Hellakkering, gjøre grunnarbeidet selv? Se her!

[Housey]

bead, har du noen mening om epoxy grunning? 2k? er det "good shit" ?

 

driver og pusser på golfen, må ta litt rust, er en del grav-rust etter steinsprut o.l .. bruker da epoxy-grunning fra lesonal ( om du har hørt om dette før?)

 

trenger jo noen pointers ettersom. må jo ned på metallet enkelte steder

 

hva slags fyller bør jeg bruke? samt hva heter sparkelen du bruker?

 

må sparkle noen ujevnheter etter hvert, har blitt litt pungtblåsing av gravrust

[Tazzen]

knall bra tråd;)

[-Supraguy-]

Wurth Combi-let er sparkelen. Det står på første posten. ;)

[Tazzen]

hva er din erfaring med standox sin sparkel bead lock?

[tohola]

Nå vet jeg ikke hvordan det er med akkurat Standox. Men hos flere av de kjente merkene er sparkelet akkurat det samme, men dekalen på boksen forskjellig. Dette gjelder blant annet Wurth, Lesonal, C4R og CarSystems som jeg vet om.

[Bead-lock]

Med grunning mener jeg sann sprayboks med en grå masse på evt at den blir spraya på med luft trykk sprøyte. Påføres akkurat som lakk.

 

Ja, så grunningen skal ikke ha noen oppgave?

 

Zink,epoxsy, reaksjonspirmer, filler, nonsanding

 

Ja... det finnes MANGE forskjellige "grunninger":scared

[Bead-lock]

Nå vet jeg ikke hvordan det er med akkurat Standox. Men hos flere av de kjente merkene er sparkelet akkurat det samme, men dekalen på boksen forskjellig. Dette gjelder blant annet Wurth, Lesonal, C4R og CarSystems som jeg vet om.

 

Kombi-leten er vel samme som den Rød Car systemboxen.

 

Jeg har prøvd MANGE typer men faller tilbake på denne hver gang...:angelsmili:

[Bead-lock]

hva er din erfaring med standox sin sparkel bead lock?

 

 

Hmm....

 

Kan sikkert ha gått meg forbi, men har aldri vært borti no Standox sparkel.... :D

[Bead-lock]

 

1. Bead, har du noen mening om epoxy grunning? 2k? er det "good shit" ?

 

2. driver og pusser på golfen, må ta litt rust, er en del grav-rust etter steinsprut o.l .. bruker da epoxy-grunning fra lesonal ( om du har hørt om dette før?)

 

 

3. hva slags fyller bør jeg bruke? samt hva heter sparkelen du bruker?

 

4. må sparkle noen ujevnheter etter hvert, har blitt litt pungtblåsing av gravrust

 

 

1. Epoxy er bra det, men er mye skit i den lakken som vi ikke vil ha som støv i kroppen...Min følelse er best å bruke som grunning der annet skal legges rett oppå...

 

2. Selv om en sandblåser , så finnes det rust porer i bunn som en ikke kommer til.. så jeg ville ha klint på "melka"... :D

 

3. Fyller? nja finnes mange greie typer, men jeg bruker nå fylleren fra Debeer, NorAutolakk i Larvik.

Sparkel, Helst Kombi-let, Wurth :D

 

4. Husk å slipe ut overgangene før du kliner på "melka" og skal sparkle.

[Housey]

1. Epoxy er bra det, men er mye skit i den lakken som vi ikke vil ha som støv i kroppen...Min følelse er best å bruke som grunning der annet skal legges rett oppå...

 

2. Selv om en sandblåser , så finnes det rust porer i bunn som en ikke kommer til.. så jeg ville ha klint på "melka"... :D

 

3. Fyller? nja finnes mange greie typer, men jeg bruker nå fylleren fra Debeer, NorAutolakk i Larvik.

Sparkel, Helst Kombi-let, Wurth :D

 

4. Husk å slipe ut overgangene før du kliner på "melka" og skal sparkle.

 

 

den melka, er den tyntflytende? og bare å ha rett på? skal ikke fjernes igjen?

[Bead-lock]

den melka, er den tyntflytende? og bare å ha rett på? skal ikke fjernes igjen?

 

Se på den tråden som er Sticky på toppen av Lakk og Karosseri... så ser du bruken av dette stoffet!

 

:D

[tohola]

Har lagd en liten "How-too rette opp rådyr(e) bulker" på et annet forum så kan vell like godt legge det ut her og.

 

Vært fint med litt tilbakmelding fra proffene om det er noe jeg burde gjort annerledes.

 

Her er skadene. Vises ikke så godt på bildene, men skjermen er betydelig deformert og døren har 4 mindre bulker.

Skjermen skulle egentlig byttes i følge taksten.

 

 

Lista på skjermen demontert, bak den skjuler det seg noen hull som jeg brukte til å feste verktøy for å trekke ut de værste bulkene med.

 

Etter at jeg hadde grovrettet for å få rette formen på skjermen ble den demontert for vidre hamring.

 

Opprettingen påbegynt, brukte et antall med hamre og mothold for å få rette formene. Jo bedre rettejobb jo mindre sparkel og bedre resultat. Etter litt hamring sluttet skjermen også å "sprette" tilbake til den forma den hadde da den var deformert.

