Papi.

Skal du ha brukt, kan du sjekke hos NBF-bildeler.

Heisann, og velkomen til forumet. :) Til seinare, vennligst plasser tråden under riktig merke-forum. Takk. :)

1990 Nissan 200SX S13 - 211.000 km Solgte den på 211.000 km, etter å ha hatt den rundt eit år eller noko. Eindel småfiksa på den, rusta hadde teke tak, men utruleg trimvennlig for ein rimelig penge, delane kosta ikkje så allverda mykje, sidan du fekk tak i mykje uoriginalt som også kanskje var betre. Herleg showfaktor, vekkjer oppmerksemd på ein positiv måte stort sett, så lengje den ikkje er rusken iutsjånad. Altfor mange av desse som faktisk ser ut som nokre rullande dassa, og då tenkjer eg på at dei er skitne, møkkete, fulle i bulkar, og typisk ungdomfjortispiss-styling som ikkje passar saman overhodet. Eg hadde svært lite problem med bilen, og dei få gongane eg hadde problem (var problem med den oppgraderte bensinpumpa), so var det null problem å få hjelp på det norske 200SX-forumet. Om du nokongong kjem til det forumet, og du har eit problem ingen har vore borti før, skal eg lage deg ein eplekake, frå scratch. Ein bil som er VELDIG godt kjent i Noreg, infomessig. Solgte denne bilen fordi eg ikkje er rwd-typen, eg er 4x4-typen. Forvent litt feilsøking og arbeid om du skal trimme den, men alt i alt, kjempekoselig bil iallefall på sumarføre! Ga meg mykje glede, men det skal seiast at min var litt showoff, med 3" Blitz frå ein T28, med "drifte-optikk", etc. Var driftestuk på heile bilen, noko som vekte litt oppmerksemd, og eg hadde MANGE gode stunder i bilen. Forum å sjekke: 200SX Owners Group Norway 1993 Toyota Celica GT-4 - 180.000 km Hadde den ikkje lengje, då den fekk rådebank rett etter at eg kjøpte den. Selgjar tok den tilbake, utan motstelningar overhodet. Uansett, eg har for vane å gjere mykje forarbeid før eg kjøper ein bil, får råd, tips, og info på forum og nettet elles, og min oppfatning av bilen er at det er ein toyota, med longt meir futt og spenst i enn ein kanskje tenkjer i utgongspunktet. Ganske kjekk bil, fekk eindel oppmerksemd, delene var ikkje altfor dyre, og det er forholdsvis god informasjon på norsk på denne biltypen. Fekk riktignok ikkje prøvd denne på vinterføre, men får høyre at den har god leikefaktor likevel. Toyota Sportscar Owners Group Norway 2001 Subaru Impreza WRX - 175.000 km Min noverande bil, kjøpt i midten av august. Brukarvennlig, samstundes som du har det praktiske ved den. Fire dører, godt bagasjerom, og forholdsvis nøytralt og japansk interiør, ingenting å rope hurra for der. Vert levert med ok gamp på ein forholdsvis ok vekt, og konstant 4x4 er kjempekos på vinterføre. Gjev kraftig med grep på sumarstider, kan ta svingjer på ein fantastisk måte, samstundes som å køyre på vinterstid er ein SUPER oppleving. Eg har ikkje køyrt min WRX på vinterstid endå, men har prøvd ymse GT'er på vinteren, og har vakse opp i ein Subaru-familie, så dette var ein bil eg fell naturleg for, som for mitt vedkomande, scorer forholdsvis godt på alle punkt, sjølv om den ikkje scorar fullt ut. Du har ein praktisk bil, med ok behagleg plass, god motorkraft, og er ein bil som går, går, og går endå litt til. Dyre deler er forsovidt greitt nok, men har inntrykk av at Impreza, og Subaru generellt, held, held, og held endå litt til. Det norske Impreza-forumet er også svært bra, mykje god hjelp å få der, også for andre Subaru-modellar, med, og utan turbo. Kan få kjøpt ein drøss med deler til Impreza, alt frå optikk til motormessige greier, trimvennlig inntil ei viss grense, før det bikkar fort over til å koste svært mykje pengar. Eg kjøpte WRX fordi eg ville ha ein nyare enn Classic-karosseriet, sidan det går eitpar av dei her i området, og eg kjpte ikkje STi, fordi det hadde kosta meg ein hundre tusen meir for tilsvarande modell, og den bilen EG kjøpte, allereie hadde motor tilsvarande STi, og var i korrekt farge etter mitt ynskje. IDCN (Impreza Drivers Club Norway) Same kva av bilane over du kjøper, så kjem du til å ha mykje glede i dette. Kjøøper du original bil, er sannsynlegheita størst for at den lev lengst mogleg, og om den er lettare trimma, eller gjort noko med, SJEKK AT DET ER GJORT ORDENTLIG. Dette er iallefall mine erfaringar med dei konkrete bilane over.

Om nokon har fleire tips å kome med til sjappe som lagar klistermerkjer her, så kom med dei. Om ikkje, så kan vi la tråden få fred. Takk. :)

Weed-brownies EIG! ;) Anyway, part 2! http://www.youtube.com/watch?v=k48F6NvCV68&feature=channel_video_title

Velkomen til forumet! Til neste gong, vennligst plasser tråden i riktig underforum. Takk. :)

http://www.youtube.com/watch?v=PLj7OgYB1Lc&feature=player_embedded Har endleg somla meg til å lage den eine filmen i det minste, der ser de resultatet. Dette vart gjort av ein 110% amatør, så ikkje drep meg over dårleg filming, eg fekk kameaet rett før eg drog austover. :)

Gjeld dette over heile Noreg, eller berre nokre få stadar?

La til Super Speeders-serien. Fem dokumentarar med morosame bilar, verdt å få med seg!

Heisann, og velkomen til forumet. Til sidan, vennligst plasser tråden under riktig underforum. :) Om du forøvrig ikkje får svar her, vil eg anbefale Mitsubishi-klubben sine forumsider. :)

Heisann, og velkomen til forumet. Til seinare, vennligst plasser tråden under riktig underforum. :) Og ver litt obs på at det kan ta litt tid før nokon svarar. :)

Må kjøpe nye flagg- og vimpelholderer, ala sugekopp. Må kunne brukes til å feste til flate paneler som framskjermer, vinduer og lignende, men hugser ikke hvor jeg fikk tak i de gamle. Vet noen hvor jeg kan få tak i disse på nett? Edit: Ta tenker jeg på flagg ala de små flaggene som barn som oftest holder, 0.5-0,9 mm diameter "stolpe", rundt 30-45 cm høye.

Heisann, og velkomen til forumet. :) Til seinare, vennligst plasser tråden i riktig underforum. Takk. :)

Heisann, og velkomen til forumet. :) Til seinare, vennligst plasser tråden i riktig merke- og modell-underforum. Takk. :)

Heisann, og velkomen til forumet. :) Vennligst plasser trådar heretter under sitt merkje, og modelltypen det angår. Takk. :)

Heisann, og velkomen til forumet. Vennligst plasser tråden i riktig underforum neste gong. :)

Skal du ha det som bruksbil? Då anbefalar eg å droppe ombyggingsprosjektet, og kjøpe ein bil med turbo allereie installert. Ein ting er å gjere konverteringa sjølv, då lærer du litt, sjølv om du faktisk likevel ikkje får det godkjent, men om du set det vekk, er nok heile jobben framleis endå meir vekkasta. :) Just my two cents..:)

Velkomen til forumet! Heretter, vennligst plasser bilmodellen under sitt respektive underforum. Takk. :)

Legg inn kriteriane dine på finn, så finn du svært fort ut kva som gjeld i denne prisklassen. Eg fekk opp 1244 alternativ, der eg hadde haka av for mellom 20'000 og 50'000 kroner, manuell, bak- og firhjulstrekk. Berre surf gjennom sidene, og sjå kva so ligg der, så finn du mykje spennande. Skal du forøvrig ha ein Impreza GT må du ut med over 70'000 for eit bra eksemplar. Ein WRX ('01 og oppover) må du ut med 170-180'000 for få deg. :)

Vennligst plasser tråden i korrekt underforum neste gong er du snill. :) Elles, sjekk NBF Bildeler. :)

Vennligst plasser tråden i riktig underforum neste gong. Takk. :)

På ein N/A-bil er det vanskleg å få noko særleg effekt ut av motor, utan å gå svært drastisk til verks. Det du kan gjere, er å gjere bilen så lett som råd (ikkje ha unaudvendig bagasje og andre ting i bilen under køyring), eller å slå på stortromma, og hive på ein turbo. Andre bilar som er aktuelle, er turbobilar som Nissan 200SX S13, som er adskillig lettare å trimme, dog longt større forsikring på, og du står i longt større fare for å falle for modde-viruset. Elles, nytt luftfilter og eksosanlegg er vanlegvis slikt du kan gjere sjølv i løpet av ein kveld, om alt er bolt-on. Storparten av tida går til spekulering og "ååja, SLIK den er!", monteringa er som oftast kakestykke. Men ja, verkstad KAN ta det for deg, så lengje du betalar for deg. Elles, vennligst plasser tråden i riktig underforum neste gong. :)

Då har eg gått litt i meg sjølv her, og no vil eg inkludere både dokumentarar OG seriar der bil er i hovudfokus, eller i svært sterk fokus. Istadenfor å begynne på ein ny tråd, fortset eg berre på denne, så når du har forslag til speleilmar/dokumentarar/seriar, så berre kom med dei, så lagar vi ein mest mogleg utbrodert liste her. :)

Som Mondeo sei, bytt ruter. Praktisk å ha eit ekstra framrutesett tilgjengleg, som er lovlege.

Fleire nye forslag? Ein stund sidan siste oppdatering no.