Daniel M. Warmedal

La ut et par filmer på YouTube i dag:

Ja ser virkelig frem til å slenge på 15" Audi A4 felger...

Har samme problemet med føøleren i døra jeg også, jævlig irriterende siden det begynner å bli mørkt for tiden. Trur det er et helvete å skru opp låsemekansimen å finne ut av dette selv, så tror dete r lettere å få tak i en ny lås og bytte ut. Fant en guide her: http://www.taligentx.com/passat/maintenance/doorlockmechanism/ Han har også mange andre fine guider. Når det gjelder relé'et som klikker så aner jeg ikke, men på spylevesketanken så ville jeg kanskje ha prøvd å bytte ut føleren som sitter på tanken. Tror det går ann.

Hei! Har fått et veldig bra ladetrykk etter chipe'en, på det meste vi så på måleren etter chippinga så var den opppe i 1,3 bar. Men holder seg på 1,1/1,2 bar... Vag-com'n viste også en peak-effekt på 348Nm..

Fantastisk flotte bilder tatt av en fantastisk kjekk fotograf... Hehe neida, takker for alle tilbakemldinger på bilder av ett stykk strøken 325...

Etter at jeg chippet bilen min (1,8t bensin) så får jeg samme syndromet innimellom. Bilen går i en salgs form for "nødmodus" og turboen lader veldig lite. Det kan være noe med den elektriske ventilen som regulerer turbotrykket, siden du tar tenninga så er den fin igjen. Må gjøre det samme selv på min, men ville ha kjøpt eller lånt meg vag-com og kjørt diagnose på den.

Tviler på at de fortsatt lager styling til biler fra 1889, men hvis du ser etter styling til en 1998 modell så ville jeg sjekket på norskbildelsenter.no, realcar.no, bs-bildeler.no...

Ja hver sin smak, jeg har ikke helt klart å finne min enda:p

Ja driver å lurer på det, men skal få lagt ut et bilde som ikke er tatt med mobilen så ser det litt annerledes ut... Men klarer ikke helt å få bestemt meg... Mulig jeg skal lakkere hele panseret siden jeg klarte å kjøre boret gjennom panseret et sted, da blir det sparkling og hele greia grønn.

Nå er det leeenge siden jeg har fått oppdatert noe her! Har klart å bruke litt mere penger på passelaten og har gjort følgende: Neonlys i motorrom, grønne katoder under motordeksel og innunder/oversiden av venstre lykt som lyser opp dumpventil. Grønn katode i bagasjerom. Litt vanskelig å få frem effekten på bilder, må nesten sees ordentlig. Men resultatet ble veldig bra. Fått inn en 10" basser og en 6 kanals 800W forsterker som etterhvert skal drive alt i bilen. Har ikke plass til noe større basser nå siden jeg må ha bilen full av verktøy på jobben. Bilen har blitt chippet, så nå har jeg ca. 200HK(+?) og målte bilen til 348Nm på det meste i vag-com, men har en mistanke om at vag-com'en juger littegranne på målingene. Jorde dette hos Johan på chipsenter.no, en skikkelig seriøs og hyggelig type, som tok bare 2500 kr. for jobben. Og da blir org. chip lest av, sendt til tyskland og kommer tilbake tunet perfekt for din bil og jobben tar bare en times tid. Og forskjellen fra origianlt er helt enorm! Her er et bilde fra chippinga: I kveld gjorde jeg dette: Monterte ny forsterket plate under motoren. Satt på en spoilerleppe på bagasjeluka. Kan skaffes for rundt 400 kr. pluss frakt for de som er interesserte. Satt på panserforlenger som jeg bestemte meg for å lakkere silkematt svart for å få det til å bryte opp grønnfargen og lyktene litt ekstra. Mulig jeg lakkerer om til grønn hvis jeg blir misfornøyd med tiden... Og til slutt en liten antenne som bildelsenteret bare hadde i krom, men som skal bli lakkert om til svart så fort som mulig. Skal få tatt noen grombilder snart så dere kan få litt bedre inntrykk av utbedringene... U like??

Har samma problemet selv, men hvor mye måtte du gi for turboen og hvor kjøpte du den? Trenger man nye pakninger osv, og hvor lang tid brukte du?

Min gjør 0-100 på 8-9 sek orginalt, lader 0,5 bar og har en toppfart på max 225 km/t... Definitv en bil å anbefale.

Mener jeg har hørt 320hk...

Har lagt ut bilder på www.dmwfoto.no nå...

Kommer bilder på http://www.dmwfoto.no i morgen forhåpentligvis!

Jeg har! En helt jævlig irriterende lyd, er også veldig interesert i hva det kan være for noe!

Har akkurat samme problemet på min, merket det slår litt i sparkeplata innimellom når jeg svinger og når jeg treffer dumper. Er ikke noe i forstillinga det er slark i så skjønner faen ikke hva det kan være. Mulig det er noe med dempinga...

Jeg har ikke peiling på dette, men hadde jeg vært deg så hadde jeg heller laget en ny tråd om det så er det flere som kan hjelpe deg.

Jeg og passat'en var på TV på onsdag, sjekk klippet her: http://www1.nrk.no/nett-tv/indeks/102402

Jeg satser på å ta en tur, jeg osm har vært på tv sammen med rånern å greier. Men synes dette er treff som blir arrangert for alle som ikke har et milionbudsjett å bruke på sånn som de på Gatebil. Litt for oss mere vanlige folk som har en alt for stor lidenskap til å bruke nesten hele lønninga på bilen... Og nei, det er ikke bare for folk med rullemalte Volvoer;)

Bestilite et kit fra Hong Kong på ebay, du bytter ut all plasten foran i fangeren og monterer linser bak. Søk på "fog lights passat 3b" så finner du de:D

Ja alltid så lav ISO som mulig forå unngå støy, og ved stillbilder så lavt blender tall som mulig og stativ om nødvendig. Husk, jo lavere blendertall, jo mere lys kommer inn og lukkertiden går oppover.:D

Må bare legge til at jeg nå har fått meg VAG-com som jeg har installert på både Carputer'n og en laptop, dette anbefales på det meste da du i tillegg til å feilsøke og slette feilkoder kan få lest av live verdier for utrolig mye. For å nevne noe: - Nøyaktig hastighet, også på hvert hjul - Bensinforbruk - Lambda - Alt av luft/bensin forhold og temperaturer - Luft-flow på hvert eneste utblås i ac'en - Ladetrykk - Newtonmeter - Eksakt antall liter med bensin igjen Og en hævv av mere, alt som er tenkelig egentlig. Fant for eksempel ut at min yta 223Nm i stad... Kjøpte kabel fra ebay til 150 kr, og program laster man ned i "piratbukta". PS! Hvis man bestiller kabel fra Hong Kong så følger det med et prog så man i teorien kan chipp'e selv!:D

Et godt tips er å ta bilder med en telelinse som jeg har gjort på de bildene i begynnelsen av tråden. Stå langt unna og bruk mye brennvidde, her har jeg brukt 200mm, dette gir en fin og uklar bakgrunn og setter mere fokus på bilen. Og så hjelper det med litt vinkel på kameraet. Har stilt inn kameraet på "AV" så eksponeringen er blederprioritert, og så stilt blenderen (det motsatte av lukkeritd) på det laveste som med denne linsen er 2,8. Da får man bilder med så spreke farger som mulig. Good luck!