Gå til innhold

Papi.

Moderator
  • Innholdsteller

    549
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Papi.

  1. Kopiert og limt inn frå Impreza-forumet. Produksjonsår, merke og modell: MY01 Subaru Impreza WRX Motorspesifikasjonar: - Mappa og benka hos Pure Racing - Walbro 255 liters-pumpe - XS-Power 3" turboback eksosanlegg - Turbo-XS dumpventil Vidare planar for motorspecs: - Skriv her - Understells-/drivverk-spesifikasjonar: - Skriv her - Vidare planar for understell og drivverk: - Skriv her - Eksteriør/optikk: - Doble parkljos (parkljos også i blinkljos-reflektor - Fjerna alt av merkjer på bakluka - Diodepærer i skiltljosa - STi-lykter med halogen i fjernljos og xenon i nærljos. - LED-baklykter - Nytt scoop - STi høg vingje - Thule takstativ Vidare planar for eksteriør/optikk: - Skriv her - Interiør: - Raudt ljos i alle fire dørkoppar, i tak, i hanskerom, dashbord og i klimakontroll. - Raude 5-punktsselar Vidare planar for interiør: - Skriv her - Stereoanlegg: - Kenwood KDC-something Vidare planar for stereoanlegg: - Skriv her - Generellt/alt anna: Sidan eg hadde bursdag i går (August), henta eg meg ein '01 Impreza WRX. Det kjem ikkje til å skje så veldig mykje med denne jenta, anna enn å vedlikehalde hu, og gjere små eksterne forandringar over tid. Eg ville ha ein grombil til helgjabruk når eg skulle køyre folk, ville køyre med stil, og til ein viss grad oppmerksemd, og så har vi jo hatt Subaruar i all mi tid, så dette passa ganske godt. Bilen har fått små oppgraderingar, og er remappa hos Pure Racing. Er på longt nær like brutal som GTO'en eg hadde, så meir krefter saknar eg svært, men dette skal bli ein bil som skal ver kjekk å bruke, som eg ikkje treng å ver bekymra for skal gå kroken. Eg kjem som sagt ikkje til å gjere så mykje med denne bøllejenta, anna enn småting, men no veit de iallefall at det er ein Impreza WRX i Stryn kommune, og vi har fått endå ein Impreza inn på forumet. :) Blablabla, litt info, dermed nokre bileter. Bileter: Fyrste morgonen heime på tunet. I garasjen. Legg særskilt merkje til skiltet over bagasjeromslokket. "PORN STAR PARKING ONLY". :D Fant elles ut at kopphaldaren i dashen fungerar til å ha muffins oppi. No skal denne KUN brukast til å halde muffinsane parate for at eg skal ete dei. :D
  2. Då er det teke innvendig motorrens, filter- og oleskift. Framleis må hjullager og drivledd fiksast, men bilen kan selgjast slik den står for 24.000, evt. kan den gå for endå mindre om ein også har 18" elle 19" felgjar i 5x100 (som passar Impreza).
  3. Eg har ein '95-modell Subaru Legacy stasjonsvogn til sals no, sel grunna større, og høgre bil, men den er forholdsvis kurant. Brukar 0,8 på mila, manuell kasse, og firhjulstrekk. Billig forsikring også, ikkje den penaste eller mest utstyrte bilen, men den får jobben gjort.
  4. Bil full av dugg - what to Ein link med nokre gode råd, kanskje. Problemet i bilen min, var at det lak inn væske framme, ein eller annan stad. Må vere fukt i bilen konstant ein eller annan stad, fyrst av alt skulle du ha funne ut av kvar dette var hen. Ut med stolar, golvteppe, så finn du forhåpentligvis ut kvar. :)
  5. Har fått meir og meir interesse for traktorar no, og vil kome meg inn på forum som har då med dette å gjere, helst norske, men også gjerne utenlandske. Har nokon nokon nettsider eg kan begynne å lese meg opp på? :)
