [/img] [/img] Så i morgen blir det litt demontering, og så sjekke hvor galt det hele er :oohh
-
Det som er skrevet er det ikke jeg som har skrevet fant det på en side på web, jeg har prøvd å lette opp mer info om saken, det er ikke lett men det er flere som sier at det kan bli spørsmål om ekstra avgift hvis jeg regger bilen med nyerer v8 ettersom den alfri er levert med v8, man har noe som heter oppbyggingsavgift er det samme som egangsavgift bare at deen er for biler som det allerede er betalt avgift for og som gjennomgår store reperasjoner. Nei er det noen som vet noe mer hellothere hellothere
-
Her er et eksempel: For dei så ønske seg nåke spesielt kan eg anbefale ein Ferrari 360 Modena. I Tyskland kan du få ein slik bil dersom du har 700.000 på deg. Kjøpe du han i Norge lyt du ha store lommar dersom du ska ha plass til pengane du treng for å få han med deg heim. 1,8 million for å vere meir spesifikk. Ca. 9 nettoårsløner for ein gjennomsnittlig lønsmottakar. På grunn av avgiftsnivået er det naudsynt å vere kreativ og prøve andre alternativ dersom ein har ønske om å ha ein Ferrari i garagen. I Europa er det populært med såkalla ”kit-kars” eller ”replica” . Det vil sei at ein bruker ein eksisterande bil som eit utgangspunkt for å bygge seg akkurat den bilen ein ønsker seg. Ford Sierra, VW, og Pontiac Fiero er eksempel på bilar så ofte vert nytta til slike prosjekt. Ein får kjøpt plastkarosseri som ein monterer på ”donoren”, og dersom prosjektet er gjennomført er det er vanskeleg for ein som ikkje er spesialist å sjå skilnad på ein kit car og ein original. Du finn møkje kit-car relatert stoff på nettet. Eg gjekk sjølv med slike tankar for nokre år sidan. Hadde lyst på ein Ferrari, men mangla 1,7 million for å kjøpa ein. Fann ut at dersom eg fekk tak i ein Pontiac Fiero og kjøpte eit sett i Sverige, så kunne eg få meg ein ”fake Ferrari” for under 200.000. Når eg sjekka med vegdirektoratet var det ingen problem å få ombygginga godkjent dersom eg kunne fremskaffa diverse dokumentasjon og at jobben var utført på ein ordentlig og profesjonell måte. Biltilsynet tipsa meg om at det i slike tilfelle måtte betalast ”ombyggingsavgift” og ein telefon til tollvesenet knuste drømmen om Ferrari. Avgifta vart rekna til om lag 1,1 million. Same avgift som for ein tilsvarande ny Ferrari. Eg følte det blei litt feil å betala 1,1 million for å ha ein ombygd 86 modell Ford Sierra. Så prosjektet ligg på is til me har fått ein annan bilavgiftspolitikk i landet. Ein politikk så iallefall lignar den dei har i andre Europeiske land.
-
Ha ha ha tror du ikke jeg har gjort leksa mi :cool: du kan sjekke http://www.blazinlow.com belltech har et sett til 4x4 eller det er en artikkel på blazinlow http://www.blazinlow.com/forum/announcement.php?forumid=12 TØFFT eller dette blir enkelt når ramma står uten karoseri. :thumb Neida vis jeg vil så skal jeg få den nærmere asfalten om sommerren, kan vel kansje reversere forklaringen for vinterbruk. :idea:
-
Han jeg kjøpte PPickup av en svenske som holder til i Stavanger har akurat hentet en kontainer med deler i statene, han og en eller to kompiser bygger rod, se på denne annonsen http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=6490484&sid=5a1h9i92m030418&pos=13&tot=72 Ta en telefon til han da vel. Ellers så synes jeg iden med louvers var kjempe bra, det bare må gjøres hvis jeg setter i v8 om en stund. Ellers så håper jeg at jeg en dag skal greie å trene så mye som 2 ganger i uka, for det trenger jeg. :deng
-
litt av begge deler jeg MÅ ha 4x4 ellers så er en ubrukelig for meg på vinteren, og hvis lommeboken tillater det etter en stund air løft så når bilen treffer E18 så langt ned som mulig og når snøen laver med så kan jeg bruken som jeg bruker s10n i dag :cool: . Har finni ombyggnignssett i statene, http://www.ad-engineering.com/ :thumb og de vil lager til 4x4 i løpet av noen mnd.. Men først må bilen regges som veteran. og da må den vare nesten original :nono: :nono: :nono:
-
opplever det nesten likt, jeg tror det hat med mijøet rundt motoren, et rangt lite bikjehus, med dårlig sikulasjon. :hello:
-
HAr endelig fått meg Pickup, men det blir vel litt arbe før den er regga, kjøpt nesten usett. Klokken 03.00 fikk jeg bilen inatt slik ser den ut i dagslys [/img] [/img] Fikk hjelp av Viking han startet jo ikke :rolleyes: [/img] Her er bilen utenfor den beryktede garasjen, kjerringa er ikke å se og bra er kanskje det :titties: [/img] Bilen er vel i grei stand det er nesten ikke rust, bitte-lite, ellers mangler vel det meste av lys, elkabler er det vel så som så med, lakken har sett bedre dager og det er vel bare å ta frem slipepapir og begynne. [/img] [/img] [/img] [/img] Bilen har motor den er det lengesiden har startet, men det er en 350 fra 197eller 77 som har geburstag til neste lørdag. [/img] Her skal jeg sitt å kjøre å kose meg mange mil [/img]
-
nei jeg håper heller ikke at jeg blir lurt, men det er lettere å snakke med en i Norge istenden for han idioten jeg kjøpte ElCamino av i statene, (var vel en idiot som kjøper også) Bilder blir tatt imorgen og vist i egen tråd imorgen kveld, så ta frem :popcorn og godt :???: det blir kansje en :scaredfilm :roll: :roll: :roll:
-
OK, jeg får bare innrømme det da jeg slettet de svaret, kikka bare kjapt på bilen trode jeg så en camaro, og påpeket at de hadde etterlingna dekoren til Dodge/cuda, så påostet jeg svaret, så gikk jeg inn på linken og kieet og så at deet var en cuda og ble da litt flau og slettet svaret før alle kunne se hvor dum jeg var damndamn damndamn damndamn damndamn :cab Til natten kl 04.00 blir det levert en 1951 model 3100 pickup til på Brokelandsheia, spent hva detta prosjektet. denne er maken happyhappy happyhappy happyhappy happyhappy også får jeg vel et :kiss fra kona
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.