Daniel M. Warmedal

Kult, kommer helt sikkert til å være med på noen treff. Men hva koster det å kjøre?

Har akkurat kjørt en tank med 95 oktan på min chippede 1,8t nå, har manuell boostcontroller, og virker som om den gåri nødmdus mye lettere nå en før, noe som kanskje tyder på at den registrerer tenningsbank. HAr tidligere kjørt lenge med trykk på 1,2bar, nå går den i nødmodus. Hvis jeg holder meg på 1bar så går det fint, noe som er like greit.

Høres ut som om du trenger en ny lysbryter, la bryteren stå i null, trykk inn hele knappen og vri til høyre, da kan du dra bryteren ut. Hvis du drar ut pluggen og lysene slukker da så trenger du en ny bryter. Disse er billige på ebay ;-)

Noen som vet om disse målene gjelder 3b sedan forhjulstrekk også? Eller er det noen som i så fall hadde giddi å målt på sin bil? Er interessert i å vite hvor mye jeg har senka;-)

Endelig! Har fått på Bilstein Sprint på bilen, var en helvetes jobb som jeg ikke unner noen med tanke på at du må ha ut den bolten som holder sammen de to øverste bærearmene og resten av forstillinga. I tilleg knakk to av boltene som holder dempertårnet så det ble jo en kvelds arbeid i seg selv. Men bilen ble til slutt en drøm å kjøre samtidig som den faktisk ble litt lavere. Slenger ut noen bilder: Litt jobb for å reparere dempertårnet. Her ser man tydelig høydeforskjellen på demeperne, har brukt de samme senkefjærene som stod på fra før. Nice ;-)

Trenger ikke å oppgradere calippere på noen av settene... Settet fra R1 concepts betalte jeg 2200 for med frakt i fjor vår, så sikkert litt dyrere nå. Mekonomen hadde brembo max før, men ser at de har byttet de ut med ATE sine Power Disc. Koster 1332,50 pr skive foran.

Biltema sine skiver og klosser funker helt fint til vanlig kjøring, men kjører du mye "sportslig" eller finner på å dra ut på en banetur så blir klossene godt stekte og du har ikke så mye bremseeffekt etterhvert.

Anbefaler "R1 concept" sine på ebay, betalte 2200 for 4 skiver, slissede og borrede med klosser. Virker veldig bra. Edit: Sjekket hva som bråkte sånn i forstillinga mi nå, da hadde bremsebeleggget skilt seg fra metallet på bremseklossene. Men skivene er det ihvertfall ikke noe å klage på.

Ja, sånn ca 400 mil :P

Er ikke helt sikker på ladeproblemet ditt, men dynamo eller regulator er det nokk helt sikkert. Men mener det er dioder som lyser opp alt interiøret i passatene så da må du evnt inn og lodde litt og bytte diode. Tror det bar skal være å dra ut de giterne, mener de sitter i noen klips e.l.

Kondolerer... Men veldig fin å se på da. Får håpe det ordner seg ;-)

Takker, ser ut som du har noe diode-greier du også?

Tydeligvis en sinnsykt brasilianer med alt for mye penger! Står i tråden at han har 400(!)hester på hjula. http://www.passatworld.com/forums/showthread.php?t=277802

Ingen??

Lovverket sier at alt fra fører og bakover kan sotes, bakrute skal ikke sotes mere en "at du kan se blålys gjennom den". Frontrute eller de to fremste rutene kan ikke sotes, så sant de ikke blir levert tonet originalt typegodkjent fra fabrikk.

Takker;-)

Når det ikke blinker når du låser bilen indikerer at alle låsene inklusive panser ikke er helt lukket. Mulig alarmen fortsatt da slår seg på, tipper det er dårlig kontakt i en av dørene dine, så hender det da at det blir kontakt mens bilen står stille. Har hatt samme problemet selv... Jævlig irriterende.

Fikk bilen på veien i dag, byttet radiator, a/c vifte, olje, plugger, kupefilter. Her er noen bilder: Ny radiator: Nye plugger: Nytt kupefilter, tor det var på tide:

Lurer på om noen kan dele erfaringene sine med senkesett fra supersport? Troll Tuning selger et sett med 40/40 senk til 3890,- Synes det høres ut som en bra deal men er litt usikker på kvaliteten?

Er helt utrolig hvor mye flaks jeg skal ha med denne bilen ass, var storfornøyd etter å ha trekt nye slanger og flyttet boostcontrolleren inn i det lille rommet til venstre under rattet (bilder kommer), så var jeg ute og kjørte litt i går, så delte A/C vifta seg i to og spant inn i radiatoren så det ble høl i den. Fikk skrudd fra hverandre litt i dag: Har bestilt ny vifte og radiator, samt alt jeg trenger for å ta en storservice, ska ta en sjau i morgen ;-)

Nei måtte ikke av med fangeren da, men måtte ta den av ved en annen anledning... ;-)

Du å kjøpe deg et vanlig rele bare, og sette inn selv. Har satt mitt under dekselet til hydraulikkolja.

Heisann, veldig enkelt, regner da med at du ikke har tåkelysfunksjon på bilen din fra før av. Da er det en ledig utgang nederst til høyre når du ser på pluggen fra baksiden av den. Mål med en prøvelampe eller et multimeter på den utgangen når du drar ut bryteren ett hakk, altså grøftelysfunksjonen, denne skal du kobl deg inn på. Jeg brukte en tynn kobberledning, brettet denne dobbel og dyttet den inn der. Så kobler du denne som styreleding inn på et rele, som igjen sender spenning fra en egen sikring og ned til grøftelysene. Se tegning: Den ekstra skinna jeg har pratet om må være lyktestag det da, det får du på alle bilrekvisita butikker stort sett.

Bare husk å sette den på før du lukker panseret etter at du har tatt av fangeren.... Det gjorde ikke jeg, da har du en fin jobb med å få opp panseret igjen!;)

Laget det selv, fikk en blikenslager til å bøye å ordne litt med varmereflekterende metall. Men er ikke så big deal å lage noe selv, bare skjær til en metallplate som passer så er mye gjort. Har ikke link til lampene men bare søk på led fog light på ebay så kommer det opp.