  6. Selger min 2-liter 1995-modell Subaru Legacy GX, 287.813 km. Kjøpte den i midten av November 2010, av en eldre nabo, som hadde den fra slutten av 2007, til jeg kjøpte den. Før dette ble bilen eid av en mekaniker hos den lokale Subaru-forhandleren. Selv har jeg brukt den til jobb-pendling, da jeg jobber noen mil fra jobb, noen småturer og lignende. Bilen har hengerfeste, bra fremkommelighet med firhjulstrekk, og høy- og lav-serie, som ikke bruker mye på milen (0.83 l/m). NEGATIVE TING/TING SOM BØR UTBEDRES - Må skifte hjullager høyre fremme, men dette blir gjort før salg. - Bakluke-håndtaket må presses to centimeter tilbake når den lukkes igjen. - Sentrallåsen virker ikke, mest sannsynleg bare en sensor som er gåen, men denne har jeg klart meg uten. - På tide med oljeskift, men dette gjør jeg før salg (motorrens, filter og olje) Før jeg kjøpte den, ble den hellakkert, alt av rust ble tatt, så er ikke noe rust på bilen. De bakerste siderutene er sotet. HVA SOM ER GJORT MED BILEN I MITT EIE - November 2010: Registerreim skiftet på 264.400 km. - Desember 2010: PKK, en 1-feil, utslitte pusserblader bak. - Mars 2011: Årsavgift for 2011 betalt. - Mars 2011 (275.644 km): Motorrens, filter- og oljeskift. - Juni 2011: Skiftet hjullager bak høyre side, og bremsevæske. - Montert skinnseter, fremme og bak. - Montert litt bedre musikkanlegg (nye høytalerar og tweeterer fremme, 2 x 6x9 høytalerar i høytalerkasser bak, + 12" basselement og forsterker) Spiller følger ikke med. - Montert diode-lys i gulvet, fremme og bak. FØLGER MED VED KJØP - Totalt tre sett felger (åtte 14" stålfelger med ok vinterdekk, og fire 14" alu-felger (Alessio Sport) med nå ulovlige sommerdekk) - Takrails - Skiholder til takrailsene KAN følge med, om ønskelig. Om ikke, beholder jeg disse. - Plastmatte med høye vegger fremme, og på sidene, praktisk til frakt av skitne ting. Selges for 29.000 NOK pluss omregistrering, eller innbytte i ein større, og høyere bil med 4x4, ala Subaru Forester, pickup, eller lignende, da jeg har behov for dette. Pris er noe prutbar om man ønsker å fikse hjullager/oljeskift selv. Er i hovedsak tilgjengelig nårsomhelst, om jeg ikke svarer på telefonen, ringer jeg tilbake så fort jeg kan. Nåes på 909 55 583. Er også behjelpelig med levering av bilen, inntil tre times kjøring fra Stryn, Sogn og Fjordane. Flere, og bedre bilder blir tatt om ikke så lenge. Beklager dårlig bildekvalitet for nå. ___
  7. Subaru Forester, eller Subaru Legacy. Stort sett dei firhjulstrekkjarane eg har erfaring med, kanskje ikkje dei beste til DITT bruk, men eg vil i det minste anbefale deg å sjå på, prøve, vurdere desse. :)
  8. Sjekk finn.no og autodb, legg inn maksimumprisenpå 30.000,-, og finn noko du likar. :)
  9. I eine gamlebilen min, hadde eg ein ettermontert fjernstartar, der eg kunne stå i stovevindauget tidlege morgonar, og starte bilen som stod nede på plassen. Då låste den igjen alle dørlåsane, og tente seg, såfremt bilen stod i fri, og eg hadde varm bil når eg gjekk ned til den, ti-femten minutt etterpå. Kan nokon anbefale slike sett? Eg har solgt bilen no, og hugsar ikkje kva sett som stod i den. Nokon her som kan nevne universalsett, som er dugelige til slikt bruk?
  10. Papi.

