Urban

Sikaflex eller PL400

Stoppet det opp her? Venter i spenning vi vettu..

Vakuumstyrt helt opp til 1993? Er du sikker på det?

Reglementet sier "Hovedstrømbryterne må hver for seg kutte ut alle strømkretser, også tenningen." Samme som i BC og RC. Å tenningen er vel det som styrer om motor skal være av eller på.

Vet ikke vad som reglerna sier i drifting, jag driver selv med bilcross og rallycross. Der skal brytere stoppe motor.

Hvorfor gå igjennom spilleren når du har sikkert 100 plasser med strøm rundt i dashbordet. F.ex lighter, tenning, kjørelys-brytere osv..

Nyare dieselmotorer har elektro-mekanisk brytere til diesel-pumpa. Sjekk etter en kabel som går til området rundt insprutningen som ger 12v når du slår på tenningen. Det er ikke nok å bryte strømmen fra batteri, den går like fint på strømmen fra dynamoen vettu.

Plug `n play !!

Krympeslange fra Biltema eller liknende funker flott på slike problemer da..

Dokumentere planerte endring å så drar du ned til BT. Vis type av bur du ønsker, gjerne om du finner bilder på nett på liknende bygg. Få BT å signere på godkjente endringer på dokumentene du har. Best å ha BT i ryggen helt fra start, pleier ikke å vara noe problem da. Lykke til..

EU-kontroll

3 - 4 fakkelbokser under oljepanna i ett par timer.. Er det mye vind så dekker du til med snø rundt sidene på bilen. Pleier å funke fint det.. Sjekk bara att det ikke er noe elektrisk altfor nære fakkelboksene. Lykke til..

Ser ut som Biltema sine, men røde..

Jag har fler par av de Biltema-ramperne. Opplevde samme problem att de sklei over gulvet når man ska kjøre opp på de. Det jag gjorde da var å sveise på en 3mm stålplate som er like bred som rampen å ca 15 cm lang, som en leppe i framkant av rampen. Da er det ikke noe problem å kjøre opp på de.

Rusten kasse.

Byggtørk/ kupevifte under panseret ett dygn så ska du se den starter. Så sprayer du alt elektriskt med silicon-basert multispray. Det finner du på Biltema.

Bilder liker vi på alt som har motor..

Den store spoilern er finest da, å i bilen farge..

Ikke diff på den crosscarten vel? Har prøvd noe liknande på vanlig gocart jag, men gjett om den KUN gikk rett fram uansett hvor jag styrte.. Hehe. Måtte fjerne en kjetting bak å ha 2 fram på den for å få kjørt i det hele tatt.

Men husk en ting... Du blir ALDRI rik av å kjøre budbil. Det er ikke ett jobb, det er en livs-stil.

Gå å registrere på Altinn.no . Kostar ikke noe å registrere ett enkelperson-foretak. 50.000.- grensen er på utgående moms. Altså du kan fakturere kunder opp til 50.000.- uten å betale moms. Er ikke noen grense på inngående moms. Uansett, snakk med en regnskapsfører om hjelp med oppsett av økonomien. Det kostar litt, men det verdt det. Bedre att du bruker tid på å tjene penger enn regnskap. Når det kommer til bil er volum som regel viktigare enn lastevne. Iveco lager da masse flotte varianter å en som du kan stå opprett i er ju flott. Tenk litt på vad gods du skal kjøre.. Ett kjøleskap er ca 2 m, med embalasje. En dobbelseng ca 180 cm om du setter den på siden oppreist. Skapbil med lift er ju veldig bra, trenger ikke bråke med hjulhus som stikker ut i gulvet som på varubilar. Lift gjør det veldigt lett å laste store kolli utan hjelp av truck. Lift på varubil tar som regel 350 kg. For å sikkre deg kjøring kan du ju alltid kontakte ditt lokale Bring Express kontor på tlf 04050 . Har du fler spørsmål om budbil eller BringExpress så hør av deg. Hilsen Urban B. Tidigare budbil-eier å nå kjøreledare for Bring Express.

Ska du burne monterer du en line-lock på forbremsen.. http://www.ebay.com/itm/Line-lock-brake-lock-roll-control-electric-kit-/260806150230?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cb9420856&vxp=mtr

Fix feilen eller parker bilen er mitt forslag..

Kjøper ju hellre en landsveiskjørt bil med 400kkm på måleren, enn en oslo-kjørt bybil med 100kkm. Må ju se litt på hvor og hvordan bilen blitt brukt da.

Har du tenkt å dobble HK kun med hjelp av en turbo? Da trenger du nok full overhaling med nye stempler, kam, forsterka veiv, osv osv.. 1000.- / hk er nok ikke langt fra sannheten om du skal lage noe seriøst. Men så spørs det ju om får den gjenom EU-kontroll med så mye effekt. Da må du gå over bremser, hjuloppheng m.m Satsa på en rimelig Cozzy så har du 200hk til halve prisen. Men uansett, lykke til.. :)