opelduude

Bare å montere i vei det. Er alt godkjent utstyr det.

Normal motortemp skal ligge på 85-95 grader ca. Når det nærmer seg 100 grader eller over er det tegn på at det er noe som må byttes. Sliten vannpumpe, termostat eller for lite frostvæske i systemet.

Hvorfor skal du prøve å bruke servopumpe fra en annen bil? Sannsynligvis så er ikke det samme kraft i en servopumpe fra en S40 som det trengs til en større Land Rover.

Er vanlig at det blir tatt oljeskift en gang i året også full service annenhver år. Om det er 3 år siden siste oljeskift, så er det på tide å få gjort det. En liten service med oljeskift koster alt fra 2-4 tusen kr. En stor service med alt fra filtre og bremsevæske og lignende koster nok rundt 5-6 tusen. Det lønner seg å sjekke pris på flere verksteder først.

Er ikke verre enn å finne ut hvilken ledning som går til jord når langlyset skrus på. Må nesten ha ett multimeter for å finne ut det.

Den kan ikke flyttes over brukt fra en annen bil da den er programmert opp mot bilen den sitter i.

Det meste av lys som ikke virker er 2er feil nå. Sjekk med alternative leverandører. Sikkert mulig å få tak i nye lykter uten at det er fra merkeforhandler. GS bildeler, veng, eurodel o.l

Tipper det er "cim" modulen som synger på siste verset. Rattstammemodulen som styrer alt av funksjoner og knapper som sitter ved rattet. Er dessverre noen tusen for den pluss at den må programmeres.

Dyser har ingenting med glødeplugger å gjøre. Det ser veldig trangt ut, så om du ikke har noe særlig erfaring med å skru, så ville jeg tenkt meg om to ganger før jeg begynte med det selv.

Disse bilene her er et middelmådig produkt som er masseprodusert og slengt på flere merker sine logoer Kjenner til flere som har disse som firmabiler og på stort sett alle så har sidedørene løsnet og smelt i asfalten. Det har resultert i flere titusener i reparasjon på karosseriverksted.

Har den fortsatt nybilgaranti?

Blir vanskelig å hjelpe når du ikke nevner noe annet enn modellnavn. Bensin eller dieselmotor? Er det bensinmotor, så er det overkommelig ås skifte dynamo selv. Stort sett snakk om å ta vekk luftfilterboksen og løsne på reima. Dynamoreim bør også skiftes samtidig når den først er demontert.

Det er ingen krise å kjøre med i noen dager. Må leses ut feilkoder på systemet. Ofte er det snakk om en sensorfeil for eksempel.

Er ofte sånn at delene passer til alle modeller utenom de spesielle typene som da en S utgave. Det letteste er nok å demontere gasspedalen og finne delenummeret på den, så det kan søkes opp og du får tak i riktig del med en gang.

Om du har råd vil jeg heller anbefale deg å kjøpe ett litt bedre diagnoseapparat. https://diagnosebutikken.no/produkt/bildiagnose/volkswagen/icarsoft-vag-2-feilkodeleser-audi-vw-skoda-1 Dette for eksempel.

Umulig å gi et fasitsvar på det. Må nok leses ut feilkoder på systemet. Kan være sensorfeil, feil på dyser eller mekanisk feil på motor.

Da må du nok ta sjansen på å kjøpe brukt fra utlandet. Husk at det kommer på 25 prosent moms på alt fra utlandet også.

Selv om akkurat den delen ikke ligger ute, så kan det jo hende at mange bilopphuggerier i Norge har den stående på en bil. Er jo solgt tusenvis av disse. på finndel.no så kan du velge "hel delebil" når du søker. Finner du en som er av samme årsmodell og motor som din, så kan det hende du får tak i riktig del.

Noe utfordrende å lese dette. Du må jo først og fremst lese ut feilkoder som har med elektronisk håndbrekk å gjøre. Den feilen med girkasse har ingenting med det du sliter å gjøre. Det kan være en feilkode som kommer av at du har hatt lite strøm på bilen for eksempel.

Det er vanskelig å si noe om hva som har skjedd da. Du bør unngå å bruke håndbremsen om du parkerer under store temperaturforskjeller. Når det er varmegrader på dagtid og minusgrader på natten så vil det fryse fast.

Den kommer til å gå i nødmodus om du fjerner innholdet i partikkelfilteret først for da skjønner ikke sensorene hva som skjer.

8500 kr og 5 timers arbeid, høres litt lite ut om de har tenkt å skifte noen som helst når det kommer til bremsene. Har du fått spesifisert hva de skal gjøre med bremsene som ikke virker da? Sannsynligvis, så må håndbrekkwire i det minste skiftes om bremsene henger på. Det kan også være problemer med caliper(e) bak og da kan det fort bli noen tusen ekstra. Ellers er det ingen upris for den mangellisten der.

Vanskelig å si. Siden du har varsellampe, så er det rart at det ikke er feilkode på systemet. Hva slags diagnoseapprat er brukt? Er vel ikke hva som helst som kan brukes til sånne mer avanserte funksjoner.

Må nok helst det ja. Mye elektronikk som trekker mye strøm. Derfor AGM batteri er brukt, da disse tåler bedre høy belastning og utlading uten å bli ødelagt.

Uten nærmere feilsøking blir det vanskelig å gi noe eksakt svar. Regner med at dette er signalstyrt over canbussystemet slik at modulen får beskjed når den skal åpnes og stenges. Uten kunnskap om dette og tilgang til koblingsskjema, så er det ikke mulig å gi et fasitsvar.