Jesper1201

Har til nå konstantert ledningsbrudd i + kabelen rett ved varmeren, det ble fikset i forhåpning om at det var den store synderen. Varmeren fungerte i en dag for så og bli likedan igjen, men nå vet jeg at Varmeren har strøm. Noen som har noen tips?

Hvorfor ikke hente fra selve spilleren?

Bertel og steen, evt andre verksteder har diagnoseapparater, de kobler seg inn på bilens el.nett og leser ut feilminnet. Da får du vite hva som er feil.

Hvis det var "dårlig formulering" burde du kanskje lese litt om norsk rettskrivning :)

Du må nesten se hva kompressoren din leverer per minutt, for ved effektiv sandblåsing går det noen liter luft i minuttet. Men hvis du bare skal ta små områder er ikke det så veldig kritisk.

http://www.nbfbildeler.no/templates/PartInfo.aspx?Matrix_Id=1&Brand_Id=2400&Model_Id=2449&PartGroup_Id=25&Part_Id=7201 De to øverste er den du er ute etter. http://www.finndel.no/del/visdeler.aspx?type=251601&del=1502&firma=Alle%20firma&tablewidth= Øverste og nederste er den du er ute etter, tror dog det er samme som på den første linken her.

Den er volsomt treg, jeg var oppe i 9,5 bar før det var effektivt. Men det er langt over det anbefalte hvis ikke jeg husker feil.

Har nå fått tatt diagnose (ikke hos Ford, da de skulle ha 1000,- for jobben) men ingen feilkode dukket opp. Har jumpet tempføleren og hatt batteriet koblet fra i godt og væl en halv time, dette også uten nytte. Noen som har noen tips om andre småting jeg kan prøve før jeg evt. overhaler eller sløser en høvding hos Stamsaas?

Det er ikke den værste :)

Vil ikke si at den er overpriset etter en kjapp titt. Hvor lenge har den liggi ute på nett? Hvis du kun har annonsert på AutoDB vil jeg anbefale å prøve på finn.no Bruktbilmarkedet er dårlig for tiden, så må du nok beregne at det tar opp i mot 3,5 mnd før den blir solgt. Jeg personlig titter kun på finn når jeg skal ha bil :)

Greit at det ikke er lovlig å endre mer enn 5% på rulle omkretsen, men det er for det første ikke for "stort" for bilen, og for den andre er det ikke 10% avvik, det er 6.33% for å være nøyaktig. Det er bare å bruke 185/65/15 men ved en teknisk kontroll eller PKK vil de kanskje påpeke dette. Jeg driter i slikt når vi har sånt inne.

Hvis du har jobbet som det, kan du da forklare hvordan i all verden du klarte å komme med denne "nei det er ikke lovlig med pigg og piggfrie dekk på bilen. hadde det vært det hadde det vært lov å kjøre på piggdekk hele året."

http://www.bilforumet.no/artikkeldiskusjon/diskuter-artikler/163412-ettermontering-xenonlys.html

http://www.vgtv.no/#!id=46210 Blålys hva er det? Sikkert ingenting viktig, bare svinger inn hit jeg.....

Niks, men du vil jo ha problemer med å få de til å virke slik du vil. Selg de på finn, og kjøp deg canbus kit :)

I tvil på hva? :)

Avhenger av hvordan den er brukt. Langkjøring, småkjøring, fin asfalt, skogsbilvei.. Kort sakt, normal slitasje.

Ja, bilen har canbus, og da er du nødt til å ha Xenon kit beregnet for biler med canbus, ellers kommer denne blinkingen som du snakker om. Den boksen du tenker på er for å forhindre feilmeldinger om gåen pære. Hvor kjøpte du kit'et?

"Spørsmålet blir da om den nyere kjøretøyforskriften erstatter Forskrift om bruk av kjøretøy eller om begge gjelder; den ene for godkjenning og den andre for bruk ?" Er nok mulig at det er slik, det skal jeg verken diskutere eller nekte for, vi vet jo alle hvor vriene den norske stat er. Men, det vil jo da natuligvis bli mye uenighet hvis dette skulle dukke opp i en PKK eller Teknisk Kontrol. Utdrag På bil med tillatt totalvekt ikke over 3 500 kg skal alle dekk være av samme type (diagonaldekk, radialdekk, sommerdekk eller vinterdekk). Det kan likevel benyttes dekk av forskjellig fabrikant og mønsterutforming Dette er forsåvidt alt som står ang. forskjellige dekk på samme bil. Jeg tror ikke en vil få problemer hvis en kjører med pigg foran og piggfritt bak (Eller motsatt). Selv om jeg ikke har opplevd noe som helst problem med dette er det ikke dermed sakt at andre ikke kan få tillsnakk av en gammel grinebiter av en kontrollør. Kjører du med 4 like er du uansett på den trygge siden. :)

Leser du Kap. 13 Hjul og Dekk i denne kjøretøyforskriften står det ingenting om det overnevte ang. pigg på 1 av 2 aksler. Denne ble oppdatert 01.11.2011 http://www.lovdata.no/for/sf/sd/xd-19941004-0918.html#map013 --- Og, (ikke for å pirke) men den kjøretøyforskriften du viser til er gammel og ikke oppdatet siden 04.10.1994 "Definisjonene i Vegtrafikkloven og i forskrift om krav til kjøretøy av 25. januar 1990 nr. 91 og forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (Kjøretøyforskriften) av 4. oktober 1994 nr. 918 gjelder for denne forskrift. "

Akkurat den jeg tenker på også, kjørt sånn på flere biler, flere vintere og blitt stoppet i flere kontroller. Ingen, verken vegvesen eller politi har sakt noe. Har vært på EU-kontroll med bil som har pigg foran og piggfritt bak. Fikk ingen følger av den grunn, ikke engang en "advarsel" muntlig.

Det er ikke ulovlig, kjør i vei du :)

Sier du som har dette "2008 Toyota Auris D4D Midnight Black" som signatur

Hehehe, jaja :)

Du har tillegsvarmer, garantert. Men om den går/starter er noe annet.