AR racing

ein kjenning har Manta B med 2.0s med turbo godkjent, å dei blei heller ikke levert med turbo så det burde vell være mulig?

trenger du dokument på mantaen din? d kan eg skaffa.. har det på jobb. men har ikkje til ascona c :( berre dei gamle homologerte bilane så har blitt brukt i rally sammenheng :P

abs sensoren på dei bilane ligge i selve hjullageret.. koster 2500 - 3000 ... sansynligvis det som er galt, men dette er best å få sjekket hos verksted.. i Haugesund leser vi av feilkodene gratis ;)

rekner med du då har 1.9 diesel :P

dei bilene har brukt litt veivaksel følere ja.. det er fort gjort når bilen står på verksted for mekanikeren og sjekke dette. berre be dei sjekke om dei får r/min på datalista...

driver og skal bytte motor i ascona c 1981 1.3s noen som har peiling på hvor stor motor som er å få godkjent i dessa bilane. sjøl om BT er ubrukelig vanskelige.. 2liter gt`en kom jo med 20seh med 130hk.. har ein 1.8gt stående som eg skal ta travers og fjærbein fra. men er det mulig å få godkjent med LET motor? evt. XE eller NE turbo. ?

dei bilene har ein "kampanje" tilbakekalling til opel verksted for å stramme boltene på kamakslingene, dette er hvertfall på 1.4 literen.. tror det er det på 1.6 motoren også.. husk å sjekk om du har nok olje på motoren :)

kjør 740en din helle :D

har montert smidde stempler i saaben ( 2002 93 aero) (b205R) og etter dette stopper bilen når den går på tomgang etter pådrag. ingen feilkoder eller noe :s NOEN som vet no svakheter el lignende?:cab

fordi dei røde ventiltetningene er ein forbedring pga. desse motorene sliter med oljeforbruk =)

du kan kjøpe hele vifta av meg, 150 kr + frakt.. senn pm hvis du er interessert :)

sikker på att du ikke har dimmet lyset ned på hjulet ved lysbryteren?? :) har sitt flere tilfeller av det hos 100 år gamle damer :P

katalysatoren sitter ikke i den fremre eksosdelen, det du gjør for å få vekk skramlinga er å montere ei eksos klemme bak på varmedekselet som er løst å skru d godt fast.. funker kanon :)

her eit problem med både utvendig bryter for opning og bryter på innsida for lukking hvis du har lukke funksjon, i tilleg er det litt problemer med irr i kontakten til innvendig bryter.. men sansynligvis reklamasjonssak hvis bilen er under 5 år og kjørt under 100.000km

har du gjort det før er det ein ok jobb.. løsner berre ramma i bakre del og vips så er den ute :)