Daniel M. Warmedal

Jada, carputern streika så fikk ikke brukt vag-com, så måtte vente litt så virka alt som det skulle igjen.

Hehe okå, skal få gjort det. Edit: Har sladda skiltene på de som hadde det morro.

Nå er det lagt ut bilder fra treffet på DMW Foto.no, klikk på bildet på førstesiden. Begynte å bli seint og mørkt så ble noen mørke, kornete og uklare bilder, men bedre en ikkeno;-)

Fikk ikke vært der før halv 9, bilen fant ut at det var kult å gå i nødmodus på vei utover. Det lille jeg fikk vært der var det nå ok med biler, bra med herjing også:D Knipsa masse bilder, driver å laster inn nå, blir lagt ut straks.

Har ikke fått på den enda nei, økonomien har vært helt i bånn med den ene smellen etter den andre siden nyttår, og nå er det sparing til usa tur som gjelder så får håpe jeg får det til i løpet av sommern en gang;-)

Samme har skjedd med meg, jævlig irriterende og langtur nytter ikke uten å legge noe i setet som støtter opp i korsryggen... trenger også sårt hjelp til dette.

Da har jeg ENDELIG fått lakkert panserforlengern GRØNN! Og jeg har tatt noen ålreite bilder av bilen, nypolert og fin i Drøbak. Feedback?? Se resten av bildene på DMW Foto.no

Halla, litt seint fra min side men grattis med STRØKEN passat! Blir gromt å få på noen grøftelys og eblemfri grill etterhvert da eller?

Nais, synes nå at Passat Sportline er mye tøffere jeg men.

Hella har begynt å produsere tåkelys til passat 3b igjen etter stor etterspørsel, se Hellanor AS

Heisann, var det vanskelig å bytte dempere/fjærer fremme, tenker på hva du må gjøre med bærearmer osv?

Her et par filmer fra i går. Et par runder rundt rudskogen: En litt ivrig forsøk på å komme forbi en 3 serie compact før slaktern som endte i sandfella, her ser du også litt logring med passaten;-):

Her er en film fra i går: Og grunnen til ventepausen etter det andre passet har du her:

Det hadde vært kult! Var jævlig synd at lakken ble fucka, tenkte ikke over at man ikke skal bruke såpe på nylakkerte ting, ihvertfall ikke så sterk som jeg brukte der. Så får bare gjøre et nytt forsøk. Tenkte jeg skulle legge ut noen bilder og filmer i løpet av dagen, hadde jo montert kamera på bilen og på hjelmen.

Men chip så får du 1 bar eller litt mere i ladetrykk og i utgangspunktetn 190-205 hester.

Jeg skal kjøre og ta bilder ;-)

Å ta av fangeren er ikke så mye jobb, du skrur ut tre skruer i hjulbuen på hver sin side, så er det fire skurer på toppen under panseret og så må du kløne litt for å få ut panseråpneren. Det er også to skrurer som går opp og inunder lykta fra Når du skal hekte av fangeren så bare bender du den ut fra hjulbuene så kan du dra den ut.

0,5 bar;-)

Skal APU motoren tåle like mye eller?

Takker, kjøpte en lysbryter på ebay og da er det en ledig utgang på den pluggen som er koblet bak i brytern. Avmantntlet en tynn ledning, la den dobbelt og dytta inn i den utgangen som får spenning når du drar ut bryteren på første hakket og la denne ledningen som styring til reléet.

Jeg tipper det er 200 med sikkerhet, men lurer litt på om det kan være oppmot 210 ca. siden det går overraskende bra. Så skal jeg få tak i en ny downpipe uten kat., da øker det vel med ca. 10% tipper jeg. Da er det ikke vits i å hente ut noe mere på de stakkers forhjula;-) Det spinner løs nokk som det gjør, på regnvær kjører jeg heller firmabilen:P

Vet du får disse dekslene og innmat til dobbel-din på eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerstücke, Sportartikel und mehr – alles zu günstigen Preisen

Så vidt jeg veit og har hørt så skal innmaten og girkasse tåle 320 hester, men sikkert noen andre som har litt mere peiling en meg på akkurat dette området.

Og i dag kom den siste skiva fra statene, og tok ikke lange tiden før det satt på skiver foran også:

Nice passelat! Er definitivt noe jeg bør tenke på ja.