OK bil? Seat Leon 1,8T 180hk

[Dawg Dee-Lux]

Originally posted by Överladdaren

Pratet nettopp med hovedansvarlig for garanti-reparasjoner hos Møller, og spurte bl.a om Seat var belastet med flere feil enn andre VAG-produkter. Fikk til svar at Seat var det merket de hadde færrest garanti-reparasjoner på. Grunnen til det var at den teknikken som ble brukt i Seat var godt utprøvet i andre VAG-biler før de ble benyttet i Seat. At det ble benyttet utgåtte deler o.l. var ikke tillfellet. Verstingene var Audi A4/A6 og VW Passat.

 

Seat Leon hadde kun to vanlige garantifeil:

 

- Lekkasje i listen rundt frontruta på tidlige modeller. Rettet etter 2001.

 

- Vannlekkasje i dørene.

 

Sistnevnte er også et problem på Skoda Octavia, jeg hadde det på Toledoen min også.

[Loppa]

Originally posted by Bilteknikeren.com

Spørsmålet om jeg kan dokumentere mine påstander, svarer jeg slik: Er ikke nødvendig, har jobbet en del med SEAT, skoda, VW og Audi. Det er bare SEAT som skiller seg vesentlig ut av disse merkene, og kanskje forsvinner SEAT ut av Møller konseptet. Dette fordi SEAT merket sliter med kvaliteten, og møller mener at det trekkes for mange likhetstrekk med primærmerkene demmes...

 

Når det gjelder Skoda, så er dette et satsingsmerke. Maaaange penger sprøytes inn fra vag, for å heve kvalitetsinntrykket i forhold til prisen..

 

bilteknikeren.com

 

Hehe, dette er festlig..... Hvor har du jobbet "en del" med dette ?

 

Såvidt jeg skjønner jobber du som mekaniker for Nissan i Arendal. Dere har 1 2002 Seat Leon 1,9TDI for salg der. Er det den du har skrudd på ?

 

Få høre erfaringsgrunnlaget ditt for dette da ?

 

Det er ikke en gjeng 17-åringer uten erfaring du diskuterer med her - så værsågod - dokumenter påstandene dine. Så skal jeg fortelle deg mitt grunnlag for bevise at du tar feil etterpå.

 

 

PS. Hvorfor nytt nick ? Du kaller deg GTIcars også ?

 

 

Mvh

:)

[Zamot]

Yess folkens har da eid bilen nesten en måned. Er sålangt veldig fornøyd!

Kun et par småtterier som plager meg litt.

-Fukt i bilen (men det er ikke spesielt vått ett sted liksom)

-Fukt i lykter (ingen krise)

-Bilen trekker mot høyre (noe som forhåpentligvis ordner seg på 4-hjulskontroll)

-Mangler koppholder og oppbevaringsrom.

-Dørhåndtakene innvendig er plastbelegget slitt av.

-Litt slitte ruter etter vindusviskere

 

Ellers er bilen som ny!

 

Har forøvrig modifisert følgende:

 

-Ram Air luftfilter (ut med luftfilterboksen!)

-Forge avlastningsventil

-Senking 40mm, justerbare Gule Koni + AP fjærer (kunne vært mer, men er mest praktisk)

-Soting (nest lyseste 3M film på alle sideruter, et hakk mørkere på bakrute)

 

Er veldig fornøyd med lyden etter luftfilter (og ventil). Kastet også ut lyddempningen under panseret, og lyden er heeeerlig, men ikke for harry. Akkurat passe turbo Pshhhh! Hvem trenger atmosfærisk dumpventil!?! Dette holder i massevis.

 

Også soting gjorde seg, stilig å se på og behagelig å kjøre med. Senking gjorde bilen endel stivere, men ikke mye lavere (orgiginalt senket 15-20mm).

 

Gleder meg til veiene blir tørre!!

 

PS! Har allerede fått min første fartsbot og to søte prikker!

Heldigvis kikka onkel ikke på sotinga, eller tåkelysbruk...

[Dawg Dee-Lux]

-Fukt i bilen (men det er ikke spesielt vått ett sted liksom)

 

Sjekk under mattene, pakningene inni dørene er et kjent problem.

[Zamot]

Originally posted by fcuk

-Fukt i bilen (men det er ikke spesielt vått ett sted liksom)

 

Sjekk under mattene, pakningene inni dørene er et kjent problem.

