Gå til innhold

max sænking!!!

Ranger emnet


johnten

Anbefalte innlegg

  • Svar 33
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Senke sett fra lesjøfors senker ikke veldig mye. skuffende lite faktisk. Disse må kappes og da blir det seende slik ut. lavere en dette får du den ikke med orginal forstilling. gummi klossene på nedre bære bru må fjernes.

311p7wi.jpg

 

Jeg leter etter lavskjermer til min får å få den til å se lavere ut.

 

Det så jevli bra ut.

1 Golf 2.0L GTI 95 defekt

2 Golf 1.6L 98 Solgt

3 Mitsubishi Lancer 1.6 16V GLXI 95 Bruk

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...

nå e ikkje eg nåken rakett forsker på volvo, men har ikkje 142 triangel fjøring med øvre og nedre lenkarmer? hvordan da senke fjærskåla? da må du i såfall skjære av lenkarmen og styre på.. skulle skjønt det viss det hadde vært mc pherson oppheng og fjærben..!

Opel kadett b Fastback 1968 prosjekt,

corrado g60, kadett c 75, escort mk1++

 

OPEL 4EVER!!

Lenke til kommentar
Del på andre sider

fjærskål og demperfeste er en del av nedre bærebru. så det er snakk om å modifisere denne litt.. se på bilde. du må bare skjøte inn en ring/rør på nedre armen, for å flytte anlegget lenger ned. Jeg ahr også sitti og tegnet litt i "Inventor" for det er mulig jeg prøver å lage meg nye nav med flyttetde spindler....

Volvo164suspensionsjpeg.jpg

Tyggern:04 V70N titanium sport edition

96 945 turbo(bruks kjærre)

01 VW polo 6n2 colour concept

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Slik er høyden på min 142 med senka "fjørskåler". de er senka 3cm. kunne vel egentle vert litt lavere, men omsveisingen skjedde da jeg brukte en 145 med lav skjærmer. og på den var det mer enn nok med 3cm. 3cm på fjøra utgjør ca8cm ved hjulet.

 

 

<a href="http://s21.photobucket.com/albums/b288/volvo14544/?action=view&current=DSC03009.jpg" target="_blank"><img src="http://i21.photobucket.com/albums/b288/volvo14544/DSC03009.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

Lenke til kommentar
Del på andre sider

dere har litt feil stuk her, den skal ikke være lavere bak enn foran, enten HELT i vater,men helst litt lågere foran enn bak, hvor mye lavere foran er opp til hver enkel å finne ut... men å ha den sigen bakover er stygt hvis det ikke er rallycross-bil

nuverende bilpark:

*Mercedes s124 x 2, 94/95 e300D-24v/250td

*Mercedes 300tdt x 3, alle tre er w123*

*BMW 745ia e23 3.2 turbo - 1983*

*BMW 3.0csl motornord banebil - 1969*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Slik er høyden på min 142 med senka "fjørskåler". de er senka 3cm. kunne vel egentle vert litt lavere, men omsveisingen skjedde da jeg brukte en 145 med lav skjærmer. og på den var det mer enn nok med 3cm. 3cm på fjøra utgjør ca8cm ved hjulet.

 

 

<a href="http://s21.photobucket.com/albums/b288/volvo14544/?action=view&current=DSC03009.jpg" target="_blank"><img src="http://i21.photobucket.com/albums/b288/volvo14544/DSC03009.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

 

Den der var nice=) Hva med noen flere bilder?

Mvh Dan

- 76` Volvo 245 med femmer og hårføner -

 

http://www.bilforumet.no/200-serien/219274-daain-s-76-245-a.html

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 4 weeks later...
  • 8 months later...

Jeg må dra opp igjen denne jeg.

Etter desperate let og forsking på nytt understell til bilen min så tror jeg at jeg har funnet løsningen.

Grunnen til at jeg er desperat etter nye løsninger er de fatalt dårlige kjøreegenskapene jeg opplevde når jeg var på banen i sommer.

Det har vært mange tanker om å bygge om en forstilling til coilover fjærbein,men medfører ombygning av travers somjeg egentlig ikke har lyst til.

 

Etter mye søk på nettet kom jeg over denne nettsiden :http://www.v-performance.com/products/suspension.html

 

her er det mulig å få spesialtbestilt fjærer etter ønsket lengde og stivhet. De har også progresive fjærer til gamle volvoer. Dyrt var det heller ikke. 340dollar for et sett med fjærer.

 

Jeg har kontaktet de med mine ønsker så får vi se hva de kan tilby

 

Mvh Kristian

importtech.no

142 73mod.banebil.

B234 16v m/t04 turbo 500hk+,

Autronic smc datasprut.msd dis2,1000cc dyser

 

Tig sveiseapparater til uslålige priser. http://www.importtech.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår