jettamaster

står forrsatt stille:( har byggd hus og holder no på fikse til ein garasje for vinteren:):) slik eg kan muligens begynne på den igjen:)

store muligheter at rattsensoren din er defekt. når denne er defekt/ikkje kalibreret så kommer esp lyset på. men viss du kjenner nokon som har vag-com så kan dei ta ein test og sjekke

da er utrulig enkelt. skru av motor dekselet og da ser du fire plugger på framsida av motoren. /enkelte meiner det er tennplugger) men det må du leite lenge for å finne på ein tdi. meiner det var bare til å dra av hettane på glødepluggane og bruke ein lang pipenøkkel, 10mm trur eg og løsne dei. men ikkje bruk makt for å løsne dei. det kan være at du knekker pluggane evt river gjengane i blokka og da blir det litt meir arbeid

viss du ligger i 80-100 og girer ned til 1-2 gir så tar motoren din snart kvelden.vis den ikkja har gjort det allerede. ikkje bra for motoren det.

me møttes i garasjefesten til simon og maiken. huska at me hadde ein diskusjon ang tåkelysa. løsningen er å sette i vanlige pærer og drite å kjøre med dei når det er vått ute;)

er det du som har xenon i tåkelykta?? viss det er deg så få justert lyktane. dei blender så innihel....! eller fin bil. forresten, er det du som bur på sotra/øygarden og kompis til simon??

på svigerinna mi sin bil er det GT emblemer på bilen og det står GT i vognkortet. men at det heiter GT sport skal eg ikkje nekta på.

nokre golf gt er bare tdi motorer med gt front og anna interiør. men du bør vurdere diesel og. 2L tdi går ganske bra og betre med chip;) drivstoff gjerrige er dei og lett å selga vidare

kupefilteret er på passasjer sida under dashbordet. fjern skumdekselet. og man ser eit avlangt deksel som skyves tilsides og filteret kommer fram i synet. gjort på 1 min.

er det flatt der skaden er?? eg og fatteren bytta gulvet oppi båten vår slik at vi lage "unsinkable boat". da brukte vin noko som heiter devycell/devicell. store plater som ser ut som bikuber. 2 lagmed glassfiber på kvarside og det var stivt som pokker og sterkt. går du til ein båtforhandler eller ein plass der dei selger/strøyper båter så har dei gode råd og sikkert gode priser på utstyr. ser du holder til i hardanger. er det ikkje eit båtstøyperi i øystese?? dei kan sikkert hjelpa deg

http://www.lamin-x.com

det er bare slitasje sjekk på framhjul og eine sida. det kan være at kabelen ikkje har skikkelig kontakt eller at det er fuktighet i kontakten.

fk silverline senker ein del. kw er meir komfort.

eg har ein servopumpe ligganes som stod på ein 1,8l 8v. fungerte når eg tok den av for 2 år sida.

broderen sliter med bremasne på sin voyager se 95/96 mod diesel. han får ikkje til å låsa hjulane ved bremsing og handbremsen funker heller ikkje. når pedalen er heilt inne så kan man vri på bakhjulet. sjekka vakuum trykk idag på tilbakeslagsventilen på bremsekraft forsterkaren idag, men den viste litt lavare enn det som kommer fra vakuumpumpa. men kva skal trykket vera?? ser det og går ein slange fra bremsekraftforsterkaren til ein slags knapp vedsikringsboksen og vidare til vakuumklokka påturboen. nokon som har tips??

ikkje litt senk men ein del. du må sote blinklysa i speilet. det ser mykje betre ut;)

sommer stuck 2010. årets plastik er kommt på bilen. pga familie økelse så vart det litt trangt med barnevogn i bagasjerommet når vi skal på ferie i sommer så eg har kjøpt ein packline boks som eg akkurat får oppi barnevogna:) og så har andre små mods kommt på. bla glans polert felgane. beskyttelse list på bakfanger. meir kommer til å skje, bla soting av rutane (det blir ikkje harry soting) nye tåkelykter m/ gulfilm. bilder hjelper litt montere emblemfri grill og få panserpynt???

det går treigt. har fått unge så det går ein del tid på ho, og litt tid går til bruksbilen.

det er som vwgolf2 skriver er at du må få taki ny plate del rundt lykta og sveise på. einaste løsning. løs plate del får du ikkje taki, men på ein hugger får du taki viss dei har ein jetta inne. mange huggere sender deler, så viss du finner den rette huggeren evt, ein som har ein jetta dele bil ståanes vil skjære delen ut og sende til deg.

slik lagde eg mitt "spesial" verktøy til å spre spindelen.

eg har ein billig icc tak vinge tilsalgs

trur dette er vag sikringer, men det går fint å sette i egen sikring nærmast skinna. men skaffer du sikringer slik som på bildet får du det OEM ;)

min fløyte røyk i sommar, den slutta bare å tuta. kjøpte ein på biltema, funka 2 veker, kjøpte nokre på ebay, funka 3 veker, så no skal eg kjøpa meg ein orginal ein. fløyta er montert på førarsida bak gittert på fangeren. sjekk først om den er tilkobla og strøm på når du fløyter

næh. venter bare på varmare garasje

det går men husk å sette på sikring slik som du ser på bildet.