 

Er fullstendig klar over det, og har ikke funnet spesielt mye fukt under mattene, bortsett fra når det har vært mye søl fra sko på mattene.

:)

[Dawg Dee-Lux]

Originally posted by Zamot

 

Er fullstendig klar over det, og har ikke funnet spesielt mye fukt under mattene, bortsett fra når det har vært mye søl fra sko på mattene.

:)

 

Du må banke orntli av deg på bena da ;)

[mistercartman]

Originally posted by Zamot

PS! Har allerede fått min første fartsbot og to søte prikker!

Heldigvis kikka onkel ikke på sotinga, eller tåkelysbruk...

 

Tåkelys-bruk? Er da lovlig å kjøre med tåkelys/parklys om det er tilstrekkelig. Regner ikke med at du er en av idiotene som kjører med nærlys/tåkelys som det desverre finnes noen av på veien, siden du har sitert loven om tåkelys i signaturen....

[Zamot]

Originally posted by fcuk

 

Du må banke orntli av deg på bena da ;)

 

Gjør det ja! :D

 

Originally posted by Øyvind.H

 

Tåkelys-bruk? Er da lovlig å kjøre med tåkelys/parklys om det er tilstrekkelig. Regner ikke med at du er en av idiotene som kjører med nærlys/tåkelys som det desverre finnes noen av på veien, siden du har sitert loven om tåkelys i signaturen....

 

Joda, jeg er en av idiotene som kjører med nærlys og tåkelys, av og til vel å merke. Husker ikke hva jeg om jeg kun kjørte med tåkelys, men uansett er dette heller ikke lov på kvelden...

 

Tåkelysdiskusjonen ligger i en annen tråd, så vennligst ikke fortsett dette her!

 

Ellers kan jeg nevne at jeg har byttet ut tåkelyspærene bak til noen som er svakere, og kjører med disse på. Dermed har jeg flere røde baklys, både stilig og sikkert.

 

:) :)

Var i butikken jeg hadde kjøpt bilen, og han ene der hadde lagt merke til tåkelysa bak, og jeg tror han syns det var kult. Han har selv en skikkelig pen og stylet golf. Han synes også sotingen og motorlyden var bra! Morro med folk som har bilinterresse! Og han skulle også skaffe seg en haifinneantenne som jeg har gjort (men ikke montert enda)...

:) :)

[Ruben]

Originally posted by Zamot

Yess folkens har da eid bilen nesten en måned. Er sålangt veldig fornøyd!

Kun et par småtterier som plager meg litt.

-Mangler koppholder og oppbevaringsrom.

 

Har forøvrig modifisert følgende:

 

-Ram Air luftfilter (ut med luftfilterboksen!)

-Forge avlastningsventil

 

 

Helt enig når det gjelder koppholder og oppbevaringsrom!

 

Hvor mye gav du for RAM air filteret og hvor kjøpte du det?

Pris på Forge ventilen?

 

Har du en side med bilder av bilen din +luftfiler/avlastningsventil?

 

Hvordan blir det med chipping på deg?

Skal selv chippe min iløpet av april måned. Synes BSR kommer særdeles bra ut i alle tester. Hvor mye koster chip hos TS-Racing som du vurderte?

 

Andre som kan komme med erfaringer med chip til VAG turbo?

 

Skal prøve Leon'en min på Rudskogen i April/Mai.

Lurer litt på hvordan bremsene henger med etter chip.

Noen som har baneerfaring med Leon?

[Zamot]

Originally posted by Leon20VT

 

Helt enig når det gjelder koppholder og oppbervaringsrom!

Har tenkt å kjøpe dobbel koppholder til å montere nede på siden av midtkonsollen på passasjersiden (fra passat/transporter). 5-600,-

Hvor mye gav du for RAM air filteret og hvor kjøpte de det?

Pris på Forge ventilen?

Gav vel 1500 for ventil, 1000 for filter og 200 for overgang hos TS Racing.

Har du en side med bilder av bilen din +luftfiler/avlastningsventil?

Har bilder på http://www.zamot.tk, men har ikke lagt ut bilder av luftfilter/ventil enda. (og det meste er før senking/soting).

Hvordan blir det med chip'ing på deg?