 

Etterhvert som jeg trodde rettinga begynte å bli bra brukte jeg en plan slipekloss som jeg dro over for å finne toppene. Når jeg var fornøyd pusset jeg over hele området som skulle sparkles og litt til med 100 papir.

 

Før sparking er det viktig at overflaten er godt rengjort. Bruker da silikonfjerner til å vaske med. Her etter første runde med sparkling. Brukte en smal og en bred sparkelspade for å smøre utover. Sparkling er ikke så enkelt som det kan se ut som så dette er en treningssak.

 

Bra sparkel er viktig for å et godt resultat. Et godt sparkel kjennetegnes ved lite porer, lettslipt og smørmykt å smøre utover. Ikke bruk f.eks Hagmans produkter. Jeg anbefaler f.eks Lesonal, Carsystems, Wurth og C4R. Dette er "proffe" sparkel. Til den vanlige hobbymann er Plastic Padding PP100 er alternativ som er bra og som selges på mange bensinstasjoner.

 

Her er sparklet ferdig grovslipt med 80 papir. Viktig å bruke grovt for å få retta av ujevnhetene.

 

Her har jeg gått over en liten runde med 240 papir over der jeg har pusset med 80 tidligere. Der hvor jeg har tenkt å hatt skille mellom filler og gammel lakk matter jeg med 400 papir.

 

Påbegynt maskering, skal ikke sprøyte helt ut til tapen for å unngå kanter.

 

Framfanger demontert.

 

Bakfanger demontert.

 

Har også demontert døren for retting og grunnarbeid. Her hadde Volvo noen geniale løsninger for lett å demontere døra. Bare å vri av pluggen til ledningsnettet, løsne dørstopperen og løsne to settskruer på hengslene så var det bare å løfte døra rett opp.

 

Nå begynner det å se skikkelig ribba ut. Sideskjørtene er også demontert.

 

Fangerne og sideskjørta løse. Fangerne skal mattes og ha på litt filler i noen sår. Sideskjørta er fulle av steinsprut så dem skal få en runde med plastgrunning før filler.

 

Her er døra lagt på operasjonsbordet. Har mattet over et par plasser som er bare å sparkle. Men 2 av bulkene var litt dypere så dem vil jeg rette før jeg sparkler. Forsøker etter beste evne å bruke maks 1 mm sparkel.

 

Siden det ikke er enkelt å komme til fra baksida må bulken rettes utenfra. Dette gjøres ved hjelp av en "slagtæsj". Sliper rent i senter på bulken og dekker til irundt for å unngå sveiseperler ellers på døra.

 

Jordingspunkt var ikke enkelt å finne på døra, så jeg tok ut en bolt til henglsen og erstattet den med en rustfri bolt for å ha noe å henge jordingsklipa i.

 

Slagtæsjen sveist fast i døra. Bare et lite kakk med loddet så var bulken ut.

 

Da var sveisen slipt bort og bulken er klar for siste finish.

 

Døra klar for sparkling.

 

Sparklet.

 

Ferdig pusset sparkel.

 

Det som skal ha filler mattet.

 

Fikk litt hjelp av brodern til å pusse sideskjørtene.

 

Skjørtene å tørker etter en liten runde med Sikken Plastoflex plastgrunning. Skal ha på filler når det har tørket.

 

Første strøk med filler på skjermen.

 

Grunningen jeg bruker.

 

Skjørtene ferdig grunnet.

 

Døra ferdig grunnet.

 

Skjermen ferdig grunnet.

 

Filleren ferdig slipet. Imorgen skal resten av skjermen mattes ned. Slipte gjennom 3 flekker så jeg har sprayet på litt Sikkens Spot-primer for å dekke det.

 

Bakfangeren mattet ned å klar for litt filler.

 

Framfangeren under vasking med silikonfjerner. Etter vask drar jeg over med en "Tack rag" for å fjerne støv.

 

Spøytet på filler der det trengtes på bakfangeren.

 

Sprøytet filler der hvor det var værst med riper og steinsprut på framfangeren.

 

Skjørtene klare for lakk.

 

Mye fint å få i slipeutstyr.

 

Deler som er ferdig pusset, klar for lakk.

 

Dørpanel, speil og håndtak demontert.

 

Døra mattet og klar. Skal ta det rundt ruta før maskering imorgen.

 

Alle delene ferdig. Montert på bilen for transport 5 mil til lakkverksted.

 

Delene på plass i lakkboksen.

 

Basen tørker.

 

Simsalabim ferdiglakket!

 

Slik så bilen ut etter jeg kom hjem fra lakkereren. Regn og drittvær gjorde at delene ble fort like skitten som resten av bilen.

 

Ferdig montert. Mangler bare noen klips til sideskjørt og innerskjermer. Men dem kommer etter påske. Tusenmetringene er lagt på hylla for sesongen. Bilen ble MYE finere uten, men savner det gode lyset.

[Bead-lock]

:thumb

 

 

Bra detta... men hadde du brukt bankefil når du retta bulken hadde det vært lettere å få vekk "blupp" og får det lettere fint når du retter!

 

:D

[tohola]

Hadde vært morsomt å prøvd ei sånn fil. Søkte på bankefil på Google å kom rett inn på forumet ditt, sto mye lærerikt der.:)

[jettamaster]

kor får man taki ein slik "kullstift"????