Urban

Ikke chans med orginal understell og fjøring. De er 107 mm større enn orginal dekk i diametern. Å du får en økning på 15% i omkrets.

Å bytte fra diesel til bensin er ikke noe gøy jobb. Som sagt drivstoff, ledninger men muligens girkasse og bakaksling må å byttes. Hvis du får stor økning i HK så må du å se på bremser. Så må den en tur innom biltilsynet å få endringene gjort i vognkortet. Hvorfor ikke sette ut den svenske delebilen til salg å bruke pengene til en dieselmotor?

Trenger litt mer utstyr for å skifte de da. vet ikke helt hvor avansert Tussi er da.. Men er absolut et gott tips det.

Bruk en laaaaang klar plastslange å så er det bara å suge.. hehe

Dieselen får avlagringar å sot å sleppe fra sylindervegger, stempler og forbrenningsrom.

Skru ur oljepluggen. Ta ur pluggarna, fyll hederlig gammel diesel i sylindrarna å låt stå en helg eller så, etterfyll diesel i ny å ne. Innan du starter suger du ut overflødig diesel ur sylindrar, fyller på motoren med noe billig motorolja. Når du nå starter kommer det å ryke som faen, men kjør den roligt til den blir litt varm. Så tar du ett vanligt oljebytte inkl filter å håper på att ringarna er løse. Lykke til..

Prøv å få tak i en "kjøleklump" av koppar alt bronse som du håller bak hullet du ska tette når du sveiser det. Da trekker det sig minimalt, men du får uansett fylle med litt tinn eller glassfibersparkel. Lykke til..

Har du fortsatt Golfen kvar?

Sjekk med Mkonomen. De pleier å ha utbyttes-paneler.

Ops.. En liten lese-leif der.

Vad med ett summer-rele som "buzzer" når du blinker.

Dette hjelper. MkIV-Camber-plate-list

Han har kjøpt en "gammel bil". Retten er helt på din side.

Her finner du det meste du trenger å vite om mod av Volvo. http://www.filedump.net/dumped/volvomotorgodkjenninger1222264403.pdf

Prøveskilt fra Vegvesenet. Koster 350.- hvis jag ikke husker helt feil.

Første symptomet på lav oljenivå er ju tikkande ventiler. :)

Google translate. :)

Hvis det 4wd, muligt det er noe inne i diffen da. Den roterar ju i ulik hastighet når han svinger. Muligens noen diff-brems/ sperre som ikke slepper helt?

Ikke fra bak vel..

Du kan få en hel delebil til 8000.- GTI fra -96. Send en sms om du er intresert. 91614498

Ikke noe problem.

Racinglisens?? Spørs ju vad type av racing du ska drive med.. Tror ikke du får en bilcross-bil på gatan, men en rally eller driftebil går sikkert fint. Men kun ett spørsmål. WHY??

http://bilsport.no/grener/rally/ Rallybilar må vara godkjente samt ha lisens

Dokumentforfalskning!! Bøter å muligens tid bak murene.. Men jag vet att det sker.

Bobil-trafikkanter er rett å slett på ferie.. Jag jobbar selv for ett stort nordiskt bud/transport-firma, der kjører vi med 3,5t varubilar, typ sprinter og crafter, med skap å lift bakpå. Jag kan lova att de ligger ikke å lager kø. Tror ikke det er noe galt med bobilen, snarere han/hun bak rattet som ikke tørr å stå på litt.