Skal selv chippe min iløpet av april måned. Synes BSR kommer særdeles bra ut i alle tester. Hvor mye koster chip hos TS-Racing som du vurderte?

Chipping blir det mest sannsynlig hos TS Racing. Husker ikke hvor mye det kosta. Har også tenkt å kjøpe eksos, men er litt usikker på hvor enda.

Andre som kan komme med erfaringer med chip til VAG turbo?

 

Skal prøve Leon'en min på Rudskogen i April/Mai.

Lurer litt på hvordan bremsene henger med etter chip.

Noen som har baneerfaring med Leon?

 

Jeg har også lyst å prøve (men ikke på gatebil-treff, det er for mye folk, kø, og gærninger på banen). Vil prøve å finne ut om det er andre ganger jeg kan kjøre (i regi av andre klubber eller no).

 

Når det gjelder bremser, synes jeg de er knallbra, men for hard banekjøring er det sikkert greit å oppgradere. Se http://www.seatcupra.net på guidene eller forumet der. Tror jeg oppgraderer den dagen klossene må byttes.

 

Når det gjelder forge-ventilen så har jeg nå snudd denne motsatt vei av slik standard ventilen sitter. Noen på seatcupra.net sier de fikk en mail fra forge der de skrev at ventilen fungerer like bra, hvis ikke bedre, av å "snu" den. Det står i monteringsanvisningen at de anbefaler "vanlig" vei, på grunn av at det blir mer støy hvis man snur den. Og da må man jo prøve!

Resultater:

Det virker som om ventilen nå er mer "hissig", dvs. at den jobber mer og er mer presis. Det kommeren tøff "piiip" lyd når man går av gassen ved mye trykk, mens når man har lave turtal og slipper gassen litt sakte kommer en herlig "pfff-pfff-pf" lyd, omtrent som atmosfæriske ventiler. Den siste lyden var der av og til før også, men måtte ha utrolig flaks for å få den til. Og pipelyden er faktisk ganske kul den og, spesielt utenfor bilen (selv om jeg først trodde at dette kom til å være en irriterende lyd). Bilen går minst like bra som før.

Anbefales!

[Ruben]

Originally posted by Zamot

 

Jeg har også lyst å prøve (men ikke på gatebil-treff, det er for mye folk, kø, og gærninger på banen). Vil prøve å finne ut om det er andre ganger jeg kan kjøre (i regi av andre klubber eller no).

 

 

Kan på det varmeste anbefale å kjøre på NSK's treff. Kjørte på deres treff med Celicaen jeg hadde før og det gnikk knirkefritt.

Seriøse folk med stor variasjon av biltype og hk, samt at det ikke er helt fullt utpå banen.

 

De har sin første dag på Rudskogen tirsdag 27.april kl.17-21.

Neste ut er 25.mai, sjekk http://www.sportsvogn.no for komplett terminliste.

[Dawg Dee-Lux]

Ser at det mangler 2 stk. Leon 20VT i Depoet ;)

[Antivakumtrollet]

Din Seat som sto utenfor ES-tuning i Trondheim på onsdag?

I så fall, den var feet!;)

[GTTURBO]

Originally posted by Orph

Som jeg sa: Det er sannsynligvis drivknuta som har lagt på røret ! Sånn var det på min gamle, og bilen til en kompis av meg. Jeg tør satse 100 spenn på at det er drivknuta !

 

 

Helt enig, dette er drivknuta, rart den har tatt kvelden, på en så ny bil, pass deg for at bilen har vært ræv kjørt.

[Zamot]

Originally posted by fcuk

Ser at det mangler 2 stk. Leon 20VT i Depoet ;)

 

Tar det etter hvert når sommertøfler er påmontert. Skulle hatt noe styling også. Helst Cupra R. Kanskje dra til tyskland og handle der. Sikkert billigere, for her var det grisedyrt.

 

Originally posted by GTTURBO

 

Helt enig, dette er drivknuta, rart den har tatt kvelden, på en så ny bil, pass deg for at bilen har vært ræv kjørt.

 

Etter alt å dømme har den for det meste blitt kjørt ganske pent siden den er gått som skolebil. Nå er det jeg som rævkjører den.

:D

Men hadde vært greit om noen kunne finne "feilen", slik at jeg kunne tatt det på bruktbilgarantien. Er det kun NAF som kunne funnet ut hva som var galt og laget en takst på det?