Daniel M. Warmedal

Gjorde samme feilen selv, må nokk til merkeforhandler tenker jeg... Og da blir det sikkert ikke biltemapriser for å si det sånn:P

Da må du nokk ihvartfall bytte hjerne, montere display, bytte høyre skjalter på rattet, og sikkert inn med noen følere, bytte ledningsnett og sikkert noe mere kos.

Innmat og girkasse har en grense på ca. 320 hk har nå jeg hørt.

Foran er veldig fort gjort.

Tror nokk ikke det er like enkelt på bakrutene. Framrutene stemmer det at det bare er to gummiholodere. Men bak så er det et helvete på 3b for å si det sånn. Du må først ut med dørtrekk, da kommer du til en luke hvor du kan presse ut en plasthylse med en annen hylse inni som går igjennon glasset som låser ruta til heisen. Den er engangs og du må kjøpe nye, og de er et helvete å få inn igjen og få de til å bli der. Så får du ikke ut ruta uten å ta av det svarte metall dekslet som sitter på ene siden av ruta og du må av med listene, som er vankselig å få på igjen med et pent resultat. Jeg brukte ihvertfall alt for lang tid på det og kommer neppe til å prøve igjen. Da lar jeg heller være å sote. Men det er nå min erfaring da. :-)

morkne slanger veit jeg alt om, hehe. Eneste som er gjort med dumpventil er at jeg har flyttet resirkventilen foran innsuget med returen inn på originalt sted.

er det jeg tror jeg også, men får jo ikke opp noen feil i vag-com heller. stilte trykket ned til 0,9 bar i gå, og da kutter den på 5500 rpm istedenfor. Setter jeg den til 0,5 så kutter den ikke i det hele tatt.

Har akkurat montert ny turbo på bilen min, og byttet oljetilførselsrøret, har gått fint i 120 mil nå, men så plutselig så mister jeg alt turbotrykk når jeg kommer til sånn ca 5000 omdreininger! Bilen akser som den skal og lader fult helt til jeg kommer et sted mellom 4500-5000 rpm, da detter nåla i bånn og bilen går så vidt fremover. Noen som har peiling på hva dette kan være?

Ja blank å fin er den, men kjerra gikk jo ikke som den skulle for det. Den var passelat for å si det sånn, plukka litt i dag og fant en sprekk i den slangen som går fra turbo og ned til røret som sender lufta videre.

Lenge siden det har skjedd noe fra min sin side her nå, men var på Rudskogen å kjørte på vacn treffet dems 10. april, og da var jeg så heldig at jeg ødela ett dekk og raste turboen på samme dag. Brukte omtrent 5 timer på å få ut snurra som bar tegn på å ha sittet der siden 99'. Det var både slark vertikalt og veldig mye horisontalt, og akselen gikk treigt når du la press innover på den. Eneste løsninga var å kjøpe ny, 6500,- inkl. pakninger og rabatt. Jippii. Sånn så den gamle ut: Og inn med den nye:

Hadde aldri i livet satt noe sånt på bilen min....

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-Euro-Headlight-Switch-JETTA-GOLF-BORA-PASSAT-BEETLE_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742Q2em153Q2el1262QQcategoryZ50459QQihZ018QQitemZ280228212417

Noen som var der? Jeg syns det ble veldig bra, og oppmøtet utenfor Fridays i Karl Johan var jo helt rått! Har lagt ut bilder her: http://www.bilforumet.no/medlemmers-egne-bilder/198319-bilder-gatebil-treffet-p-tyrigrava-karl-johans-gate-8-mai.html#post2206840 Flere som har bilder?

Treffet på Tyrigrava ble kjempebra, med en kjempekortesje til Karl Johansgate som resulterte i et komplett kaos for trafikken i området! Så ut som politiet fikk nokk å gjøre også, 2 sivilbiler og 3 uniformerte biler pluss to sykkelpoliti stilte opp for å delta. Se resten av bildene på http://www.dmwfoto.no Sivilbil: Se resten av bildene på http://www.dmwfoto.no

Lurte på om noen kunne fortelle litt om hva de synedsom Centrafuse, lurer litt på å kjøpe det selv. Lurer blant annet på om du får hele programmet på norsk og hvor bra kartene for norg og europa er?

Endelig en egen del for carputer! Har dette i bilen min og er fint at det er en egen del til dette nå, et tips til alle er å sjekke ut http://www.ebay.com, der har de mye fint og billig nå som kursen er så lav.

blir det treff i morgen kveld eller?

Tok bitene fra passsasjersetet jeg, også limte jeg sammen bitene som haddde gått i stykker, så får den heller knekke igjen når det kommer en og setter seg inn der.

fant ut av problemet mitt, fikk åpnet midtre delen av ryggen i bunn også bretten den oppover, da så jeg at den delen som vaieren fra skruhjulet ender opp i, som også dytter korsryggen utover hadde knekt. Prøvde å lime med det røyk jo med en gang igjen. Var på møller i stad og de sa at jeg måtte kjøpe nesten hele innamten til seteryggen. Det kosta 3400 kr, så da lot vi den ligge trur jeg.

Har du litt veiledning til åssen man gjør det? er litt redd for å ødelegge noe.

Skal være borte i nesten 3 uker, med noen dager på hvert sted. Ang dn patetiske alkohol regelen så synes jeg det er jævlig kult at jeg blir 21 i desember da... Så mens alle andre drekker i Miami må jeg drikke brus.. hehe. Men blir sikkert en jævlig kul tur for det. Du må vel nesten ha ut den originale ja, det er en skikkelig møkkajobb! Jeg måtte ha den ut når flexbendet på eksosanlegget nede ved girkassa hadde rusta i stykker siden jeg ikke fikk opp skruene som er i skjøten mellom kat og resten av eksosanlegget. Da måtte jeg ha løs traversen og senke motoren og girkassa for å få ut dritten! Tok bare 10 timer å bytte det lexbendet, hehe.

Veldig, vedlig pen bil! Den senkinga gjorde seg ;-)

Skal til New York, Florida/Tampa, Key Largo, Key West og Miami:D Å lage en downpipe sjøl er noe jeg har sett veldig mye på, og har kommet frem til at det blir veldig vanskelig i og med at det er en såpass innviklet del med masse bøyer og rare vinkler, som skal ende opp med å passe på millimeteren. Men Johan i chipsenter.no kunne selge meg et ferdig laget rør til rundt 1500 kr. sa han, hvis du tar kontakt med han så er jeg sikker på at han kan hjelpe deg. Hvis ikke så kjenner han veldig mange innen bransjen også.

Er denne som har paja på min bil også, er svindyrt så har ikke tatt meg råd. Slipper heldigvis unna med å slette feilkoder en sjelden gang. Roadtrip til tyskland og svinge innom VW og ta det der er en mulighet.

Så lenge airbaglampen lyser så er hele airbag systemet satt ut av funkjson. Å få vag til å gjøre det kan jo koste alt fra 400 til 10k etter hva jeg har skjønt. Men hvis forrige ier har ment at det er noe med passasjersetet så er det mest sansynlig pluggen til airbagene i setet som har løsnet, vanlig problem.