    Audi klær..

    ikkje ein norsk butikk, men om du har moglegheita til å vente rundt to veker kanskje, såv il eg verkleg anbefale Ebay. utruleg mykje bra, og morosamt der. :)
  11. Kan du utdjupe litt meir kva du ynskjer og vil? Kva formål du har med å velgje bil? Som sagt over, botnar dette ned til smak, behag, behov, og økonomi.
  12. Ja, ja, og ja, men kan nokon fortelje meg kva denne "typen oppsett" heiter? Reknar med denne typen oppsett har eit spesifisert navn, eller kode. Veit godt korleis ein diode verkar, men eg treng desse i halogen-variant, ikkje i diode-variant.
  13. Kan noen fortelle meg hva denne pærebetegnelsen heter, og hvor jeg får kjøpt slike, men i halogen? Jeg hadde noen LED-pærer av denne typen, men disse virket ikke, jeg må ha halogen. Skal brukes i klima-belysning på bilen.
  14. Har de lært noko av denne episoden?
  15. Heisann, og velkomen til forumet! Til neste gong, vennligst plasser tråden under riktig underforum. Takk! :)
  16. Mtp. at du har fått innvila 150.000 NOK ved vedtak, på ein ny trygdebil, bør du fortelje meir om krav til bilen, og korleis denne skal brukast. Skal du i tillegg ha nokon eigenkapital i tillegg til vedtaket? Kvar skal bilen brukast, er det behov for ombygging av bilen for lettare adkomst, er det behov for skyvedør, ekstra stort bagasjerom, eller tilsvarande?
  17. hadde hjulpe svært om du hadde nevnt kva bil det var til.
  18. Er litt småinspirert av både Gumball og Top Gear, og er inne på tanken med å få med nokre venner på bilferie, der det inngår noko køyring (40-70 mil) kvar dag, med forskjellige reisemål, og overnatting kvar natt på forskjellige stadar. Eg reknar med det er mange andre som har vore godt rundtom i Europa, og veit kva vegar/strekningar, som ikkje berre er naudvendigvis høg fart på, men som også gjerne kan vere spennande, og interessante for oss litt over gjennomsnittet bil-interesserte. Nokon som har gode forslag/råd? Alle innspel vert sett pris på, men må som sagt ikkje ver høghastigheitsvegar for at desse skal vere spennande. Høge fjell, djupe dalar, slikt er spennande!Ynskjer gjerne god variasjon, og det må som sagt IKKJE ver eine og aleine kun highspeed-stretches. :)
  19. La til Best Motoring International. Doku-serie som i hovudsak tek føre seg japanske sportsbilar, med både teknisk info om forskjellige modellar, og banekøyring, både med fabrikk-originale bilar, og godt trimma bilar. Dei tre-fire fyrste episodane er kanskje litt longdryge, men det betrar seg etterkvart, tek føre seg både gamle, og nye bilar, i beste japse-stil. Det er også innslag av amerikanske muskelbilar og tyske prestasjonsbilar, men merkjer i hovudsak at det er japse-bilar dette dreier seg om. Anbefalast på det sterkaste, eg er no på episode 6, og for mitt vedkomande var det fyrst i episode fire-fem eg tykte det begynte å kome seg. Verdt å sjå på. Komplett episode-liste
  20. '95 Legacy: 116 frå fabrikk, sikkert longt hundre hundre no... '01 impreza WRX: levert originalt med 218 ponniar.
  21. FBerg og commodus, har de nokon råd/tips å kome med i denne tråden? Elles, sjekk på finn/autodb, legg inn dine kriteriar for det du søkjer, finn nokon aktuelle modellar, og deretter ring du inn til forskjellige forsikringsselskap, og spør kva dei skal ha for den aktuelle bilen på deg/mor di. Sjølv ynskjer eg å anbefale Terra skadeforsikring, eg har dei på både Imprezaen og Legacyen min, noko som var svært fordelaktig. Kan fortelje om ein kar som ringde meg i går frå e it anna selskap, han visste at eg har hatt nokre forsikringsdyre bilar dei siste åra, og lurte no på om han kunne ordne meg ein rimeligare forsikring på den bilen, enn eg allereie hadde. Kan sei det slik, på akkurat same forutsetnadane, som med Terra, vart dette "tilbodet" rundt 35k dyrare. Elles hadde eg sjølv ein '96 Primera 1.6 SRi som fyrstebil, som fungerte fantastisk. Elles kan eg anbefale tidleg Subaru Impreza, Legacy, og ikkje minst Mitsubishi Galant. Alle desse bilane var rimelige, i både forsikring, drift ogvedlikehald, noko som har vore viktig for meg, sidan dette har vore bruksbilar. Men sjølvsagt har dette gått på bekostning av utsjånad og motorkrefter, men dette siste punktet har ikkje vore særleg issue med meg, då desse bilane, som sagt, er/var bruksbilar.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår